Invito FLAT TRACK SCHOOL

[mito22]

E poi ? Giallo!!!

Sarebbe anche a contrasto con la tuta progrip di elleen..... domani se Simone di progrip me la manda... faccio vedere qualche anteprima....

[Fiamma4]

Sarebbe anche a contrasto con la tuta progrip di elleen..... domani se Simone di progrip me la manda... faccio vedere qualche anteprima....

Awwwww!!!!! Sarebbe bellissimooooo!!!!!!

[Lucky91p]

Ne approfitto anche per dare qualche info sulle differenze sostanziali tra Flat Track e Dirt Track chiamato anche "TT"
nel Flat Track si gira in circuiti ovali (sempre a sx) e le moto sono senza freno anteriore VIETATO
nel Dirt Track o TT si gira in circuiti con percorso misto curve a dx e curve a sx in alcuni circuiti sono presenti anche piccoli salti la moto ha anche freno anteriore OBBLIGATORIO


se avete domande o curiosit? non esitate a chiedere

... Wow, non conoscevo le differenze!!!
... Comunque, da ?profana e ignorante? in materia, continuo ad affermare con convinzione che per me siete dei supereroi!!!

[Lucky91p]

Grande elleen !!! bene, non vedo l'ora di vedere cosa farete tutti insieme

... Anch?io non vedo l?ora di sapere e vedere!!! Seguo con estrema invidia positiva ed interesse!!!

[Lucky91p]

E' figo un bel p?.. se poi guardi le immagini grandi...



Nolan N53 Whoops 47

ADORO.

[mito22]

ADORO.

Clicca sul link e guardalo nei particolari.. ? figo un bel p?.. anche se non ? colorazione 2020

[Lucky91p]

Clicca sul link e guardalo nei particolari.. ? figo un bel p?.. anche se non ? colorazione 2020

... MERAVIGLIA. Poi ho sempre avuto la bava alla bocca, guardando questa tipologia di caschi!!! Adoro la forma e gli accostamenti di colori!!!

[Ste68]

Piacere Stefano!

Ciao Ciammella

[Lucky91p]

No siete Belle

... Io e il mio ego ci buttiamo in mezzo... Grazie!!!

[Lucky91p]

Secondo voi che Nolan N53 prender? Elleen?

Nolan N53 casco Offroad

... Che figata poterlo scegliere!!!
... Io, come si ? capito, voto WHOOP 47 , ma qualsiasi sar? la scelta di elleen sar? bella un bel po?!!!

[Ste68]

Come mai nel flat si gira sempre a sx? E sia il Flat che il TT sono considerati alienanti anche per la gestione della moto ( anche su piste di asfalto) o ? meglio una rispetto all'altra?

Nel Flat si gira a sx per una serie di dinamiche, il piede all'interno della curva in ingresso ? sempre a terra, ci si appoggia proprio, lo utilizziamo come appoggio. L'utilizzo del gas rimanendo all'esterno si gestisce molto meglio. Questa tecnica di guida ? molto propedeutica all asfalto in quanto viaggiando sempre di traverso si migliora tantissimo la sensibilit? di gestione moto e ci si abitua a situazioni strane (scivolate/derapate) nelle quali ci si pu? ritrovare anche sull'asfalto, alle quali mediamente non si ? abituati quindi il cervello va in allarme e ci fa commettere errori. Tipo; la moto scivola e l'istinto spesso porta a frenare -NO BUONO- oppure, in uscita di curva accelero troppo o troppo presto o con moto ancora troppo piegata, l'istinto spesso porta chiudere il gas -PESSIMO-
questo Lau93 in due parole
Il TT invece potrebbe assomigliare al motard non fosse che la moto e diversa (molto pi? bassa per avvicinare il baricentro a terra) con cerchi mediamente da 19 e non da 17 e ancor pi? importante il fondo ? terra o breccino quindi le reazioni della moto sono diverse e necessita una gestione diversa.

[Ste68]

... Io e il mio ego ci buttiamo in mezzo... Grazie!!!

[MarcoGovernatori]

... Comunque, questa disciplina ? uno spettacolo... Non ero ?attrezzata? e preparata, a ?sto giro, ma credo che in un futuro non troppo lontano raccatter? informazioni (e coraggio: sono sempre eccessivamente in ansia, quando sto per fare qualcosa di nuovo... ) per frequentare uno dei vostri corsi!!!

Ciao ti aspettiamo

[siela]

Nel Flat si gira a sx per una serie di dinamiche, il piede all'interno della curva in ingresso ? sempre a terra, ci si appoggia proprio, lo utilizziamo come appoggio. L'utilizzo del gas rimanendo all'esterno si gestisce molto meglio. Questa tecnica di guida ? molto propedeutica all asfalto in quanto viaggiando sempre di traverso si migliora tantissimo la sensibilit? di gestione moto e ci si abitua a situazioni strane (scivolate/derapate) nelle quali ci si pu? ritrovare anche sull'asfalto, alle quali mediamente non si ? abituati quindi il cervello va in allarme e ci fa commettere errori. Tipo; la moto scivola e l'istinto spesso porta a frenare -NO BUONO- oppure, in uscita di curva accelero troppo o troppo presto o con moto ancora troppo piegata, l'istinto spesso porta chiudere il gas -PESSIMO-
questo Lau93 in due parole
Il TT invece potrebbe assomigliare al motard non fosse che la moto e diversa (molto pi? bassa per avvicinare il baricentro a terra) con cerchi mediamente da 19 e non da 17 e ancor pi? importante il fondo ? terra o breccino quindi le reazioni della moto sono diverse e necessita una gestione diversa.

Ecco io farei essattamente le cose "no buono" e "pessimo "

avete qualche pista anche pi? al nord? Non dico qui a Bolzano ma a meno di 600 km?


Non vedo l'ora di vedere il boss e elleen in azione!

[Lau93]

Nel Flat si gira a sx per una serie di dinamiche, il piede all'interno della curva in ingresso ? sempre a terra, ci si appoggia proprio, lo utilizziamo come appoggio. L'utilizzo del gas rimanendo all'esterno si gestisce molto meglio. Questa tecnica di guida ? molto propedeutica all asfalto in quanto viaggiando sempre di traverso si migliora tantissimo la sensibilit? di gestione moto e ci si abitua a situazioni strane (scivolate/derapate) nelle quali ci si pu? ritrovare anche sull'asfalto, alle quali mediamente non si ? abituati quindi il cervello va in allarme e ci fa commettere errori. Tipo; la moto scivola e l'istinto spesso porta a frenare -NO BUONO- oppure, in uscita di curva accelero troppo o troppo presto o con moto ancora troppo piegata, l'istinto spesso porta chiudere il gas -PESSIMO-
questo Lau93 in due parole
Il TT invece potrebbe assomigliare al motard non fosse che la moto e diversa (molto pi? bassa per avvicinare il baricentro a terra) con cerchi mediamente da 19 e non da 17 e ancor pi? importante il fondo ? terra o breccino quindi le reazioni della moto sono diverse e necessita una gestione diversa.

Grazie mille per la spiegazione si, errori che si fanno spesso involontariamente insomma. Io per ora guido solo le pit e mi rendo conto che spesso il cervello va a fare cose che poi in una frazione di secondo, capisco quanto siano stupide! Mah, visto che c'? la pista anche ad Alghero, appena riesco ci far? un salto. Mi servirebbero proprio due dritte, anche per sentirmi pi? sicura! Grazie ancora