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Ma è sempre meglio partecipare no?
E' ancora tutto in vendita.
La moto in configurazione originale (forse manca la catena di trasmissione) la cedo ora a soli 500 euro + spese di trapasso o di demolizione.
Numerosi ricambi disponibili e 2*motore+carburatori.
Disponibile alla visione a Milano, solo se seriamente interessati.
Contatti per email: duca@d-riders.com
Per K4, applicati allo SRAD senza alcuna modifica necessaria:
- Cerchio posteriore Marchesini in magnesio bianco, canale da 6", diametro 17": 400 euro
- dischi Braking a margherita, 2 ant. 320mm + 1 posteriore: 200 euro
(nota: il Marchesini in magnesio anteriore ha battuto su un cordolo ed ? leggermente "rientrato", non perde aria la gomma ma non so se pu? essere rimesso in forma; ? disponibile cmq a 100 euro)
Per SRAD:
- gas rapido Euro Racing: 90 euro
- semimanubri ergal con collarino blu (VENDUTI)
- pedane regolabili Euro Racing (mi sembra): 150 euro
- serbatoio benzina completo di pompa: 200 euro, con tappo rapido in alluminio: 50 euro
- kit molle forcella WP: 50 euro
- mono con regolazioni WP revisionato: 350 euro
- scarico completo Arrow leggerissimo ex trofeo, collettori + terminale: 400 euro
- forcella revisionata Paioli upside down (un tappo registro da cambiare) completa di piastre ergal dal pieno (prototipo!): 500 euro
- parafanghi carbonio ant (mod cbr 2009) 80 euro e post con paracatena 100 euro
- kit trasmissione 520 (pignone, corona ergal e catena) con meno di 400 km: 100 euro
- porta batteria in alluminio + batteria gel compatta (3 gg di utilizzo!): 150 euro
- ammortizzatore di sterzo Matris (come nuovo, ma da sostituire oring di tenuta) con adattatore ergal: 150 euro
Tutte le altre parti originali della moto sono disponibili a richiesta.
? ancora disponibile quanto scritto sopra, ma ora mi godo 2 settimane di ferie e potrei non riuscire a rispondere subito ai messaggi di posta, ma mandate pure eventuali richieste, grazie; un lampeggio a tutti!
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