DECIDITIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!
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e quasta 'accordo tutti....................
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Secondo me non ha molto senso passare dal 749 alla 848 ....Se la vuoi cambiare prendi la diecinovantotto esse....se invece vuoi una moto potente....che spinga da bestia....kappaotto.....
Certo che la 1098 ? fantastica....
peccato che come tutte le Ducati non v? da bestia e costa un botto...
Gi? vai di Mv e non se ne parla pi?....
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GIO' SALTI DA UNA CAFFETTIERA AD UNO SCALDABAGNO !!!
VEDI TU ....
DOPO TI LAMENTI XK? L? VA NO .....!!
QUINDI VENDI LA TUA .... AD UN PREZZO RAGIONEVOLE ...
E TE NE PIGLI UNA USO PISTA .... VERY TIGREIZ !!!
INTANTO IN STRADA VAI IN BIGA !!!!!!!!!!!!!!!!
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provare per crederereOriginally posted by AbRR View PostSecondo me non ha molto senso passare dal 749 alla 848 ....
Certo che la 1098 ? fantastica.. peccato che come tutte le Ducati non v? da bestia
la 848 non ? neanche da mettere vicino alla 749...
se non ? un problema di piccioli via di 1098, a questo punto S.... che in + ha sospensioni e antisaltellamento ....
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raga come dire chi vivra' vedra'.................... sinceramente nel box al posto del mio duka al momento ci vedo solo il 1098sssssssssssssssssssss l'unica denra erede della zoccolina..............
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Fotografaro ufficiale
- Jun 2006
- 74200
- 40
- Maschio
- 17
- moRta di ViOLenza (TV)
- fotografo
- in via di definizione
- Send PM
AbRR io non so se hai provato un 1098 ma di sicuro non manca di cavalleria stanne certo
poi io vengo da una bisarca per carità
ma il 1098 avrà meno motore di una jap ma si guida molto meglio
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ti quoto Benjo ... non so se hai letto il report della 1098 che ho provato sabato: sceso da una jap con 165cv alla ruota la 1098 non mi è sembrata per niente ferma ...
poi è logico non ha l'allungo di un 4, ma per quei (pochi
scherzo ) giri che fa non se la cava affatto male...
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