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Ma è sempre meglio partecipare no?
Belle foto, ma arretri un sacco quando sei in sella, perch? nella seconda foto col casco sei addirittura dietro il tappo della benza quando nelle gare moltissimi piloti hanno il casco accanto il plexy del cupolino col mento sulla verticale del semimanubrio...
Allora le cose sono 4 :
-o sei "nano" (ma a giudicare dalla stazza non mi sembra proprio :d )
-o mi inganna la prospettiva e allora faccio Io un errore di parallasse
-o sei in uscita di curva e quindi carichi il posteriore per non farlo derapare (anche se coi 600 non "si sente" cos? tanto la necessit? di farlo)
-oppure sei veramente troppo indietro e finche non giri forte non gli f? niente, ma col tempo se cominci a forzare gli ingressi, potresti avere dei seri problemi di grip all'anteriore e quindi di chiusura di sterzo o di moto che "prende sotto".....
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