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AMA SuperStock: R1 2015

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    #16
    Ciao Pinzo,
    sinceramente non abbiamo proprio pensato a canoni estetici nel fare il kit gara. L'esperienza in parte consiglia di evitare tratti "dritti" quando possibile: si perde qualcosa (perdite di carico: un tubo dritto di norma ha una portata maggiore di un tubo piegato - ma la differenza ? minima) ma la contropressione generata aiuta. Delle varie versioni che abbiamo provato questa ? quella che ha dato migliori risultati. E quindi ? quella che ? stata scelta, con risultati decisamente buoni.

    Saluti, Raffaele

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      #17
      un altra

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        #18
        Originally posted by gabro View Post
        dai che pippa sei












        per? non sarebbe stato male farlo puntato pi? in alto... almeno in linea con la coda?

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          #19
          Ciao Amar,
          come spiegavo a Pinzo, non ci siamo messi a fare considerazioni estetiche nello sviluppo del kit da gara. Inoltre, cosa che non avevo segnalato a Pinzo, abbiamo dovuto tenere conto degli ingombri della pedana freno (lasciando un po' di spazio per le eventuali realizzazioni di produttori di questi componenti).

          Saluti, Raffaele

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            #20
            Ama... leggi tutto prima no?

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              #21
              Grazie Arrow per la risposta, essendo uso pista diciamo che l'estetica va pure in secondo piano, cmq complimenti perch? ? uno dei pi? riusciti per questa moto

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                #22
                ...e poi l'importante oltre alle prestazioni ? che non tocchi per terra, quindi se l'avete fatto cos? significa che ? OK :1:

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