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Visto cha sono andate a ramengo le trattative con il primo acquirente che voleva che gli facessi un finanziamento..rimetto l'annuncio qui!
La moto ? ok,mi sono tenuto basso con il prezzo (1000 euro sotto la valutazione di mercato) perch? delle pecche ci sono..ma sono da vedere dal vivo.
Voglio comprare una moto nuova (usata)e trattare soldi in mano ? diverso che con un usato da dare dentro.
La cosa pi? grossa ? la frizione che mi dicono sia da fare,ma a me non sembra..la moto funziona perfettamente.
A febbraio scorso ha avuto una rottura del motore,congenita a molte R1 '04/05 dovuta a un difetto di fabbricazione della sede valvole,riparata in garanzia dalla casa.
Da allora ho percorso 1700km circa,pastiglie nuove Brembo grigie (200 km),gomme nuove pirelli sc2 (200km),trasmissione in ottimo stato (sempre lubrificata ogni 500 km o dopo aver preso acqua o dopo i lavaggi)..ancora un anno di garanzia ufficiale della casa.
la moto non ha mai avuto incidenti,17700 km circa originali,? blu,immatricolata 02/2005 modello 2005 (quello tutto blu,il 2004 aveva la pancia nera)tutti i tagliandi regolari pi? uno ogni 4000 km (cambio olio motul v300 factory double ester10W40 e filtro originale).? stata usata anche in pista,Lombardore e misano,ma mai gare o pareggiamenti.
Le magagne che mi ha fatto notare il conce sono:sella guidatore leggermente segnata in un angolo in basso,serbatoio sul lato dx riparato male(in seguito a caduta dal cavalletto durante tagliando in concessionaria e rimassa a posto con incuria dietro mia incavolatura)e frizione da fare,ma ho i miei dubbi..purtroppo la moto ? bellissima,ma con queste piccole pecche..mi devo tenere basso,e il mercato certo non mi aiuta.
Chiedo 6500 euro,compresa nel prezzo c'? la modifica forcella anteriore ohlins (molle,olio,pompanti) con ovviamente relativi pezzi originali, 2 pignoni (15/16 denti) pi? l'originale(17 denti),nottolini cavalletto posteriore,tappo introdizione olio in ergal color oro,portatarga mai montato.
La moto monta altri accessori che sto vendendo a parte,non ce li voglio proprio rimettere..se poi piacciono quelli che rimangono in blocco li do per 500 euro montati con relativi originali (e mi risparmio lo sbattimento di portarli a smontare).Per ora ho ancora :
Filtro aria Bmc street ( pagato 50 euro)
Dischi freno wave (500 euro)
Pompa freno radiale brembo 19x20 con regolazione remota su manubrio sx lightech (350 euro)
Tubi in treccia con raccordi in acciaio (130 euro)
Tampone salva carter frizione (introvabile 50 euro)
Pedane regolabili ValterMoto Factory ex mondiale SSTK team PMS (queste per? non le vendo!)
Contamarce GPT (100 euro)
Giorgio 3391233547 sono di Torino,il prezzo con o senza accessori non ? assolutamente trattabile e la voltura ? a carico di chi la compra..
Accetto le regole del mercatino DDG
La moto ? ok,mi sono tenuto basso con il prezzo (1000 euro sotto la valutazione di mercato) perch? delle pecche ci sono..ma sono da vedere dal vivo.
Voglio comprare una moto nuova (usata)e trattare soldi in mano ? diverso che con un usato da dare dentro.
La cosa pi? grossa ? la frizione che mi dicono sia da fare,ma a me non sembra..la moto funziona perfettamente.
A febbraio scorso ha avuto una rottura del motore,congenita a molte R1 '04/05 dovuta a un difetto di fabbricazione della sede valvole,riparata in garanzia dalla casa.
Da allora ho percorso 1700km circa,pastiglie nuove Brembo grigie (200 km),gomme nuove pirelli sc2 (200km),trasmissione in ottimo stato (sempre lubrificata ogni 500 km o dopo aver preso acqua o dopo i lavaggi)..ancora un anno di garanzia ufficiale della casa.
la moto non ha mai avuto incidenti,17700 km circa originali,? blu,immatricolata 02/2005 modello 2005 (quello tutto blu,il 2004 aveva la pancia nera)tutti i tagliandi regolari pi? uno ogni 4000 km (cambio olio motul v300 factory double ester10W40 e filtro originale).? stata usata anche in pista,Lombardore e misano,ma mai gare o pareggiamenti.
Le magagne che mi ha fatto notare il conce sono:sella guidatore leggermente segnata in un angolo in basso,serbatoio sul lato dx riparato male(in seguito a caduta dal cavalletto durante tagliando in concessionaria e rimassa a posto con incuria dietro mia incavolatura)e frizione da fare,ma ho i miei dubbi..purtroppo la moto ? bellissima,ma con queste piccole pecche..mi devo tenere basso,e il mercato certo non mi aiuta.
Chiedo 6500 euro,compresa nel prezzo c'? la modifica forcella anteriore ohlins (molle,olio,pompanti) con ovviamente relativi pezzi originali, 2 pignoni (15/16 denti) pi? l'originale(17 denti),nottolini cavalletto posteriore,tappo introdizione olio in ergal color oro,portatarga mai montato.
La moto monta altri accessori che sto vendendo a parte,non ce li voglio proprio rimettere..se poi piacciono quelli che rimangono in blocco li do per 500 euro montati con relativi originali (e mi risparmio lo sbattimento di portarli a smontare).Per ora ho ancora :
Filtro aria Bmc street ( pagato 50 euro)
Dischi freno wave (500 euro)
Pompa freno radiale brembo 19x20 con regolazione remota su manubrio sx lightech (350 euro)
Tubi in treccia con raccordi in acciaio (130 euro)
Tampone salva carter frizione (introvabile 50 euro)
Pedane regolabili ValterMoto Factory ex mondiale SSTK team PMS (queste per? non le vendo!)
Contamarce GPT (100 euro)
Giorgio 3391233547 sono di Torino,il prezzo con o senza accessori non ? assolutamente trattabile e la voltura ? a carico di chi la compra..
Accetto le regole del mercatino DDG
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