Scelta gomma M5 K3

[yokozuna]

mi ci trovo meravigliosamente bene!!!
sono fantastiche tengono da subito,non sono sveltissime...hanno un anteriore che ti da una fiducia disarmante.
ora mi tocca cambiare la posteriore quasi finita...ci sono riuscito a farre 4700 km...
per iul fatto di chiuderle...io sono arrivato alla seconda tacca alla fine...anche a me manca quel mezzo centimetro...ma me ne frego...cmq vanno da *** e il fatto di chiuderle secondo me lasciano il tempo che trovano...
usciamo in 4-5 e tutti chiudono fino alla fine tranne me...eppure io sono sempre li.DAVANTI. :-)

probabilmente ti sporgi dalla moto ed a parit? di velocit? di percorrenza pieghi di meno.

[Docste]

scusate , non per polemica , ma come fate a dire che sono ottime (magari lo saranno veramente )se non riuscite a chiuderle e a provare gradualmente ad aprire il gas in piega?

Finalmente ho provato per bene le M5 su KTM SMT (pi? di 700 km di passi alpini fra lombardia, trentino e veneto). Uso turistico in coppia pi? bagagli, ma anche qualche "sparata" da solo... beh, devo dire che non mi hanno convinto appieno. Sono gomme "facili" e immediate fino ad un passo medio... ma soprattutto quando si comincia a piegare tanto, il feeling non ? dei migliori. La sensazione alle massime inclinazioni (massime inteso come limite strutturale della moto, cio? con pedane che toccano l'asfalto... ma la ciclistica permetterebbe pieghe pi? accentuate) ? di guidare sulle uova...con un grip incerto, poco percepibile. Inoltre ho verificato quanto gi? riportato da altri...anche piegando "forte", la gomma posteriore fatica a "chiudersi"...come se avesse un profilo troppo accentuato. Anche visivamente, la M5 posteriore accanto alla mia GPracer209 (stesse misure nominali) pare la ruota di una bicicletta .

Parere personale... io mi trovo meglio con altro, non saranno le mie gomme

PS: il consumo pare buono... prevedo non meno di 5000-6000 km al posteriore, utilizzo misto passeggiata e tiratina

PPS: pressioni 2.3 ant/post da solo, 2.5 ant 2.6 post in 2

[DidiK8]

mi sa che ? un p? altina...io sono sul 2.1 davanti e 2.4 dietro.
in 2 persone 2.2 e 2.6 dietro.
io le trovo divine.

[bosco_RR]

mi sa che ? un p? altina...io sono sul 2.1 davanti e 2.4 dietro.
in 2 persone 2.2 e 2.6 dietro.
io le trovo divine.

didi sei te che sei basso davanti e puoi stare anche leggermente + basso dietro

2.2/2.3 davanti
2.2/2.3/2.4 dietro

dietro ti puoi spingere anche fino a 2.1

ovvio...il setup personale pu? incidere,? e rimane tutto relativo

[Maverick-]

Ma solo io mi trovo bene con pressioni alte, soprattutto davanti?

[bosco_RR]

Ma solo io mi trovo bene con pressioni alte, soprattutto davanti?

va a gusti per di +

io per esempio + di 2.3 davanti con le mescole stradali,con il mio assetto, non riesco a guidare idem se abbasso a 2.1
a 2.1 mi chiude e ci mette una vita a scaldarsi ,sopra i 2.3 mi da cenno di scivolare

a calde davanti,la presssione mia ? sempre 2/3 decimi in + di quando son partito.

cmq...in linea di massima...le pressioni consigliate delle case son buone solo se passeggi troppo alte......tenere le pressioni "da pista" ? ugualmente sbagliato,troppo basse, perch? la strada non ? una pista e le gomme da strada non sono le mescole

nel mezzo la maggior parte dei cristiani trova il compromesso

[Greyfox]

A Bosco gli manca solo la patata, senn? sarebbe da trombare!

[DidiK8]

bosco se dietro abbasso scivola un p?!

[bosco_RR]

bosco se dietro abbasso scivola un p?!

dietro ci pu? anche stare ma....ma ? davanti che,x me,stai un po basso con 2.1

[DidiK8]

eppure vecio....non ha mollato mai...sempre perfetta!

[bosco_RR]

eppure vecio....non ha mollato mai...sempre perfetta!

buono se non ti prende sotto chiudendoti e se il consumo ? omogeneo,come non detto

[DidiK8]

no no...va alla grande!

[Maverick-]

a calde davanti,la presssione mia ? sempre 2/3 decimi in + di quando son partito.

cmq...in linea di massima...le pressioni consigliate delle case son buone solo se passeggi troppo alte......tenere le pressioni "da pista" ? ugualmente sbagliato,troppo basse, perch? la strada non ? una pista e le gomme da strada non sono le mescole

nel mezzo la maggior parte dei cristiani trova il compromesso

Hmmm... 2/3 decimi sono circa 25? di differenza tra caldo e freddo a quelle pressioni...

[bosco_RR]

Hmmm... 2/3 decimi sono circa 25? di differenza tra caldo e freddo a quelle pressioni...

lo so e in pista che si alzano di minimo 5 decimi ???

burdel quando tornate a casa dal giro,per curiosit? vostra,buttateci al volo il manometro e vedrete

[Maverick-]

lo so e in pista che si alzano di minimo 5 decimi ???

burdel quando tornate a casa dal giro,per curiosit? vostra,buttateci al volo il manometro e vedrete

Gia' fatto... da me si scaldano di piu'... o meglio, sul 636 si scaldavano di piu', con l'R1 non ho provato.

Il punto ?: qual'? la pressione *a caldo* ideale su una gomma "sportiveggiante"?