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    #16
    Originally posted by gianluca78 View Post
    fammi tua ecor: :giulius:
    Dici cos?... poi ti insulto su face e non mi rispondi!!!!

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      #17
      Originally posted by NDTecnico View Post
      Dici cos?... poi ti insulto su face e non mi rispondi!!!!
      ero a pranzo

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        #18
        ecco il mio tc per l'anno prossimo

        2 domande

        se gia' ho il cambio elettronico?
        ma e' gps?cioe' posso impostare la sensibilita' del tc con valori diversi a seconda del tratto del circuito?

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          #19
          Originally posted by emassi78 View Post
          ecco il mio tc per l'anno prossimo

          2 domande

          se gia' ho il cambio elettronico?
          S? ma il sensore ? a parte.
          ma e' gps?cioe' posso impostare la sensibilita' del tc con valori diversi a seconda del tratto del circuito?
          S? ma il GPS ? a parte

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            #20
            questo ? IL TC:1:

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              #21
              bello!! ma il mio vecchio psc che faccio.lo butto?

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                #22
                Grande IRC grande tecnico!

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                  #23
                  Originally posted by sakko View Post
                  bello!! ma il mio vecchio psc che faccio.lo butto?
                  No,
                  lo tieni per ricordo!
                  Tranquillo, dai.
                  Il nuovo PSC avr? prezzi ben superiori a meno di prendere la versione base che sar? praticamente identica alla tua. Purtroppo il tuo non sar? aggiornabile mentre con il nuovo sar? sempre possibile aggiungere le nuove funzioni.

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                    #24
                    Visto che l'appetito vien mangiando, il PRO avr? la possibilit? di poter tagliare anche su 3 cilindri se eventualmente volete provare ad aprire sul ghiaccio!!!
                    Scegliere in fase di discesa dopo un impennata se riportare l'anteriore a terra in modo brutale, medio o dolce... vi piace l'idea???
                    Last edited by NDTecnico; 03-07-11, 20:46.

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                      #25
                      Originally posted by IRC View Post
                      S? ma il sensore ? a parte.
                      quindi questo PSC far? le veci della centralina QSPro di gestione del cambio elettronico e bisogner? solo aggiungervi il sensore?..

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                        #26
                        Originally posted by NDTecnico View Post
                        Visto che l'appetito vien mangiando, il PRO avr? la possibilit? di poter tagliare anche su 3 cilindri se eventualmente volete provare ad aprire sul ghiaccio!!!
                        Scegliere in fase di discesa dopo un impennata se riportare l'anteriore a terra in modo brutale, medio o dolce... vi piace l'idea???
                        Ho gi? cominciato a sbavare!!! L'anno prossimo sar? mio :-)

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                          #27
                          Originally posted by neeko72 View Post
                          quindi questo PSC far? le veci della centralina QSPro di gestione del cambio elettronico e bisogner? solo aggiungervi il sensore?..
                          S?, proprio cos?

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                            #28
                            Originally posted by neeko72 View Post
                            quindi questo PSC far? le veci della centralina QSPro di gestione del cambio elettronico e bisogner? solo aggiungervi il sensore?..
                            Inoltre non ho nulla da ridire sul QSPro, ma quello integrato nel PSC Pro mi piace moooolto di pi?

                            Poi domani gli faccio fare una prova ad un ragazzo che ha provato il cambio BMW della S1000RR e mi faccio dire che differenze nota e se posso migliorare ancora
                            Last edited by NDTecnico; 04-07-11, 08:08.

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                            • Font Size
                              #29
                              Oggi ho aggiunto una piccola funzione :
                              Ogni volta che si attiva il sistema di launch da fermi, il sistema vi ferma al regime preimpostato, nel momento in cui mollate la frizione lui vi assiste in partenza se volete fino ad una velocit? che volete voi, senza far impennare la moto.
                              Una volta superata tale velocit? vi lascer? impennare di quanto avete scelto e soprattutto tagliando i cilindri da un minimo di 1 ad un massimo di 3 sempre a volta scelta.

                              Sono troooooopo soddisfatto di me!!!

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                                #30
                                Dimenticavo, per ora 28 parametri da scegliere per una personalizzazione per i pi? esigenti ma rimanendo comunque semplice da interpretare e personalizzare!!!

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