Originally posted by AndreaRS250
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Non tantissimi, sui 25000-30000 la trovi bella che restaurata. In europa nn la troverai mai da restaurareOriginally posted by R1100SMa quanti sghei ci vogliono per una bellezza simile, anche da restaurare parzialmente???? Una barca suppongo!!!!!
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Duecentocinquanta
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Belle le americane!
Cos? belle, che secondo me, salvo rare eccezioni, devono restare l? dove sono nate.
2-3 volte all'anno in USA non ho proprio voglia di correre, sar? il "clima" rilassato che si respira, sar? che l? al volante son quasi tutti dei maccaroni!
Invece qui da noi la situazione ? diversa, l'aBBuso regna dappertutto ed impunito
Ho "inventato"
apposta la velocit? codice (180) perch? se sull'A1 vai di meno .........ti sembra di star fermo!
L? da loro ? l'esatto contrario.......
Come per tantissimi altri paragoni USA-Itaglia, anche questo della velocit? ? rilevante: qui sei pericoloso e/o d'intralcio se vai piano ma ti multano se vai ad una velocit? "aggiornata" ai mezzi odierni!!!
Quindi la Vette e le altre coppiose e sborone ammerig?ne le lascio l? e me le noleggio.
OLTRE al fatto che a livello prestazionale puro, sospensioni e freni non funzionano assolutamente in modo giusto e soddisfacente, da cui il loro "basso" prezzo iniziale rispetto ad una concorrente pi? performante d'origine.
Gente che s'? facilmente girata con le Viper e le Corvettone e le Mustang ...affrontare una curva con una normale Unot?bbo a$$ettata ? meglio che farlo con le sopra citate.
USA resta dove sei, che sei grande lo stesso.
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Chevy Camaro Z28 con qualche convogliatore
maggiorato.
Lasciate perdere quelle robe, i nostri cari e mitici balzelli statali uccidono qualunque velleit? di acquisto USA!!
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azz!!! per? sono fascinose... azz!!! sono auto con 15 o 20 anni e possiedono una linea ancora splendida... se le paragoniamo alle nostre vecchie come design non c'? n? per nessuno.
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Duecentocinquanta
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Originally posted by nexsus...auto con 15 o 20 anni e possiedono una linea ancora splendida... se le paragoniamo alle nostre vecchie come design non c'? n? per nessuno.
Anche qualche altra cosa oltre al design muscoloso ed accattivante, da cui "muscle cars". (Cobra rulez!)
La loro categoria di appartenenza qui da noi era rappresentata solo da Ferrarini, Lambo e similari, quelle l? invece erano grosse (in tutti i sensi) coup? che negli anni 60-70 spopolavano tra i giovani e rappresentavano ci? che oggi per noi ? la 600 Sporting!!!
(
)
Negli anni 60 in USA avevano solo 100 cv ma forniti da un 5 mila...
....con tutto il tuning meccanico che prendeva il volo proprio allora!
L'Europa invece faceva 1.300 e 1.600.......
La storia del motorismo USA mi appassiona, anche un po' masochisticamente, vedere ad esempio come mai e per quale motivo loro sono cresciuti e diventati i migliori preparatori / utilizzatori di vetture al mondo.......... e noi invece molto orgoglionamente abbiamo il velox, le multe ed i viGGili.............
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Sono convinto anch'io che la "ciclistica" delle americane sia pietosa... sono mostri da centinaia di cavalli a trazione posteriore che alla prima curva ti uccidono... Per? la stingray era la mia macchinina matchbox preferita da piccola... ed averla sarebbe un sogno
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Non so mica se hanno ucciso pi? le auto yankee o le micro-saponette tutto avanti europee...Originally posted by MotocorsaroSono convinto anch'io che la "ciclistica" delle americane sia pietosa... sono mostri da centinaia di cavalli a trazione posteriore che alla prima curva ti uccidono...
E comunque in questi casi hanno ragione gli americani: se non sei capace di guidarla, non ? colpa della moto/macchina, ma solo TUA !
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