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Ma è sempre meglio partecipare no?
Dove la percorrenza di curva ? veramente alta come in Moto GP o in SBK, quindi non propriamente da amatori... l'angolo di piega aumenta per le ovvie leggi della fisica e nonostante una posizione ancora in sella abbastanza naturale si nota che il gomito sfiora l'asfalto... Per gli amatori o per alcuni collaudatori di Special, ove ? evidente star completamente fuori dalla moto con posizione innaturale, e non solo di un gluteo... a quel punto toccano con il gomito, ma son loro che lo cercano il contatto... al contrario dei professionisti di cui sopra...
naaaaaaaa.............
basta non aver paura di tritare la moto
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