come motore nulla da dire....

[hal1969it]

Cavolo, per? guardando bene quella foto dentro sembra un 127...

Ha un volante grande come quello di un Iveco Turbo-Star!!!

cmq anche se e' una sportiva...e' pur sempre una macchina di + di 10 anni fa'......

[Bobo_636]

ho capito, chi si prende la ferrari non capisce niente! xchè con 50000 euro di meno ti prendi il porsche! cavoli non c'avevo mai pensato....

A parte che potresti usare un tono un po' piu' rispettoso nei miei confronti, ma non e' questo il punto e non mi va di discutere.
Io ho fatto un esempio, prendendo 2 supercar con un prezzo ancora nei limiti dell'umano (sotto i 200'000 euro), ossia il Porsche GT3 e il Ferrari 360 Modena Challenge.
Visto che qualcuno prima aveva denigrato la Porsche come auto buona solo a scarrozzare un po' di **** per le vie del centro, gli ho risposto facendogli notare che:
- fra Porsche e Ferrari c'e' una differenza di 50'000 Euro a favore della tedesca, e non mi sembra un'inezia.
- le prestazioni sono identiche anche se la ferrari ha un vantaggio di cv
- la guida della porsche, in particolare del GT3, e' fra le migliori del mondo per un'auto stradale, tant'e' che permette di ottenere tempi inferiori o uguali a quelli del 360 modena, con meno stress per il guidatore. E questo non lo dico solo io, sfogliate qualche numero di EVO se non ci credete.
- sul Porsche ci sono ancora grandi margini di miglioramento e di elaborazione, sul Ferrari non lo so....
- L'affidabilita' e la precisione tedesca sono a livelli quasi inarrivabili
- E' un'opinione personale, ma ritengo che Porsche faccia auto molto piu' eleganti e di classe che Ferrari.

Detto questo, vi ricordo che i 50'000 euro che risparmiereste comprando la porsche, potete spenderli per renderla ancora piu' competitiva.
Spendendoci 10'000 euro di preparazione avete un'auto da corsa vera e propria, un animale da pista. E chi li vede piu' i 360 modena?
Io sto facendo un discorso RAZIONALE.
Il succo della questione e' che spendo meno e ho di piu'. Questo e' Porsche.
Poi al cuore non si comanda, lo so benissimo e credetemi rispetto e INVIDIO chi puo' permettersi una Ferrari, e probabilmente se fossi milionario me ne comprerei una. Ma purtroppo per il 99% della gente, 50'000 euro fanno una bella differenza. Pertanto, usando il cuore ma anche la ragione, Porsche e' meglio.
Per farmi capire meglio vi allego un'immagine

quest'auto e' costata 120'000 euro, questi gli interventi fatti:
-gomme in mescola
-pastiglie freno racing
-alleggerimento abitacolo, installazione di gabbia di protezione omologata FIA
-sedili racing
-frizione rinforzata
-cambio con sincronizzatori del GT3 Cup e rapporti accorciati
-centralina, scarico, filtri
-assetto ribassato, ammortizzatori regolabili di serie
totale intervento: meno di 15'000 euro (che scenderebbero a 13'000 senza la gabbia di protezione, non necessaria se non correte in pista)
Con questi interventi si sono tolti circa 5 secondi al giro a Monza.
Nelle mani giuste quest'auto gira poco sopra ai 2 minuti, sempre a Monza, e non e' poco per un'auto omologata stradale
Prestazioni:
0-100 in 4'', 0-200 in 11'', velocita' massima 285 km/h

Tutto questo a 35'000 euro meno che un 360 Modena......sorry
Alla fine il discorso e' sempre quello....si puo' anche paragonare alle moto.
Moltissima gente sognerebbe di avere in box MV, Ducati, e altre spledide moto italiane, ma chissa' perche' alla fine quasi tutti hanno una moto jap. E' semplice, costano meno e vanno di piu', mi spiace dirlo ma e' cosi'.

[Ayrton]

Bobo...ti quoto...ma non tirare in ballo EVO....

[Bobo_636]

come mai? a me sembra una rivista seria e che dice cio' che pensa...non e' cosi?

[desmoguidi]

Ancora guerra tra Porsche e Ferrari?

Io ho la punto.. porta sega... ghghghghghgh

[desmoguidi]

Ancora guerra tra Porsche e Ferrari?

Io ho la punto sporting.. 'porta sega...

[Ayrton]

come mai? a me sembra una rivista seria e che dice cio' che pensa...non e' cosi?

dice ci? che pensano le case automobilistiche il 70% delle volte.....

[Bobo_636]

Secondo me bisogna considerare un paio di cose:
1) che provano sempre supercar e auto di prestigio, quindi e' normale che ne siano spesso entusiasti e che raramente trovino dei difetti.
2) le impressioni sono molto soggettive....magari a loro e' piaciuta un casino una macchina, mentre un'altra persona potrebbe non gradire il comportamento, il rumore, la comodita'....sono cose piuttosto soggettive.
Inoltre un paio di volte sono salito su auto provate da loro e ne ho ricavato le stesse impressioni....boh, secondo me e' un giornale serio e non vedo motivo di dubitare del loro parere

[desmoguidi]

Ragazzi e tutto soggettivo quando si parla queste cose, nessun ferrarista ti dirà mai:

"Certo è meglio la Porsche che costa meno, va di più e si guida meglio.."
Anche se gli sbatti le prove tecniche sul viso..

La Ferrari è la Ferrari e la Porsche è la Porsche...

C'è chi paga 50000 euro in più, apposta, per avere solo un Cavallino su sfondo giallo scomodo e rumoroso e chi dice oddio che "peracottata" la 430.

Tutto quà!

Poi possono fare anche una Porsche che fa 430 in 2 sec e mezzo ma........

.........non è una Ferrari ragazzi..............

[dEUS]

Io di auto me ne intendo pochissimo per? la modena ? la modena , cio? tu vuoi mettere sto gioiellino di ferrari in confronto ad una linea si bella ma....
[mughini style]
maa daaaaiii











Poi delle prestazioni chissenefrega , vanno forte tutte 2 no

[Ayrton]

ok...allora mettiamola così....dalla F355 (non compresa) in poi .....tutte le Ferrari A ME han fatto cagare....

[dEUS]

Guarda le ultime ferrari non fanno impazzire anche me , io sono innamorato dei modelli tipo GTO , testarossa e F40 , però in confronto alla linea delle porsche anche le ultime sono diversi gradini sopra , imho ovviamente.

[marco636]

Poi possono fare anche una Porsche che fa 430 in 2 sec e mezzo ma........

.........non ? una Ferrari ragazzi..............

e qui ti quoto , aggiungo che anche a me le ultime ferrari non hanno esaltato come gto,f40 e altre, ma rimane sempre un gran bel pezzo di ferro

[marco636]

A parte che potresti usare un tono un po' piu' rispettoso nei miei confronti, ma non e' questo il punto e non mi va di discutere..

bobo guarda che mica mi riferivo a te, ma anche a nessun'altro, commentavo quello che leggo sul forum, non ho mai litigato in vita mia figurati se comincio adesso, se poi quello che scrivo non ti piace ... amen

[gio rsv-ps2]

air scusa ma stavolta non concordo pienamente,a parte che quelli in foto sono gli interni della versione sport (lo si nota anche dai finestrini proto),ma dire che fanno cagare mi sembra davvero una bestemmia,se poi consideri che cmq si parla di un'auto di 20 anni fa,che qnd fu presentata fece tremare parecchi costruttori di auto sportive,quella caro mio e' l'essenza della sportivita' ricostruita su 4 ruote,una cosa piu ignorante e bastarda della F40 non c'e,visto che ai tempi le priorita' erano altre,e non il lettore cd,i finestrini elettrici,e altre cagate del genere,quella era un auto per gente con le palline,viste che di tutte le diavolerie che ci sono oggi per farle stare in strada,li non vi e' manco l'ombra