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pezzi per kawasaki 636 2003/2004

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    #1

    pezzi per kawasaki 636 2003/2004

    allora c'ho un pò di robetta me stò a dà via la moto a pezzi non capendo perchè nessuno la voleva intera, non parlo di qui dentro , ma in generale, bah, vabbè:

    dischi alth da 300 con distanziali hanno si e no 3000 km euro 250

    scarico completo shark con raccordo un pò bozzato compresa staffa valtermoto nera euro 200

    ammortizzatore di sterzo WP 32 regolazioni completo euro 170

    pedane Valtermoto euro 130

    centralina Bmc FUEL ADJUSTER euro 100

    filtro bmc pari al nuovo euro 20

    tubi in treccia frentubo pari al nuovo anteriori e posteriore, euro 50

    pompa radiale Brembo 19x20 ha 4 mesi di vita la vecchia l'ho buttata e comprata questa nuova con leva un pò rovinata ma non scheggiata, quando ebbi l'incidente la moto cadde a sinistra ha qualche righina causata dai sassi che gli schizzavano addosso, ma è come nuova euro 130

    serbatoio ATROCE da riparare con pompa benzina euro 50

    carene in vtr ex trofeo,complete di tutto da dargli una sistemata solo sul muso, euro 150

    poi c'ho un botto di roba originale, ma li chiedetemi se vi serve, la lista è troppo lunga

    chi si prende tutto in blocco gli faccio 900 euro, de meno non posso

    adesso vado a fare le foto a tutto e le inserisco!
    Last edited by marcus; 22-04-08, 12:09.

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    #2
    vediamo un po' com'è lo scarikino ke mi può interessare eccome


    ah dimenticavo...se la dai via a pezzi allora può avanzare anke il telaietto posteriore ke il mio è storto eheh
    Last edited by /\|</\$|-||; 21-04-08, 17:50.

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      #3
      si senza problemi, edito, le foto domani stasera non ce la faccio
      Last edited by marcus; 21-04-08, 20:20.

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        #4
        ecco un p&#242; di foto, se ne volete altre chiedete pure c'&#232; un p&#242; di terra qu&#224; e l&#224;, ma fornisco tutto pulito perfettamente



















        Last edited by marcus; 22-04-08, 12:08.

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          #5
          ma le pedane non sono regolabili?

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            #6
            no, sono fisse, le ho prese apposta perch&#232; per me erano sulla posizione perfetta


            insomma a nessuno serve niente? dai che &#232; tutta roba buona!
            Last edited by marcus; 22-04-08, 16:24.

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              #7
              ciao il convogliatore d'aria e buono fammi sapere ciao

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                #8
                l'ho comprato nuovo di pacca insieme al telaietto reggistrumenti

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                  #9
                  ma quello scarico ? shark ? gli hai cambiato il terminale?

                  .....cmq ? il primo 636 ke vedo con quelle gomme

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                    #10
                    no no &#232; shark ha solo l adesivo arrow, mi avanzava e ce l ho messo le gomme sono rain, per quando in pista piove
                    Last edited by marcus; 23-04-08, 01:20.

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                      #11
                      Originally posted by marcus View Post
                      no no ? shark ha solo l adesivo arrow, mi avanzava e ce l ho messo le gomme sono rain, per quando in pista piove

                      aaaaaahh ecco fiskia ho scritto di primo akkito e mi sembravan robe turistike ahahaha

                      beh cmq vedo ke le rain quando piove servono eh....

                      (skerzo! )

                      ma com'? sto scarikino? rende?

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                        #12
                        rende molto bene se settato a dovere con la centralina, che &#232; semplicissimo da fare con le istruzioni,ed ha un sound da brividi se ti interessa davvero sono disposto a farti un prezzone per entrambi
                        Last edited by marcus; 23-04-08, 20:36.

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                          #13
                          sarei interessato alla centralina spegami come si fa x fargli un settup

                          Comment


                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by kawasaki636 View Post
                            sarei interessato alla centralina spegami come si fa x fargli un settup
                            &#232; semplicissimo, ci sono le istruzioni poi, si f&#224; manualmente, comunque &#232; gi&#224; impostata, per farla andare perfetta, per la tua moto devi solo girare una vite,magari la tua ha una carburazione differente e cosi la regoli, le altre sono gi&#224; a posto e non vanno toccate, altrimenti devi rifare tutto daccapo! in 5 minuti te la sei regolata
                            Last edited by marcus; 24-04-08, 17:22.

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                            • Font Size
                              #15
                              che cosa ne guadagna il motore? grazie ciao

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