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Traction Control Controllo Trazione IRC PRC PRO

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    #1

    Traction Control Controllo Trazione IRC PRC PRO

    Vendo per cambio moto Traction Control IRC PSC PRO


    Controllo di Trazione IRC PSC PRO ? l'evoluzione del Power Slide Control in versione base, tra le caratteristiche peculiari del PRO c'? l'integrazione del cambio elettronico, dell'anti-impennata e la possibilit? di moltissime regolazione

    Fornito con cablaggio per collegamento a 4 bobine Honda e Suzuki (collegamento su 4 cilindri)
    (cablaggi per altre moto disponibili dal IRC a circa 100 Euro)

    Componenti e Funzioni fornite:
    Traction Control con ampia possibilit? di impostazione parametri, regolazione con potenziometro di precisione (40 posizioni)
    Launch Control
    Pit Limiter
    Cambio Elettronico
    Anti Impennata
    compreso Sensore Laser IRC (per anti impennata)
    Programmatore (accessorio esterno per la programmazione di tutte le funzioni)
    Non necessita di ruote foniche in quanto i sensori ruota leggono i dadi di fissaggio dei dischi )
    Sensori ruota anteriore e posteriore
    Cruscottino con interruttori e led di segnalazione stato
    Piastrina con potenziometro per regolazione intervento TC

    Vendo completo di staffe per montaggio dei sensori a ruote Honda CBR
    e fornisco 12 dadi M6 a testa piatta, resistenza 10.9 (per sostituire viti a brugola tonde Honda)

    EURO 850 (Valore nuovo 1200 EURO)
    SS inlcuse





    Descrizione dettagliata:
    Il Controllo di Trazione IRC Power Slide Control versione PRO ? l'evoluzione della versione base
    Il Power Slide Control - controllo di trazione IRC PSC PRO ha le seguenti caratteristiche:
    - Massima libert? di Setup: tutti i parametri sono configurabili
    - Reingresso della potenza modulare
    - SPEED LIMITER e regime massimo giri in partenza (launch control)
    - Scelta via software dei cilindri da tagliare (fino a 4)
    - Taglio dinamico su tutti i cilindri
    - Ampia possibilit? di scelta di punti di lettura, anche ruote foniche
    - Funzione SMOOTHPOWER, riduce il pompaggio del mono
    - Possibilit? di integrare il GPS by I2M per un setup ottimale curva per curva
    - 2 scale di regolazione (80 punti totali di regolazioni)
    - Possibilit? di lavorare anche senza sensori sulle ruote
    - Possibilit? di regolare la sensibilit? tramite pulsantiera
    Cambio elettronico integrato
    - Ampie possibilit? setup
    - Tempo fisso marcia per marcia
    - Tempo autoadattativo
    - ADT riconosce in automatico il cambio marcia
    - Programmazione attraverso semplice display esterno alla moto, non serve il PC
    - Uscita TELEMETRIA ANALOGICA per sapere non solo quando ma quanto il TC ? intervenuto
    - Taglio della potenza adattativo su 1,2,3 o 4 cilindri per un taglio morbido e sempre corretto (taglia dal 5% al 65% della potenza).
    - Funziona sia se collegato alle bobine che agli iniettori (cablaggio fornito ? per collegamento alle bobine)
    - Plug & Play per le sportive giapponesi, Ducati, Aprilia e MV Agusta. Schema di montaggio per le altre.
    - Sensori Automotive, non di elettronica di consumo.
    - Sensori, connettori e scatola resistente all’acqua (IP67).
    - Autodiagnosi continua su connessioni, funzionamento hardware e software.
    - Componenti di sicurezza per evitare bruciature in caso di erronei montaggi.
    - Algoritmo 4-progressive: : taglio autodattativo in funzione della velocit?.
    - LAUNCH CONTROL Automatico con impostazione regime motore in partenza.
    - Led Stato: comunica il corretto funzionamento e l’intervento del sistema.
    - TELEMETRIA: uscita segnale per la connessione ai sistemi di telemetria.
    - Semplice utilizzo: Impostazione di RATIO (rapporto gomme), PULSE (N? di impulsi velocit?) SENSITIVITY (sensibilit? di intervento del sistema mediante trimmer al manubrio con scelta tra molteplici mappe differenti).
    - SPEED LIMITER per ridurre la velocit? nelle corsie box
    - Cambio elettronico integrato con funzione cambiata automatica


    Accetto le regole del mercatino ddg.

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    #2
    Modificato il prezzo a 850 Euro

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      #3
      Originally posted by one66 View Post
      Modificato il prezzo a 850 Euro
      upppp , il prezzo ? un vero regalo!!!

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        #4
        Grazie beppe del supporto.
        vendo il Traction Controllo IRC PSC PRO solo a prezzo indicato sopra oppure in combinazione con una Rapid Bike Evolution (gestione iniezione, cambio elettronico, ecc) a Euro 1200
        Praticamente al prezzo del IRC PSC PRO vi trovate regalata una Rapid bike EVO (seminuova, acquistata a Luglio, usata 4 giorni) dal valore 540 Euro

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          #5
          up, diversi interessati, forza, il primo che conferma fa l'affare.

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            #6
            up, diversi interessati ma ancora disponibile,
            prima della fornitura ? previsto l'aggiornamento all'ultimo livello da parte di IRC.

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              #7
              up, ancora disponibile

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                #8
                peccato! io ho il mio TC IRC versione precedente alla tua,mai utilizzato.
                Se riuscivo a vendere il mio lo prendevo subito il tuo.
                Se accetti la permuta....

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                  #9
                  Il prezzo ? altino, se scendi possiamo trattare. Guido

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                  • Font Size
                    #10
                    concordo!

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                      #11
                      irc

                      se ancora disponibile mi puoi contattare su
                      alecolag@yahoo.it
                      senza rapib che ho gi?

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                        #12
                        Non ? piu disponibile, la stagione pista ? alle porte e ho deciso di tenerlo visto che mi ci trovo benissimo.
                        mi dispiace per quelli che erano interessati.
                        si puo chiudere.

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                          #13
                          matteo su che moto hai montato il tc? lo vendi?

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                            #14
                            Originally posted by scinty View Post
                            Il prezzo ? altino, se scendi possiamo trattare. Guido

                            ASSOLUTAMENTE NON E' ALTO , ti direi di comprarlo da un rivenditore.....

                            cos? provi a dire a lui o ad IRC che il prezzo ? un p? altino....

                            a quello cifra ? un VERO AFFARE con poi tutte le funzione abilitate!

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                              #15
                              IRC PSC PRO Traction Control per Honda CBR e Suzuki

                              IRC PSC PRO Traction control
                              Rimetto in vendita a 850 Euro, non trattabili (valore se ordinato nuovo , circa 1200 Euro)
                              Tutte le funzioni abilitate ovvero:
                              Traction Control
                              Launch Control (gestione partenze da fermo)
                              Funzione cambio elettronico (l'interruttore da montare sull'asta del cambio non fa parte della fornitura)
                              Anti impennata (tramite lettura altezza da terra con sensore Laser)
                              Pit Limiter: limitatore velocit? corsia box (velocit? liberamente impostabile)
                              Incluso Programmatore (apparecchietto da collegare alla centralina per la programmazione delle varie funzioni)
                              Incluso lettore Laser altezza ruota da terra

                              Per Honda CBR1000RR e per Suzuki Kx (stessi connettori alle bobine)
                              Fornisco anche staffe di montaggio per Honda CBR (per Suzuki vanno fatte fare)
                              La centralina ? stata aggiornata da IRC a marzo 2013 all'ultimo livello SW disponibile
                              Fornibile in circa 10 giorni dal pagamento (tempo di smontarlo e spedirlo)

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