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Il futuro?

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    #16
    vediamo se cambio la mia 206

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      #17
      Ma come mai non c'? un solo fotogramma che lo ritragga in curva???

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        #18
        certo che vi fate delle pippe mentali non da poco ...
        come fai ha girare se i giroscopi ti tengono dritto ?
        ma che domanda del piffero ?
        sincronizzi l intervento e la gestione dei giroscopi con i comandi un p? come accade sul segway
        tanto pi? facile che questo prototipo si guida con un volante e non con lo spostamento del corpo

        Cmq leggo le classiche frasi che si leggevano alla presentazione del segway

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          #19
          Originally posted by nyko683 View Post
          certo che vi fate delle pippe mentali non da poco ...
          come fai ha girare se i giroscopi ti tengono dritto ?
          ma che domanda del piffero ?
          sincronizzi l intervento e la gestione dei giroscopi con i comandi un p? come accade sul segway
          tanto pi? facile che questo prototipo si guida con un volante e non con lo spostamento del corpo

          Cmq leggo le classiche frasi che si leggevano alla presentazione del segway
          E infatti del segway ne hanno venduti a mazzi d'asparagi!

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            #20
            Originally posted by alexab13 View Post
            E infatti del segway ne hanno venduti a mazzi d'asparagi!
            Per? funziona ottimamente....

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              #21
              Il mio professore di fondamenti di progettazione ha fatto un dottorato 15 anni fa su quel tipo di veicolo. Lui sostiene di averlo studiato troppo presto, con la tecnologia attuale dice che si potrebbe realizzare qualcosa che funzioni molto bene.

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                #22
                A livello "elettronico" ? una cosa fattibile. Complicata ma fattibile. Ovvio che non pu? riscrivere le leggi della fisica... e non si pu? pretendere di farci del cross magari...

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                  #23
                  No ma infatti la sua idea era un veicolo che sostituisse la macchina, non una moto "alternativa"

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                    #24
                    Originally posted by alexab13 View Post
                    E infatti del segway ne hanno venduti a mazzi d'asparagi!
                    Ne han venduti anche pi? di quanto pensassi
                    Ma il punto non sono le vendite ma il fatto che funziona e pure molto bene

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                      #25
                      Originally posted by skid73 View Post
                      Bellissimo, per? non capisco una cosa. Se st? sempre in equilibrio per l'effetto dei due giroscopi, come fai a fare le curve? Su due ruote in teoria dovrebbe piegarsi?
                      Inoltre, per fargli avere tutta quella stabilit?, i due giroscopi devono avere una massa considerevole. Quindi non sar? proprio super parsimonioso come consumi.
                      In caso l'elettronica si "svampi" e cominci a non regolare bene l'inclinazione di uno dei due giroscopi (se di tutti e due ancora peggio), chi lo tiene quell'uovo di lamiera a 80/100 all'ora con un giroscopio di quella massa che si inclina a caso e senza poter effettuare correzzion i con il proprio corpo?
                      Ti trasformi in una palla impazzita

                      Per? sarebbe veramente una gran figata!
                      L'unico modo per far le curve ? intuire la volont? di chi guida e ridurre la rotazione delle trottole, ma non ? un'operazione certo banale n? istantanea, dunque da guidare avr? la manovrabilit? di autobus, per? ? sicuro...

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                        #26
                        Originally posted by MiKiFF View Post
                        L'unico modo per far le curve ? intuire la volont? di chi guida e ridurre la rotazione delle trottole, ma non ? un'operazione certo banale n? istantanea, dunque da guidare avr? la manovrabilit? di autobus, per? ? sicuro...

                        di mezzi con guida assistita istantanea ce ne sono non serve intuire un bel nulla ,e i calcoli avvengono molto molto rapidamente
                        La centralina del segway (per esempio) legge le informazioni inviate
                        dal BSA per determinare se l'utente si sta inclinando
                        in avanti o indietro e utilizza queste informazioni
                        all'istante per far s? che le batterie forniscano energia
                        al motore mediante un set di 12 transistor a effetto
                        di campo, potenti e ad alto voltaggio (FET). Questi
                        calcoli vengono eseguiti 100 volte al secondo e i
                        motori vengono regolati fino a 1000 volte al
                        secondo
                        , rispondendo molto pi? velocemente di
                        quello che riuscirebbe a fare il corpo umano grazie
                        alla sua capacita di percepire.

                        Direi che ? un p? difficile sentirne la lentezza
                        prova un cronometro e prova a vedere i tuoi tempi di reazione di un solo dito

                        Altri esempi si possono avere con sistemi di controllo gi? utilizzati su auto e aerei

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                          #27
                          S? ma il segway non c'entra assolutamente nulla, l? si usano giroscopi microscopici per rivelare movimenti destabilizzanti ma le coppie equilibranti son date alle ruote tramite motori elettrici...

                          ... qui ci sono dei volani da rallentare/accelerare immediatamente per permettere/non permettere l'inclinazione dell'asse di rotazione, ci vogliono motori decisamente potenti e freni poderosi.

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                            #28
                            Originally posted by MiKiFF View Post
                            S? ma il segway non c'entra assolutamente nulla, l? si usano giroscopi microscopici per rivelare movimenti destabilizzanti ma le coppie equilibranti son date alle ruote tramite motori elettrici...

                            ... qui ci sono dei volani da rallentare/accelerare immediatamente per permettere/non permettere l'inclinazione dell'asse di rotazione, ci vogliono motori decisamente potenti e freni poderosi.

                            freni poderosi? ma anche solo freni elettromagnetici
                            nulla che non sia gi? in commercio da anni
                            Il sistema di controllo con stabilizzatore inerziale giroscopico? in uso nell ambito aeronautico/aerospaziale da qualche anno
                            Per quanto riguarda i volani si capisco il tuo discorso con un singolo volano che ? fermo poi fai partire e poi lo rifermi
                            ma se ne usi 2 per esempio in rotazione opposta ottieni lo stesso effetto con molto meno
                            rallenti uno e acceleri l altro ottieni cos? lo stesso effetto in met? tempo

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                              #29
                              Tu non hai capito il funzionamento...

                              ... giroscopi capaci di opporsi alle forze sprigionate da un urto di un'auto NON sono rallentabili o accelerabili facilmente nell'istante nel quale uno decide di fare una curva...

                              ... per? neanche io avevo capito il funzionamento...

                              ... per curvare si usa una conseguenza dell'effetto giroscopico come nelle moto, quando applicando una forza sul semimanubrio interno, si ruota l'asse di rotazione dell'anteriore ottenendo in risposta una coppia torcente che fa piegare la moto...

                              ... qui stessa cosa, gli assi delle trottole vengono inclinati uno in avanti ed uno indietro e viceversa per ottenere una reazione che fa piegare a destra o sinistra il veicolo...

                              ... LO VOGLIO.

                              Last edited by MiKiFF; 14-12-12, 14:51.

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                                #30
                                Originally posted by nyko683 View Post
                                Per quanto riguarda i volani si capisco il tuo discorso con un singolo volano che ? fermo poi fai partire e poi lo rifermi
                                ma se ne usi 2 per esempio in rotazione opposta ottieni lo stesso effetto con molto meno
                                Mi viene da dire che la velocit? di rotazione sia sempre costante, ma vengono "ruotati" alla bisogna.. Loro tendono a stare sempre orizzontali diciamo..

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