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    #451
    ? inutile confrontarlo con l'f22, come ha detto bene tempoinfinito gli americani non lo mollano

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      #452
      Originally posted by dingo125 View Post
      ? inutile confrontarlo con l'f22, come ha detto bene tempoinfinito gli americani non lo mollano
      un vero peccato......ci avrei fatto un pensierino....



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        #453
        Comunque secondo me ancora ad oggi l'F22 ? il meglio !!!

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          #454
          Originally posted by CapIReX-65 View Post
          Perch? l'F-22(che ? pi? vecchio di 10 anni pi? o meno) non ? un caccia stealth supersonico?

          Senza contare che pure l'F-22(che io sappia) raggiunge mach 1,82 senza postbruciatori(2,25 quando li attiva) quando invece la velocit? MASSIMA dell'F-35 ? 1,7 mach...Che poi l'F-35 abbia un ugello di scarico a geometria variabile(esclusa la funzione di decollo per cui ruota di 90?) mi giunge nuova! L'Su-35 ha i vettoriali come l'F-22...

          E comunque figo quanto vi pare ma un aereo che porta al massimo 2 missili e 2 bombe ? inutile...Non a caso sull'F-22 hanno previsto anche diversi piloni sub-alari per aumentare di molto la capacit?...E comunque basta leggere le dichiarazioni di Richard Koch(capo dell'ufficio di superiorit? aerea del USAF Air Combat Command), che non sar? di certo il primo venuto, per capire un p? la cosa...

          L'unica cosa ? che l'F-35 pu? decollare da una portaerei, un F-22 no perch? non ? navalizzato diciamo e sono appunto due "classi diverse", ok, ma sinceramente noi che ***** ce ne facciamo? Dobbiamo andare a invadere qualche paese?
          ho capito male, il mio discorso era riferito al buon f 22 pensavo che ti riferissi a questo, nn ho visto bene la foto dell'aereo

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            #455
            F16 Demoteam

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              #456
              SR71 blackbird retro

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                #457
                F35 decollo da portaerei

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                  #458
                  FA-18F Super Hornet in volo

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                    #459
                    F16 al decollo

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                      #460
                      SAAB J35 Draken

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                        #461
                        F-14 Tomcat

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                          #462
                          Originally posted by CapIReX-65 View Post
                          Perch? l'F-22(che ? pi? vecchio di 10 anni pi? o meno) non ? un caccia stealth supersonico?

                          Senza contare che pure l'F-22(che io sappia) raggiunge mach 1,82 senza postbruciatori(2,25 quando li attiva) quando invece la velocit? MASSIMA dell'F-35 ? 1,7 mach...Che poi l'F-35 abbia un ugello di scarico a geometria variabile(esclusa la funzione di decollo per cui ruota di 90?) mi giunge nuova! L'Su-35 ha i vettoriali come l'F-22...

                          E comunque figo quanto vi pare ma un aereo che porta al massimo 2 missili e 2 bombe ? inutile...Non a caso sull'F-22 hanno previsto anche diversi piloni sub-alari per aumentare di molto la capacit?...E comunque basta leggere le dichiarazioni di Richard Koch(capo dell'ufficio di superiorit? aerea del USAF Air Combat Command), che non sar? di certo il primo venuto, per capire un p? la cosa...

                          L'unica cosa ? che l'F-35 pu? decollare da una portaerei, un F-22 no perch? non ? navalizzato diciamo e sono appunto due "classi diverse", ok, ma sinceramente noi che ***** ce ne facciamo? Dobbiamo andare a invadere qualche paese?
                          decolla e atterra verticalmente e o in spazi ridottissimi ?
                          non mi pare proprio
                          poi se per te l utilit? di un aereo si conta dal numero di missili che trasporta
                          Tra l altro ? errato pure il fatto che possa trasportare solo 2 missili e 2 bmbe...
                          quelli sono i vani interni
                          ha altri 4 attacchi sub alari e 2 alle estremit? delle ali
                          in totale ha pi? di 10 attacchi per missili AA , AT e bombe

                          se ti sembran pochi



                          Poi altra cosa
                          da notare le dimensioni rispetto all f22


                          Poi paragonare un caccia da superiorit? aerea ad un multiruolo

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                            #463
                            casco f35

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                              #464
                              Originally posted by tempoinfinito View Post
                              No dobbiamo imbarcarlo sulla Cavuor.. Ecco che ce ne facciamo.. e sopratutto oltre che hai messo a paragone quello che a tutt'oggi ? considerato IL caccia da superiorit? aerea c'? solo un piccolo neo. L'F22 NON ? in vendita!
                              L'F35 ha molte parti in comune con il 22, di cui l'elettronica che oggi ? la parte pi? importante e le caratteristiche del 35 sono quello che a noi serve di pi? visto che anche noi facciamo parte del progetto dalla sua genesi e ne costruiamo addirittura una parte in casa (se non ricordo male la fusoliera) penso che abbiamo ben ponderato le caratteristiche..
                              Originally posted by nyko683 View Post
                              si l f35 ? proprio una porcheria
                              infatti ce ne sono a badilate di aerei supersonici (senza postbruciatori ) in pi? stealth
                              che riescono a fare queste cosine qui_


                              spetta che ne elenco un po ....


                              NESSUNO
                              da quanto mi hanno detto addetti ai lavori l'f35 si sta rivelando un enorme spreco di soldi per tutti,

                              il progetto ? in 8 anni di ritardo, il costo previsto di acquisto e manutenzione ? quadruplicato rispetto a quanto previsto al momento di firmare i contratti con i clienti vari (tra cui noi) causa una valanga di errori di sviluppo e produzione... e attualmente le prestazioni e le dotazioni sono decisamente inferiori ai target progettuali...

                              il fatto ? che hanno voluto creare un aereo declinato in 3 modi diversi dal costo abbastanza basso per fare gola ai mercati esteri...

                              son partiti quindi sviluppando l'aereo per l'aviazione che rientrava (a fatica) nei target e nelle richieste dei clienti, poi hanno fatto quello per marina e marines... l'ultimo aggiungendo tutti i sistemi per il decollo verticale era diventato pesantissimo e praticamente era un mattone volante

                              allora sono ripartiti e si sn messi a modificare il progetto originale per modificare a cascata il modello marina e marines.. alla fine della fiera all'estate scorsa (quando avevo avuto questa chiaccherata cn un paio di ingegneri del settore di una grossa industria tedesca pienamente coinvolta nel progetto) avevano riprogettato da 0 l'80% dei componenti iniziali, con materiali e procedimenti molto + costosi e sofisticati di quanto preventivato e il costo d'acquisto raddoppiato, mentre quello di manutenzione triplicato...

                              e ad oggi basta leggere qui:
                              JSF - What's Really Happening

                              More problems with F-35 joint strike fighter are revealed | News | News from Fort Worth,...

                              Trillion-Dollar Jet Has Thirteen Expensive New Flaws | Danger Room | Wired.com

                              Naval Air: Yet Still Another Embarrassing F-35 Problem

                              si capisce che nn sanno + dove sbattere la testa...

                              quindi prima di dire che qualcosa ? necessario, superiore a qualunque altro aereo ecc ecc bisognerebbe informarsi e non guardare i documentari su discovery channel

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                                #465
                                Originally posted by dillo View Post
                                da quanto mi hanno detto addetti ai lavori l'f35 si sta rivelando un enorme spreco di soldi per tutti,

                                il progetto ? in 8 anni di ritardo, il costo previsto di acquisto e manutenzione ? quadruplicato rispetto a quanto previsto al momento di firmare i contratti con i clienti vari (tra cui noi) causa una valanga di errori di sviluppo e produzione... e attualmente le prestazioni e le dotazioni sono decisamente inferiori ai target progettuali...

                                il fatto ? che hanno voluto creare un aereo declinato in 3 modi diversi dal costo abbastanza basso per fare gola ai mercati esteri...

                                son partiti quindi sviluppando l'aereo per l'aviazione che rientrava (a fatica) nei target e nelle richieste dei clienti, poi hanno fatto quello per marina e marines... l'ultimo aggiungendo tutti i sistemi per il decollo verticale era diventato pesantissimo e praticamente era un mattone volante

                                allora sono ripartiti e si sn messi a modificare il progetto originale per modificare a cascata il modello marina e marines.. alla fine della fiera all'estate scorsa (quando avevo avuto questa chiaccherata cn un paio di ingegneri del settore di una grossa industria tedesca pienamente coinvolta nel progetto) avevano riprogettato da 0 l'80% dei componenti iniziali, con materiali e procedimenti molto + costosi e sofisticati di quanto preventivato e il costo d'acquisto raddoppiato, mentre quello di manutenzione triplicato...

                                e ad oggi basta leggere qui:
                                JSF - What's Really Happening

                                More problems with F-35 joint strike fighter are revealed | News | News from Fort Worth,...

                                Trillion-Dollar Jet Has Thirteen Expensive New Flaws | Danger Room | Wired.com

                                Naval Air: Yet Still Another Embarrassing F-35 Problem

                                si capisce che nn sanno + dove sbattere la testa...

                                quindi prima di dire che qualcosa ? necessario, superiore a qualunque altro aereo ecc ecc bisognerebbe informarsi e non guardare i documentari su discovery channel
                                Amen to Dillo!

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