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Giorno a tutti. . . . .

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    #31
    benvenuto e complimenti per la moto....STUPENDA!!!!

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      #32
      benvenutooo!!!complimenti ....Bella moto!!!

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        #33
        ciao e benvenuto

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          #34
          Ottima Ducati!

          il motore tra l'altro ? molto buono...ci mettiamo le manine?

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            #35
            Originally posted by mauidesmo View Post
            Ottima Ducati!

            il motore tra l'altro ? molto buono...ci mettiamo le manine?
            eprom impianto di scarico completo, air box e condotti racing! per ora va na bomba. . . .ma le vie del Signore sono infinite. .. . .

            Tu cosa mi consigli???? ..........

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              #36
              ciaooooooooo

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                #37
                tu hai la moto dei miei sogni...e per questo ti meriti tutta la mia stima...

                benvenuto tra noi!!!!!!!!!!!!!!

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                  #38
                  Originally posted by chiny View Post
                  tu hai la moto dei miei sogni...e per questo ti meriti tutta la mia stima...

                  benvenuto tra noi!!!!!!!!!!!!!!
                  non dire cos? che mi imbarazzo ( ) . . . .

                  cmq tutte le moto sono bellissime e da sogno dal cbr alla Hysong (o come caxx si scrive. . ), grazie di cuore per i complimenti

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                    #39
                    ciao sono un nuovo iscritto pure io......speriamo di divertirci in questa bella comunity.
                    ciao ciao

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                      #40
                      Benvenuto su DDG!

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                        #41
                        Già..le vie sono infinite!
                        il 996 versione S ha già un buon motore rispetto al 996 base.
                        I termignoni sono obbligatori.
                        Per la preparazione, solita filosofia: la bombardo con tutto quello che esiste per questa moto (i 150 cv sono possibili) oppure si opta per una cosa soft (consigliato!), ovvero l'ottimizzazione di quello che esiste già; la direzione l'hai già presa tu ...il peso! Già con una frizione antisaltellamento completa, pulegge in ergal, volano medio, cerchi, telaietto alluminio, carbonio dove si può è ben accetto, trasmissione primaria e secondaria alleggerita...la moto è un'altra cosa. E l'affidabilità rimane intatta.
                        Poi, se oltre a questo tocchi il motore (lavorazione teste con raccordo e allargamento condotti, airbox carbonio maggiorato, bielle titanio, alberi a camme, pistoni alta compressione)....la moto vola (come il conto in banca e l'ottimismo! ) e l'affidabilità ne risente un pò se l'uso è pistaiolo (come tutte le cose del resto): altrimenti, se l'uso è il "giretto domenicale con sparatina sporadica", via come prima ovvero tagliandi ogni 10k km.
                        Noie = nessuna!

                        (Ps: in effetti mi si sono dissaldati i led del fanale dietro...ho rimesso le comuni lampadine! )

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                          #42
                          Sar? un tuo discepolo. . . .al ritorno dalle vacanze sicuramente far? qualche bel regalino alla mia piccola!
                          Oggi ? rientrata nel garage con le pompe radiali freno e frizione della Brembo e dellaTripleBridge!
                          Settembre volano e trasmissione allegerit?!!
                          Grazie e complimenti per l'avatar!!!

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                            #43
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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by 996s View Post
                              a grande richiesta eccovi il mio mostriciattolo, anche se in questa foto non montava ancora le pompe radiali,le triple bridge,il cupolino plaxiglass fum?,le pedane DP ricavate dal pieno e i condotti air box in carbonio, cmq lo stesso ? venuta bene in foto!!
                              A voi signori e signore il mostriciattolo:

                              E' semplicemente STUPENDA!!!!!

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                                #45
                                un lamps di benvenuto!!!!!!

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