Tweet
Vendo Suzuki Gsx-r 750 K7, in versione da pista.
La moto ? in questa configurazione e monta i seguenti accessori:
- Pedane Flyhammer
- Carene vetroresina verniciate
- Cupolino Fabbri modello race (montato nel 2013)
- Dischi freno maggiorati Brembo serie oro flottanti (montati nel 2013)
- Tubi in treccia
- Telaietto posteriore racing
- Batteria al litio (montata nel 2013)
- Mono Mupo con precarico idraulico
- Forcella con modifica pompanti e molle Mupo (revisionata nel 2013)
- Trasmissione DID con passo 520
- Protezioni R&G su tutti i carter (montate nel 2013)
- Filtro aria racing
- Blocchetto accensione domino
- Scarico arrow pro racing
- Centralina con modifica Yoshimura (Peppe Russo) con cambio elettronico integrato e mappa dedicata
- Pompa freno accossato
- Gas rapido Robby moto
- Impianto elettrico alleggerito (rimozione ventola, clacson, blocchetto accensione, ecc.)
Motore revisionato nel 2013.
In aggiunta:
- Cerchio posteriore aggiuntivo
- 2 corone aggiuntive
- Carene in vtr di scorta
Ho acquistato la moto nel 2009, utilizzandola in strada per i primi due anni. Dal 2011 ho deciso di trasformarla in solopista e mi sono affidato ad un meccanico specializzato per tutti gli interventi, che sono avvenuti in modo graduale fino all?anno scorso.
Proprio per controllare che la moto fosse sempre a posto, ho preso accordi con questo meccanico per lasciargliela sempre in officina, passando a ritirarla solo per andare in pista. In questo modo la moto ? stata curata costantemente, con manutenzione ordinaria (cambio olio, pulizia filtri, ecc) dopo ogni uscita.
Nel 2013, in accordo con il meccanico, abbiamo deciso di effettuare una revisione del motore per sostituire le componenti soggette ad usura. A seguito della revisione ho rifatto il rodaggio e l?ho utilizzata poi la scorsa stagione.
Anche la forcella ? stata revisionata nel 2013.
Al momento la moto necessita solo di un cambio olio per reiniziare la stagione, che comprendo nel prezzo. Per il resto non ha bisogno di nulla, considerando che ? anche gi? gommata con Pirelli Sc2 praticamente nuove.
La moto ? regolarmente immatricolata (non ? radiata), quindi necessita di passaggio di propriet?.
Non ho pi? le parti originali, a parte qualche ricambio che mi ? rimasto.
La richiesta ? di 6000 euro, la moto ? visionabile in provincia di Milano (est), dal meccanico che mi segue.
Potete vedere la moto con il vostro meccanico di fiducia o fare qualsiasi prova.
Non vendo pezzi a parte.
Accetto le regole del mercatino DDG.
La moto ? in questa configurazione e monta i seguenti accessori:
- Pedane Flyhammer
- Carene vetroresina verniciate
- Cupolino Fabbri modello race (montato nel 2013)
- Dischi freno maggiorati Brembo serie oro flottanti (montati nel 2013)
- Tubi in treccia
- Telaietto posteriore racing
- Batteria al litio (montata nel 2013)
- Mono Mupo con precarico idraulico
- Forcella con modifica pompanti e molle Mupo (revisionata nel 2013)
- Trasmissione DID con passo 520
- Protezioni R&G su tutti i carter (montate nel 2013)
- Filtro aria racing
- Blocchetto accensione domino
- Scarico arrow pro racing
- Centralina con modifica Yoshimura (Peppe Russo) con cambio elettronico integrato e mappa dedicata
- Pompa freno accossato
- Gas rapido Robby moto
- Impianto elettrico alleggerito (rimozione ventola, clacson, blocchetto accensione, ecc.)
Motore revisionato nel 2013.
In aggiunta:
- Cerchio posteriore aggiuntivo
- 2 corone aggiuntive
- Carene in vtr di scorta
Ho acquistato la moto nel 2009, utilizzandola in strada per i primi due anni. Dal 2011 ho deciso di trasformarla in solopista e mi sono affidato ad un meccanico specializzato per tutti gli interventi, che sono avvenuti in modo graduale fino all?anno scorso.
Proprio per controllare che la moto fosse sempre a posto, ho preso accordi con questo meccanico per lasciargliela sempre in officina, passando a ritirarla solo per andare in pista. In questo modo la moto ? stata curata costantemente, con manutenzione ordinaria (cambio olio, pulizia filtri, ecc) dopo ogni uscita.
Nel 2013, in accordo con il meccanico, abbiamo deciso di effettuare una revisione del motore per sostituire le componenti soggette ad usura. A seguito della revisione ho rifatto il rodaggio e l?ho utilizzata poi la scorsa stagione.
Anche la forcella ? stata revisionata nel 2013.
Al momento la moto necessita solo di un cambio olio per reiniziare la stagione, che comprendo nel prezzo. Per il resto non ha bisogno di nulla, considerando che ? anche gi? gommata con Pirelli Sc2 praticamente nuove.
La moto ? regolarmente immatricolata (non ? radiata), quindi necessita di passaggio di propriet?.
Non ho pi? le parti originali, a parte qualche ricambio che mi ? rimasto.
La richiesta ? di 6000 euro, la moto ? visionabile in provincia di Milano (est), dal meccanico che mi segue.
Potete vedere la moto con il vostro meccanico di fiducia o fare qualsiasi prova.
Non vendo pezzi a parte.
Accetto le regole del mercatino DDG.
Comment