dai dai, gixxo nn mi far partire per un raduno con il dbkiller
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Settaggio PC3 USB e MIVV GP
Collapse
X
-
ciao gixxo,
mi accodo al post per un paio di domande!
io ho un 636 '05 con scarico hp laterale e filtro aria (c'eravamo anche sentiti via pm o mail) su cui ho installato la pc.
ho provato un paio di mappe tra slip-on e completi però la moto non sembrerebbe aver giovato delle modifiche:
- ai bassi sembra (il rumore confonde) lenta a prender giri, ma questo non mi interessa più di tanto.
- in rilascio fra i 7-8000 giri è una raffica di scoppi (non so se questo può indicare qualcosa di sbagliato o meno, ma lo faccio presente lo stesso).
- in alto...boh...nelle marce alte, soprattutto sesta, fa fatica a salire oltre certe velocità (ma di questo forse è meglio sentirci in privato).
dici di provare con tutte le mappe disponibili per la mia moto, oppure una mappatura al banco risolverebbe ogni problema (se effettivamente c'è un problema, magari è così e miracoli non se ne fanno)?
Comment
-
stesso problema il mio
- ai bassi sembra (il rumore confonde) lenta a prender giri, ma questo non mi interessa più di tanto.
solo che il problema a salire di giri come se fosse strozzata ce l'ha dai 1300 (regime di minimo) fino ai 2500
Comment
-
Ciao,Originally posted by robik View Postciao gixxo,
mi accodo al post per un paio di domande!
io ho un 636 '05 con scarico hp laterale e filtro aria (c'eravamo anche sentiti via pm o mail) su cui ho installato la pc.
Hai anche il modulo accensione ?
I collettori sono originali o aftermarket (e nel caso che marca) ?
Il terminale lo usi racing o con Db Killer ?
Confermo innanzitutto che non esiste una mappa gi? sviluppata specifica per terminale HP laterale.Originally posted by robik View Postho provato un paio di mappe tra slip-on e completi per? la moto non sembrerebbe aver giovato delle modifiche:
- ai bassi sembra (il rumore confonde) lenta a prender giri, ma questo non mi interessa pi? di tanto.
Usa solo mappe specifiche per slip-on oppure completo, in base ai collettori che hai. Sono abbastanza diverse e a "sensazione" provarle tutte non aiuta ma porta solo fuori strada
I pulsanti di regolazione sulla Pc3 sono mai stati variati (arricchiti o smagriti) ?
Hai provato a mettere la mappa zero? E' una ottima indicazione per valutare le differenze con/senza PC3 e capire cosa e dove pu? essere migliorato.
Gli scoppi sono comparsi con l'installazione della Pc3 (con che mappa esattamente ?) o c'erano anche prima senza Pc3 ?Originally posted by robik View Post- in rilascio fra i 7-8000 giri ? una raffica di scoppi (non so se questo pu? indicare qualcosa di sbagliato o meno, ma lo faccio presente lo stesso).
Gli scoppi difficilmente sono causati dalla Pc3 salvo valori alti nella mappa anticipo o benzina sulla colonna "apertura farfalla zero".
E' pi? facile che siano originati dal sistema di antiinquinamento originale, causa nel 99% dei casi
In ogni caso non indicano se la mappa ? errata o meno, trattasi di una sola colonna di valori su nove
Dipende da quanto sopra, se la mappa fosse non corretta per la configurazione tutto ? possibileOriginally posted by robik View Post- in alto...boh...nelle marce alte, soprattutto sesta, fa fatica a salire oltre certe velocit? (ma di questo forse ? meglio sentirci in privato).
La mappa personalizzata al banco risolve sempre tutti i problemi (dipende ovviamente dall'esperienza dell'operatore) ma se il tuo motore ? originale (non elaborato) una delle mappe gi? sviluppate ti daranno il 99% se non il 100% della resa anche senza spendere 150-200 euroOriginally posted by robik View Postdici di provare con tutte le mappe disponibili per la mia moto, oppure una mappatura al banco risolverebbe ogni problema (se effettivamente c'? un problema, magari ? cos? e miracoli non se ne fanno)?
Non provare mappe a caso, dammi le indicazioni esatte sopra indicate e determiniamo la mappa pi? corretta.
Se preferisci via e-mail o PM
vv dal gixxo
Comment
-
Prova la mappa inviata e fammi sapereOriginally posted by FrEdSV View Poststesso problema il mio
- ai bassi sembra (il rumore confonde) lenta a prender giri, ma questo non mi interessa pi? di tanto.
solo che il problema a salire di giri come se fosse strozzata ce l'ha dai 1300 (regime di minimo) fino ai 2500
vv
Comment
-
ciao gixxo,
grazie mille per l'esauriente risposta.
effettivamente nella mia descrizione m'ero scordato di mettere informazioni abbastanza importanti...ti ho mandato una mail!
1) non ho il modulo d'anticipo
2) i collettori sono originali
3) generalmente lo uso racing
4) dopo aver caricato la mappa, i pulsanti non sono mai stati toccati
5) la mappa zero, non l'ho provata. lo farò appena possibile.
6) gli scoppi li faceva anche prima della pc...pensavo che con la pc sparissero
Comment
X

Comment