Mr michelin. ....

[sparpi74]

.....dopo tre treni di cup....di cui 2 con il posteriore B ed 1 con A che mi piace assai...specialmente x fare il tempo
vorrei accettare la vs proposta....di provare lo slick...in versione B ant e A posteriore
cosa dovrei aspettarmi?
Devo modificare il setup rispetto alle cup?
Se si come?
Pressioni uguali?
Prestazioni?
Attendo

[Michelin Italiana]

.....dopo tre treni di cup....di cui 2 con il posteriore B ed 1 con A che mi piace assai...specialmente x fare il tempo
vorrei accettare la vs proposta....di provare lo slick...in versione B ant e A posteriore
cosa dovrei aspettarmi?
Devo modificare il setup rispetto alle cup?
Se si come?
Pressioni uguali?
Prestazioni?
Attendo

Ciao Sparpi74,

L'assetto delle Slick ? lo stesso per le Cup

Per quanto riguarda le Michelin Power Cup o le Michelin Power Slick le
pressioni di funzionamento sono le seguenti:
- Pressione a caldo anteriore: (uscita termocoperta + almeno 2 giri in pista lanciati) = 2,4 bar
- Pressione a caldo posteriore: (uscita termocoperta + almeno 2 giri in pista lanciati) = 1,7 bar

Le prestazioni sono superiori ma attendo il tuo commento dopo che le avrai usate in pista...

Fammi sapere