Monza Crash

[raster10]

lascio ai piloti veri l'arduo compito di descrivere questo incredibile incidente io non sono un pilota vero ciao ciao buona discussione

monassa

[diana1971]

forse erano tempi di 20 anni f?, che dici, valgono uguale

lascia stare raster lascia che giochi con le macchinine ciao ciao

[Polsodighisa]

Secondo me ? il contrario! Molti escono all'Ascari proprio perch? fanno la prima esse piuttosto lenta e poi fanno la seconda in piena accelerazione cosicch? appena toccano il cordolo alla macchina parte il posteriore.

[Polsodighisa]

Dai Diana.. Non te la prendere... Non sa chi sei!

[DAXENOX]

Se racconto quei due branzini che si sono agganciati davanti a me dopo la prima variante , mi vengo ancora I brividi

[monster21]

Secondo me ? il contrario! Molti escono all'Ascari proprio perch? fanno la prima esse piuttosto lenta e poi fanno la seconda in piena accelerazione cosicch? appena toccano il cordolo alla macchina parte il posteriore.

Quale sarebbe il nesso?

[monster21]

lascia stare raster lascia che giochi con le macchinine ciao ciao

"Giocare con le macchinine" ? il mio lavoro


Non era certo mia intenzione offenderti, non so chi tu sia ne cosa fai/hai fatto con le 4 ruote, ma concorderai con me che i tuoi tempi con i formula che avevi scritto
non sono tempi da pilota professionista.

[Polsodighisa]

Quale sarebbe il nesso?

Che appena si sbilancia l'assetto dell'auto, il retrotreno parte ed il muso punta verso interno curva.

[monster21]

Che appena si sbilancia l'assetto dell'auto, il retrotreno parte ed il muso punta verso interno curva.

Se il cordolo lo si prendesse in decelerazione il rischio di perdita d'aderenza al retrotreno sarebbe maggiore.

L'unico aspetto positivo sarebbe la velocit? (e con essa le forze che agiscono sulla vettura) minori.

[monster21]

Secondo me ? il contrario! Molti escono all'Ascari proprio perch? fanno la prima esse piuttosto lenta e poi fanno la seconda in piena accelerazione cosicch? appena toccano il cordolo alla macchina parte il posteriore.

A parte che non sono due esse, ma una variante

in ogni caso a predere la prima a sinistra pi? veloce poi devono venirmi a prendere sulle tribune

[BO]

Secondo me ? il contrario! Molti escono all'Ascari proprio perch? fanno la prima esse piuttosto lenta e poi fanno la seconda in piena accelerazione cosicch? appena toccano il cordolo alla macchina parte il posteriore.

guarda che l' ascari si fa entrando piu' lenti, aggiungendo una marcia e poi tutto gas in uscita...se fai il contrario , levando gas in uscita ti giri di brutto

[benjofactory]

? quello che hai fatto in gara???

[McRae (Lo Straniero)]

Davvero, capisco che la potenza ? quella che ?, quindi in quel punto, a quella velocit?, il muso non "tira" come un dannato, ma vedere una trazione anteriore perdere il retrotreno cos?, a gas pieno ,fa sempre impressione.
Cmq riguardandolo, secondo me l'imbardata ? nata nello scambio tra il destra e il sinistra un po brusco, cos? ad occhio il retrotreno era gi? "sollecitato" prima di arrivare alla corda del sinistra finale della variante.. che dici? (tra l'altro, mi sembra che il cordolo finale neanche lo prendi...)

[monster21]

Davvero, capisco che la potenza ? quella che ?, quindi in quel punto, a quella velocit?, il muso non "tira" come un dannato, ma vedere una trazione anteriore perdere il retrotreno cos?, a gas pieno ,fa sempre impressione.
Cmq riguardandolo, secondo me l'imbardata ? nata nello scambio tra il destra e il sinistra un po brusco, cos? ad occhio il retrotreno era gi? "sollecitato" prima di toccare il cordolo del sinistra finale della variante.. che dici?

Vero, ma ancora pi? che dell'effetto pendolo l'auto soffriva proprio di mancanza di appoggio sul retrotreno... soprattutto nei tre punti veloci (Lesmo e Ascari)

L'altro frangente critico erano le frenate... anche l? il retrotreno dava poca fiducia partendo in maniera estremamente brusca.

[gio evodreamer]

non sono un pilota ma un semplice appassionato, ho girato a monza qualche volta...

in uscita ascari c'? un lieve avvallamento, all'altezza del cordolo interno. se l'assetto ? "leggero" dietro ? normale che in uscita l'auto parta.