D-air® RACING SHIELD 3X

[patatinomix748]

Come funziona e cosa copre?

Ho capito che ha 3 attivazioni.

E se ho ben capito uno si può montare da solo la bombola del gas per farlo esplodere?


Ma cosa copre?

Va sia su strada che in pista? Qualcuno ne sa e mi spiega?

[mito22]

https://www.dainese.com/it/it/dainese/d-air/racing.html


Due modalità, protezione per ogni percorso



Riding Mode è il sistema di Dainese, disponibile sui capi D-air® di ultima generazione, che permette di scegliere la modalità di utilizzo dell'airbag a seconda che si sia in strada o in pista. Una corretta selezione del modo d'uso consente di ottenere la massima sicurezza possibile per le condizioni che andrai ad affrontare.




ROAD MODE



Il sistema riconosce le dinamiche di situazioni pericolose su strada e si attiva per proteggere il motociclista dall'urto con l'asfalto, ostacoli e altri veicoli.

URTO CONTRO UN OSTACOLO

URTO DA PARTE DI UN VEICOLO

HIGH-SIDE: Il pilota viene sbalzato dalla moto a causa dello slittamento della ruota posteriore seguito da un immediato recupero di aderenza.

LOW-SIDE con o senza rotolamento: La ruota anteriore o quella posteriore perde aderenza e il pilota rotola o scivola.





RACING MODE



Sviluppato attraverso l'esperienza in pista con i grandi campioni della MotoGP. Il sistema riconosce le dinamiche pericolose nella guida in circuito e si attiva per proteggere le aree più sensibili del pilota.

HIGHSIDE: Il pilota viene sbalzato dalla moto a causa dello slittamento della ruota posteriore seguito da un immediato recupero di aderenza.

LOWSIDE con e senza rotolamento: La ruota anteriore o quella posteriore perde aderenza e il pilota rotola o scivola.




D-air® Racing Shield 3X



D-air® Racing Shield 3X è l’ultima versione del sacco airbag D-air® integrato nelle tute da pista. Il sistema è certificato per supportare tre attivazioni del sistema, senza necessità di essere sostituito.

Grazie alla tecnologia Dainese D-air® FRS (Fast Replacement System) il generatore di gas del sistema Dainese D-air® può essere sostituito autonomamente dall'utente senza necessità di assistenza ufficiale. Il massimo livello di protezione, ancora più versatile, sempre con te.

[patatinomix748]

https://www.dainese.com/it/it/dainese/d-air/racing.html


Due modalità, protezione per ogni percorso



Riding Mode è il sistema di Dainese, disponibile sui capi D-air® di ultima generazione, che permette di scegliere la modalità di utilizzo dell'airbag a seconda che si sia in strada o in pista. Una corretta selezione del modo d'uso consente di ottenere la massima sicurezza possibile per le condizioni che andrai ad affrontare.




ROAD MODE



Il sistema riconosce le dinamiche di situazioni pericolose su strada e si attiva per proteggere il motociclista dall'urto con l'asfalto, ostacoli e altri veicoli.

URTO CONTRO UN OSTACOLO

URTO DA PARTE DI UN VEICOLO

HIGH-SIDE: Il pilota viene sbalzato dalla moto a causa dello slittamento della ruota posteriore seguito da un immediato recupero di aderenza.

LOW-SIDE con o senza rotolamento: La ruota anteriore o quella posteriore perde aderenza e il pilota rotola o scivola.





RACING MODE



Sviluppato attraverso l'esperienza in pista con i grandi campioni della MotoGP. Il sistema riconosce le dinamiche pericolose nella guida in circuito e si attiva per proteggere le aree più sensibili del pilota.

HIGHSIDE: Il pilota viene sbalzato dalla moto a causa dello slittamento della ruota posteriore seguito da un immediato recupero di aderenza.

LOWSIDE con e senza rotolamento: La ruota anteriore o quella posteriore perde aderenza e il pilota rotola o scivola.




D-air® Racing Shield 3X



D-air® Racing Shield 3X è l’ultima versione del sacco airbag D-air® integrato nelle tute da pista. Il sistema è certificato per supportare tre attivazioni del sistema, senza necessità di essere sostituito.

Grazie alla tecnologia Dainese D-air® FRS (Fast Replacement System) il generatore di gas del sistema Dainese D-air® può essere sostituito autonomamente dall'utente senza necessità di assistenza ufficiale. Il massimo livello di protezione, ancora più versatile, sempre con te.

Ok mito, grazie.

MA, cosa copre il sacco dell'airbag?

Bene per i 3 scoppi, quindi hanno 3 bombolette?

Bene per il riding mode, va impostato da smartphone o il gps della centralina si accorge se sta in pista o su strada?

[bear29]

Ok mito, grazie.

MA, cosa copre il sacco dell'airbag?

Bene per i 3 scoppi, quindi hanno 3 bombolette?

Bene per il riding mode, va impostato da smartphone o il gps della centralina si accorge se sta in pista o su strada?

Mi segno, anche io sarei interessato a quello.

[mito22]

Ok mito, grazie.

MA, cosa copre il sacco dell'airbag?

Bene per i 3 scoppi, quindi hanno 3 bombolette?

Bene per il riding mode, va impostato da smartphone o il gps della centralina si accorge se sta in pista o su strada?

Così ho trovato e c'è scritto...

Poi sento gli amici in dainese e chiedo bene sulla copertura del sacco... airbag....

Il riding mode direi che lo imposti da app.. da smartphone.... che ci siano 3 bombolette o 3 damigiane... hai 3 scoppi

[mito22]

Mi segno, anche io sarei interessato a quello.

Mi informo e vi dico....

[patatinomix748]

Così ho trovato e c'è scritto...

Poi sento gli amici in dainese e chiedo bene sulla copertura del sacco... airbag....

Il riding mode direi che lo imposti da app.. da smartphone.... che ci siano 3 bombolette o 3 damigiane... hai 3 scoppi

Si grazie, che se oltre ai 3 scoppi e la possibilità di sostituire la bomboletta (mito tu lo sai, nelle tute vecchie sapevo che oltre alla bomboletta si cambiava il sacco, ora han creato un sacco infinito? Ma nell'esplosione, qualcosa si 'stirerà' più del normale, anche un palloncino se lo gonfi a tutta e lo sgondfi e lo rigonfi, cambia, no?) si fosse estesa la protezione del sacco, non sarebbe male.