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Ma è sempre meglio partecipare no?
no....in quel video si vede il comandante agire sulle due turbine centrali...le due più potenti....io parlavo dello studio fatto fare a noi....cioè che con le turbine al minimo...il "raggio" di sicurezza x un 74 è di 130 mt.....figuriamoci con FULL THRUST!!!
beh...noi li studiamo c'? un area di protezione da rispettare a terra x i movimenti intorno ai velivoli.....x un 747 appunto, con i motori IDLE questo cerchio ha un raggio di 130m !!!
Polemic mode ON:
quando dispensi sapienza aereonautica devi immaginare di avere a che fare con gente che non ne capisce un fico secco, perci? spiega almeno cosa si intende per motore IDLE. Io ad esempio non so che diamine ?.
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