che spettacolo
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Ferrari vs Porsche! MUGELLO
Collapse
X
-
Superbiker
- Oct 2007
- 5267
- 51
- Maschio
- 0
- Vicino Milano,a due passi da Pavia,attaccato a Novara
- Ex SuzukOne 1000 K3...adesso K5
- Send PM
-
Superbiker
- Dec 2004
- 5203
- 57
- Maschio
- 3
- Milano Ovest ma Misanese nel cuore
- Informatico
- Solo Twin
- Send PM
quello della ferrari ci da dentro di brutto ma la porsche sembra avere un altro passo: e non parlo del rettilineo ma dell'agilità ad es. nelle s ... è imbarazzante la manciata di metri che gli da ogni volta
parlo delle macchine perchè i piloti non li conosco e non sono in grado di valutarli anche se il tipo della porsche imho ha cannato ripetutamente almeno due curve, le stesse, in quasi tutti i giri
Comment
-
Superbiker
- Sep 2008
- 5983
- 58
- Maschio
- 2
- IMOLA
- Agente di commercio (sales rappresentative)
- MV AGUSTA F4 312 SSTK GIMOTORSPORTS & STARFIGHTER
- Send PM
-
Gi?, ma la F1 non ? una auto, ? un aereo "al contrario" per quanto riguarda principi e comportamento dinamico.Originally posted by frecciazzurra View Postconsiderando che una f1 gira in 1.26 mi pare
A me l'1:57 impressiona abbastanza, considerando la relativa "lentezza" in rettilineo...
Comment
-
Se non sbaglio in sede di omologazione porche ha scelto di avere un'auto + pesante, per? con gomme pi? larghe e flange meno restrittive, mentre la ferrari ha puntato sulla leggerezzaOriginally posted by stradivari View PostLa Ferrari ? una F430 GTC e la Porsche ? una 911 GT3 RSR.
Sul rettilineo e in allungo andavano uguali perch? nel campionato GT, dove il limite di cilindrata ? 4.000 cc, la Ferrari non corre con il motore standard da 4.300 cc...in pi? ci sono altri accorgimenti regolamentari per limitare la potenza (tipo flangiature varie). Ci? determina un depotenziamento appunto a circa 440 cv (la macchina di serie ne ha 490-510 a seconda degli allestimenti)...
Insomma, la Ferrari ? una macchina da corsa ma con il motore con 50-70 cv in meno di quello di serie!!!
Non si pu? usare il cambio elettroattuato e a seconda delle classi le macchine, se non ricordo male, sono pure zavorrate...insomma non ? una F430 del Ferrari Challenge!
Comment
-
Esatto...anche perché dovendo depotenziare di 50-70 cv (che sono una enormitàOriginally posted by Racing_34 View PostSe non sbaglio in sede di omologazione porche ha scelto di avere un'auto + pesante, però con gomme più larghe e flange meno restrittive, mentre la ferrari ha puntato sulla leggerezza
il proprio motore aveva senso puntare sul peso...mentre la Porsche, che di cavalli era (relativamente) carente, ha puntato a sfruttare al massimo la potenza del motore...e poi la zavorra su una 911 secondo dove la metti ti permette di bilanciare meglio un veicolo che è strutturalmente e storicamente sbilanciato!
Last edited by stradivari; 06-03-10, 14:46.
Comment
-
Superbiker
- Sep 2008
- 5983
- 58
- Maschio
- 2
- IMOLA
- Agente di commercio (sales rappresentative)
- MV AGUSTA F4 312 SSTK GIMOTORSPORTS & STARFIGHTER
- Send PM
X


Comment