[VIDEO STUNT]IO con il mio ultimo BOOSTER....

[ponteHRC]

:P

CLICCATE e scaricate i video pigiando sulal scritta sotto l'icona win zip (che apparira' dopo aver cliccato su video1,2,3...)

dovrebbe funzionare... i video sono quick time player.. circa 3 mb l'uno...





VIDEO1


VIDEO2


VIDEO3








...fari/musetto ereditati dl mio primo booster (next geeration) applicati sotto lo scudo dello spirit 10years edition... cilindro polini corsa travasi lavorati e rettificato 2 volte (ereditato dal vecchio....)
variatore malossi multivar

con solo qst 2 cazzate faceva 100km e si alzava come una molla pure a 80km/h... da notare che nel film della penna lughisisma.. l'ho messo giu' a 90km/h..... anche qui sa il cazzo come facevo d arrivarci con solo il cilindro e il vriatore...non so se era posseduto dla demonio ma ho massacrato u casino di scooter prepratissimi (allibiti x l'pparente originalita' dle mio).. ho avuto culo ..minima spesa massima resa.... quello vecchio che era quasi tutto malossi trofeo (non aveva manco ua vite originale... quasi quasi ai bassi andava coem questo...)


....mistero della fede

[f10]

non li posso vedere!!!!

[ponteHRC]

non li posso vedere!!!!

cerca quick time free su internet... cosi' te lo tieni anche x altri video

[JOHNNY]

io avevo lo SPY che ha lo stesso blocco motore del booster ....e ti posso dire che se faceva veramente i 100 km/h con solo quelle 2 cazzate era veramente un miracolo

...quello con tutto malossi trofeo come andava? ...io montavo Fabrizi

[armadillosiberiano]

ponte...ma nel video dell'impennata infinita...passi con il rosso o sbaglio???

[ponteHRC]

ponte...ma nel video dell'impennata infinita...passi con il rosso o sbaglio???

....no era un riflesso del sole



johnny il discorso ? qst: il primo motorino che ho vuto era il primissimo next generation... originale indicava 73km/h di picco....

nel 2000 ho preso lo spirit 10years edition.... so che avevano pportato diverse piccole ma consistenti modifiche al motore e alla trasmissione...

fatto sta' che originale mi faceva 90km/h ! e ti assicuro che erano veri perch? aveva un comportamento che il mio vecchio se lo sognava ncxhe con pezzi bombardati...


quello tutto malossi (tranne il cilindro ...x motivi di affidabilita') faceva circa 125km/h


ripeto x l'esperienza notevole che hi avuto sui booster.. quello nel video davvero er aun miracolo...... e non perch? era mio..davvero ? nato BENE....

[giuseppers]

hai visto Ponte!!!
ti devo postare il video di mio cugino che con il Suzuki Katana fa certe cose

[M916]

eri nel parcheggio dello stadio di sesto?

[O'animal91]

il mio zip sp in gara sul dritto di Pomposa prendeva a mala pena i 110 e il tuo booster senza cilidnro faceva 125??? c'? qualcosa che non va..
senza offesa e senza voler far polemica..

[ponteHRC]

il mio zip sp in gara sul dritto di Pomposa prendeva a mala pena i 110 e il tuo booster senza cilidnro faceva 125??? c'? qualcosa che non va..
senza offesa e senza voler far polemica..

senza far epolemica: non hai cpaito UNA MAZZA

ho avuto 2 booster:


1? NG anno 95-96:

cilindro POLINI CORSA debitamente modificato.. (travasi, testa,aumento cilindrata (fino al limite della tolleranza ecc ecc...)
marmitta MHR TROFEO malossi(ultima di uan serie infinita ..)
carburatore 21mm dell'orto
collettore aspirazione e pcoc lamellare big valve POLINI
variatore multivar malossi mhr
cinghia in kevlar malossi mhr
frizione delta clutch malossi pluriregolabile mhr
correttore di coppia malossi mhr
rapporti (non mi ricordo se primari o secondari ) polini MEDI
filtro a cono polini-malossi-artigianale ( secondo di come mi girava ghghgh e se pioveva

TOT: circa 125km/h che pper l'epoca 1996 non erano mle x un booster...

2? BOOSTER SPIRIT 10YEARS editionnno 2000

originale 90km/h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ( e non solo indicati.. vicino agli altri davvero scheggiava....) forse grazie anche al rodaggio eseguito perfettamente e senza BLOCCHI.... che come noto fanno girare il motore a palla pur andando a 40km/h....

modifiche al motore/trasmissione: variatore multivar malossi mhr (massette mi pare da 6.2g ...non ci giurerei.. ? passato troppo tempo)

cilindro mega pompato ereditato dal vecchio NG con sostituzione del pistone fasce e piccola lucidatura del cilindro (che era perfetto ma x scrupolo hgo voluto x la 3? volta portare "a nuovo" ... pistone asso..)

cosi' configurato assieme a molal di contrasto piu' rigida e mollette frizione + bastarde era davvero una molla.. velocita max circa 100km/h

basta guardare il video x vedere qnt andava pur essendo quasdi originale..

HO CHIARITO?

PS: paragonare le prestazioni di uno zip sp pronto gara con quelel di un booster preaprato ma stradale ? come paragonare la suzuki di corser al cbr600f ....

[Sincro]

SBORONE!!!!
Io anche in moto non impenno mai...non vedi dove stia il divertimento

[macicca]

Vedi caro Ponte, una volta un meccanico provando il mio SC, scese e mi disse di metterci i rapporti che senn? sbiellavo, si alzava da solo dopo i 30 km/h.....Io gli risposi che sotto gi? c'erano i finali della malossi (notoriamente lunghetti).....Lui rimase un p? in silenzio e poi mi disse " vedi marco, i motori sono come le ciambelle, ma al contrario, quelli che vanno veramente bene sono come le ciambelle senza buco....." Mi fece morire dalle risate...per? aveva ragione.....Sotto avevo Malossi MHR replica, albero malossi variatore daytona correttore malossi rapporti e :P Arrow Limited Series, (notare che non avevo il carburatore).....Bhe di allungo non faceva granch?, 110-115 km/h, ma di accellerazione......non ho mia incontrato uno e dico un cazzo di motorino che riuscisse a starmi davanti prima dei 90/95....nemmeno quelli che giravano con i rapporti originali...non sai che goduria.....alla gente al semaforo esplodeva la bile quando vedeva il mio carburatore e ripensava al proprio MIkuni 24 valvola piatta che era + la benza che sputava fuori che quella che consumava.....



un pezzo di core......uno lo chiusi dentro alla twingo e un altro con il mitico blocco sotto me lo rubarono...BASTARDI!!!!

[O'animal91]

per aumentare la cilindrata come hai detto tu.. devi aumentare la corsa dell'albero.. quindi a meno che tu non abbia montato un albero a corsa lunga per intenderci il fabrizi che tutti dicevano o chiamavano 90 era in realta un 80 difatti col kit davano albero corsa lunga cilindro pistone testa :wink
i tuoi 125km/h sono di tacchimetro vero??
io parlo di 110kilometri orari EFFETTIVI!! misurati con il transponder dei cronometristi durante una gara.
il paragone che hai fatto tu quadra perfettamente.. perquesto non mi spiego come facevi a fare 125km/h forse gi? dal pnte della ghisolfa col vento a favore scherso

[ponteHRC]

CAZZO CHE SMEMORATO.. ho dimenticato: albero e biella malossi mhr con spinotto 10mm e cuscinetti skf areonautici.. tolleranza oltre 30.000 giri !


macicca lo so... infatti tanti che conoscevo pur avendo speso 3-4 milioni su un cazoz di motorino le prendevano da tutti.. sono 3 i fattori: CULO (alcuni motori vanno altri no pur essendo identici all'apaprenza)+MONTAGGIO E RODAGGIO CORRETTI+QUALITA' DEI COMPONENTI + CONSISTENZA DEGLI INTERVENTI


..altra cosa.... c'? chi usava motul chi usava olio polini, malossi..... 40 mila lire al litro....


poveri cazzoni.. io spendevo la meta col BARDHAL (KTS NON RICORDO LA SIGLA) cmq ? il 100% sintetico... zero fumo zeropuzza, mai grippato... A META' DEL PREZZO!

[macicca]

ca##o CHE SMEMORATO.. ho dimenticato: albero e biella malossi mhr con spinotto 10mm e cuscinetti skf areonautici.. tolleranza oltre 30.000 giri !


macicca lo so... infatti tanti che conoscevo pur avendo speso 3-4 milioni su un cazoz di motorino le prendevano da tutti.. sono 3 i fattori: c**o (alcuni motori vanno altri no pur essendo identici all'apaprenza)+MONTAGGIO E RODAGGIO CORRETTI+QUALITA' DEI COMPONENTI + CONSISTENZA DEGLI INTERVENTI


..altra cosa.... c'? chi usava motul chi usava olio polini, malossi..... 40 mila lire al litro....


poveri cazzoni.. io spendevo la meta col BARDHAL (KTS NON RICORDO LA SIGLA) cmq ? il 100% sintetico... zero fumo zeropuzza, mai grippato... A META' DEL PREZZO!

NAAAAAHHHHH pure io andavo di bardhal.....che fosse quello il nostro segreto??? 20 mila lire, grande olio, non lasciava un residuo.....si si era il KTS, bottiglia nera con adesvi verdi e viola tipo....