Un Alfa con gli attributi!

[ZAMBO77]

GTA = Gran Turismo America
Quella in foto ? un 75 Gran Turismo Turbo America quindi ? ancora meglio TERRONE!

[zzico76]

GTA = Gran Turismo America
Quella in foto ? un 75 Gran Turismo Turbo America quindi ? ancora meglio TERRONE!

precisazione.........GTA sta per gran turismo alleggerita
il 3.0 v6 della 75 era denominata Milano
il 1.8 turbo America

[JOHNNY]

GTA = Gran Turismo America
Quella in foto ? un 75 Gran Turismo Turbo America quindi ? ancora meglio TERRONE!

IGNORANTE!!!

GTA = gran turismo alleggerita

[digitalboy]

Le SZ prodotte sono circa 1000 e numerate anche se forse qualche ultimo esemplare esemplare è stato convertito in RZ.

Le RZ erano disponibili in giallo e in nero e non ne sono state prodotte più di 300.

Dimenticavo di dire che lo schema della trasmissione era transaxle (motore davanti e cambio dietro).

Lamps

[drako]

GTA sta x Gran Turismo Alleggerita (la prima GTA era la Sprint Veloce GTA plurivincitrice nel campionato del mondo rally degli anni 70 data la sua carrozzeria in alluminio da lì la sigla GTA).poi c'era la versione x il trofeo Turismo sempre la Sprint Veloce con motore 2000 con volumetrico e 240 cv denominata GT Am.
La 75 3.0 era la Milano.la turbo era la prima versione (1987-1991),la turbo America è la seconda versione 1991 1992 in ASN con cerchi speedline scomponibili e interni Recaro....ne volete ancora?la 75 turbo evoluzione (la vera!) ha il cofano con i tagli verso il basso.
Alfista innamorato della Rear Traction.

[nitoaz]

Per quello che riguarda l'Alfa non mi esprimo sulle prestazioni ma per quello ceh riguarda l'estetica: un "RUTTO" era e un "RUTTO" ? rimasta

[digitalboy]

Per quello che riguarda l'Alfa non mi esprimo sulle prestazioni ma per quello ceh riguarda l'estetica: un "RUTTO" era e un "RUTTO" ? rimasta

Sar? anche un rutto ma di un'efficienza aerodinamica che anche oggi non ? riscontrabile sulle vetture in produzione. La sua forma ed il suo alettone posteriore le permettono di essere aerodinamicamente neutra a qualsiasi velocit?.

[nitoaz]

Io credo che con un muso cos? verticale sia pi? aereodinamica la panchina che c'? nel parco sotto casa mia e che con quel poco sbalzo al posteriore andiamo male anche dietro!

[digitalboy]

Io credo che con un muso cos? verticale sia pi? aereodinamica la panchina che c'? nel parco sotto casa mia e che con quel poco sbalzo al posteriore andiamo male anche dietro!

Il muso verticale non incide molto sul coefficente aerodinamico. L'alettone invece aiuta a non generare portanza a causa della forma ad "ala" del lunotto e a ridurre fortemente i vortici aerodinamici causati dalla coda tronca.

E' per questo che sulle utilitarie mettono un tergicristallo anche sul lunotto. I vortici "risucchiano" l'auto indietro e peggiorano il cx molto di pi? di un muso verticale.

Comunque la parte verticale del muso ? molto piccola rispetto alla sezione frontale di tutta l'auto ma la conformazione della parte anteriore (inclinazione del cofano e del parabrezza) riduce comunque il cx.

L'SZ all'epoca era l'unica vettura che non generava portanza a qualsiasi velocit?, quindi non si alleggeriva all'aumentare della velocita proprio perch? c'? l'alettone che tu dici che peggiora le cose.

Mi spiace per te ma la tua panchina non avrebbe una chance contro l'SZ

[nitoaz]

OK OK, per? resto dell'idea che ? pi? bella dell'Alfa , o meglio di quell'Alfa xch? se guardiamo ai tempi recenti bisogna essere sinceri e dire che da un po' di anni a questa parte hanno ricominciato a fare belle auto!
Adesso per? non dirmi, " ma hanno la trazione anteriore" ecc. ecc. xch? fino che si sono ostinati a tenere la traz. post con il cambio dietro e tutto il resto erano, tecnologicamente obsoleti, oggi con l'elettronica possono riprovarci e la Brera poteva essere una buona occasione.

[Pabloexup]

Bella o brutta sicuramente una di quelle macchine decisamente "avanti" rispetto al resto della produzione mondiale dell'epoca...

Mi ricordo che diversi anni fa la vedevo spesso in giro (uno di zona si vede) e mi sembrava veramente sbucata fuori dal futuro...assurda...

Ps per Mito: Miiii Capitan Bady ? ancora in giro? Che vita mena il Ranzani d'oltralpe? E' una vita che non lo sento...

[Greyfox]

fino che si sono ostinati a tenere la traz. post con il cambio dietro e tutto il resto erano, tecnologicamente obsoleti

Bestemmia!!!!!!!!!!!!

[digitalboy]

Bestemmia!!!!!!!!!!!!

Quoto in toto. Che faccio gli spiego il perch? o lascio perdere?

[digitalboy]

OK OK, per? resto dell'idea che ? pi? bella dell'Alfa , o meglio di quell'Alfa xch? se guardiamo ai tempi recenti bisogna essere sinceri e dire che da un po' di anni a questa parte hanno ricominciato a fare belle auto!
Adesso per? non dirmi, " ma hanno la trazione anteriore" ecc. ecc. xch? fino che si sono ostinati a tenere la traz. post con il cambio dietro e tutto il resto erano, tecnologicamente obsoleti, oggi con l'elettronica possono riprovarci e la Brera poteva essere una buona occasione.

Ma le sai le ragioni tecniche per cui adottavano lo schema transaxle? lo sai che sulle alfasud i dischi dei freni anteriori erano attaccati al differenziale e lo sai il perch??

Mai sentito parlare di centralizzazione delle masse e riduzione delle masse non sospese?

L'elettronica ? un rimedio a problemi strutturali di un'architettura tecnica. Non ? una soluzione tecnica pi? raffinata. E' solamente un rimedio.

Il ponte de Dion ha fatto vedere i sorci verdi ai tedeschi per qualche decennio.

Il fatto che la Fiat per ragioni di economia di scala abbia sradicato la natura delle Alfa Romeo ? solo un demerito; non un vantaggio.

Preferisco guidare un vecchio V6 Alfa Romeo che un V8 costruito in Australia!!!

E comunque la trazione posteriore permette un tipo di guida le la trazione anteriore semplicemente non pu? replicare. Forse ? per questo che la BMW ? ancora cos? apprezzata.

[Greyfox]

E comunque la trazione posteriore permette un tipo di guida le la trazione anteriore semplicemente non pu? replicare. Forse ? per questo che la BMW ? ancora cos? apprezzata.

Amen!!!