Vecchie Bugatti

[Fede.R1]

BUGATTI TYPE 59 1933-1936



Engine:
No of cylinders: 8
Bore x stroke: 72 x 100mm (1933: 72 x 88mm)
Capacity: 3257cc (1933: 2866)
BHP (approx): 250
RPM Limit (prudent): 5500
Camshafts: dohc
Valves (per cylinder): 2
Camshaft drive: Rear, spur gears
Crankshaft bearings: 6 plain, plain rods
Supercharger: Roots
Carburettor: 2 Zenith, 52mm
Ignition: Scintilla Vertex magneto
Plugs per cylinder: 1
Firing Order: 1, 5, 3, 7, 4, 8, 2, 6









BUGATTI TYPE 39 1926-1929


Engine:
No of cylinders: 8
Bore x stroke: 60 x 66mm (See Note)
Capacity: 1493cc
BHP (approx): 39: 80-90; 39A: 110-120
RPM Limit (prudent): 5500
Camshaft: sohc
Valves (per cylinder): 3
Camshaft drive: Front, bevel
Crankshaft bearings, No and Type: 3 + 1 ball, 2 roller, roller rods
Supercharger (Roots): 39A only
Carburettor: 1 Zenith
Ignition: Magneto
Plugs per cylinder: 1
Firing Order: 1, 6, 2, 7, 3, 8, 4, 5*

[zio]

che belle

[zoom]

Belle Fede...

mi fai concorrenza col mio topic della "nuova" bugatti?
nuova x dire..

[Foglio]

Quella del '36 ce ne una anche da Auto Zatti a Brescello...
Troppo bella!!!

[Cooper]

Ah, questi bei ripari aerodinamici per il conducente!!!!!

Ah ah ah ah ah !!!!

[Black Jack]

Cercando di non fare polemica, ma le auto/moto d'epoca non le h? mai capite........... Al max capisco quelli come m?, che amano auto "vecchie" am abbastanza recenti,xche da piccoli vedevano il papy divertirsi come un demente sul martini...
M? gente che spende piccole fortune x auto, di 80/90 anni f? con prestazioni inferiori ad una Yaris T5................ BHO!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Fede.R1]

Cercando di non fare polemica, ma le auto/moto d'epoca non le h? mai capite........... Al max capisco quelli come m?, che amano auto "vecchie" am abbastanza recenti,xche da piccoli vedevano il papy divertirsi come un demente sul martini...
M? gente che spende piccole fortune x auto, di 80/90 anni f? con prestazioni inferiori ad una Yaris T5................ BHO!!!!!!!!!!!!!!!!!

? un discorso un po' particolare..... spendere una fortuna per una vettura d' epoca ? dettato da vari sentimenti che nell' acquirente nascono....
Il pasato e la storia di un veicolo ( vittore nelle corse, piloti che l 'hanno guidata, addirittura in base al numero di telaio della vettura)
La tecnologia con la quale era stata costruita ( inovazioni tecniche per l 'epoca, tipo di telaio, motore)
La linea e lo stile del veicolo.....
E non ultimo il fascino o leggenda che emana.....


non so ? come se tra 50 anni ti offrissero la M1 di Valentino..... se tu fossi milionario non la compreresti?

Lo stesso discorso vale per qualsiasi oggetto ( quadri, sculture ecc )

[Baylisstic]

Cercando di non fare polemica, ma le auto/moto d'epoca non le h? mai capite........... Al max capisco quelli come m?, che amano auto "vecchie" am abbastanza recenti,xche da piccoli vedevano il papy divertirsi come un demente sul martini...
M? gente che spende piccole fortune x auto, di 80/90 anni f? con prestazioni inferiori ad una Yaris T5................ BHO!!!!!!!!!!!!!!!!!

? un discorso un po' particolare..... spendere una fortuna per una vettura d' epoca ? dettato da vari sentimenti che nell' acquirente nascono....
Il pasato e la storia di un veicolo ( vittore nelle corse, piloti che l 'hanno guidata, addirittura in base al numero di telaio della vettura)
La tecnologia con la quale era stata costruita ( inovazioni tecniche per l 'epoca, tipo di telaio, motore)
La linea e lo stile del veicolo.....
E non ultimo il fascino o leggenda che emana.....


non so ? come se tra 50 anni ti affrissero la M1 di Valentino..... se tu milionario la compreresti?

Lo stesso discorso vale per qualsiasi oggetto ( quadri, sculture ecc )

quoto!

(io la 39 la ho in modellino )