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Ma è sempre meglio partecipare no?
? che ce l'ho come vizio.....
qui sono con il mio altro ferro.....in una foto a lunghissima eposizione.... grazie alla quale mi sorpasso da solo... addirittura in due giornate differenti....
mahhh.. i primi due giri era talmente morbida nei flipflap che mi sembrava di guidare sulla uova..... poi ti ci abitui.... con la frizione antisaltellamento in staccata ? molto simile..... riesci ad arrivare impiccato ed intraversale come fosse un gioco... in uscita ha una coppia paurosa.... devi soltanto ricordart di tenerla sopra i 7000 giri..... ed in allungo.... chettelidico a fare??? sul rettilineo di adria appena mettevo la terza sverniciavo gli altri 4 cilindri.... uno con il 999r ci ho rallentato di fianco a guardarlo perch? non capivo se stava pelando il gas o era a palla.... mi hanno detto che al rampino prima del rettilineo quando aprivo di seconda la ruota dietro fumava..... io sentivo solo una leggera derapata ( fai conto che la mia ? un po bombata..... teste e centralina by peppo russo...)...
insomma.... secondo me ? un altro pianeta.... anche se il duca me lo sono tenuto.... non fosse altro per il sound.....
per fortuna che ho il cambio elettronico.....ho provato a cambiare con la frizione e nei passaggi 2/3 e 3/4 sbacchetta da paura... con il cambio elettronico invece va via come un siluro !!!!!
mahhh.. i primi due giri era talmente morbida nei flipflap che mi sembrava di guidare sulla uova..... poi ti ci abitui.... con la frizione antisaltellamento in staccata ? molto simile..... riesci ad arrivare impiccato ed intraversale come fosse un gioco... in uscita ha una coppia paurosa.... devi soltanto ricordart di tenerla sopra i 7000 giri..... ed in allungo.... chettelidico a fare??? sul rettilineo di adria appena mettevo la terza sverniciavo gli altri 4 cilindri.... uno con il 999r ci ho rallentato di fianco a guardarlo perch? non capivo se stava pelando il gas o era a palla.... mi hanno detto che al rampino prima del rettilineo quando aprivo di seconda la ruota dietro fumava..... io sentivo solo una leggera derapata ( fai conto che la mia ? un po bombata..... teste e centralina by peppo russo...)...
insomma.... secondo me ? un altro pianeta.... anche se il duca me lo sono tenuto.... non fosse altro per il sound.....
per fortuna che ho il cambio elettronico.....ho provato a cambiare con la frizione e nei passaggi 2/3 e 3/4 sbacchetta da paura... con il cambio elettronico invece va via come un siluro !!!!!
eh ma cavolo io ti avevo scambiato per uno normale eh???
mahhh.. i primi due giri era talmente morbida nei flipflap che mi sembrava di guidare sulla uova..... poi ti ci abitui.... con la frizione antisaltellamento in staccata ? molto simile..... riesci ad arrivare impiccato ed intraversale come fosse un gioco... in uscita ha una coppia paurosa.... devi soltanto ricordart di tenerla sopra i 7000 giri..... ed in allungo.... chettelidico a fare??? sul rettilineo di adria appena mettevo la terza sverniciavo gli altri 4 cilindri.... uno con il 999r ci ho rallentato di fianco a guardarlo perch? non capivo se stava pelando il gas o era a palla.... mi hanno detto che al rampino prima del rettilineo quando aprivo di seconda la ruota dietro fumava..... io sentivo solo una leggera derapata ( fai conto che la mia ? un po bombata..... teste e centralina by peppo russo...)...
insomma.... secondo me ? un altro pianeta.... anche se il duca me lo sono tenuto.... non fosse altro per il sound.....
per fortuna che ho il cambio elettronico.....ho provato a cambiare con la frizione e nei passaggi 2/3 e 3/4 sbacchetta da paura... con il cambio elettronico invece va via come un siluro !!!!!
eh ma cavolo io ti avevo scambiato per uno normale eh???
Kac, vieni con me a cercare i funghi (che ? meglio)?!
diciamo circa 10.000 eurozzi meno....
e su questa ho gi? messo su l'impossibile....
se guardi da qualche parte ci dovrebbe essere la lista delle modifiche....
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