oddio signori... non è che per fare l'R6cup o la 600 stock coppa Italia sia gratis eh ?! per fare un trofeo (ad esempio suzuki cup) appoggiandosi ad un team che ci mette la moto e l'assistenza + gomme e tutto il resto ci vogliono 3.000 Euro cadute escluse
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
600stk o 125GP
Collapse
X
-
-
Io al momento ho chiesto qualche preventivo per fare la gp nel civ o trofeo honda e la cifra è fuori portata, perchè aggiunta a tutte le altre spese che ho diventa troppo alta (io vengo dalla sardegna quindi devo aggiungere i costi per tutte le trasferte).
Nella stock non ho ancora 1idea ma c'è da dire che in questa categoria ci si può arrangiare anche senza un team, perlomeno fino a che non ci si picchia per le prime posizioni. Questa è una mia supposizione, attendo eventuali smentite. Poi nella stock riuscirei a farmi dare la moto da una concessionaria, nella gp viene dura.
Comment
-
guarda nella stock si arriva anche a 40-45.000 Euro a stagione "chiavi in mano"
con 30.000 Euro (:6 gare = 5.000 gara) con franchigia cadute hai già un ottimo servizio però c'è da dire che la moto ce la metteresti tu quindi è un punto a tuo favoreLast edited by ducaluca; 19-09-07, 14:26.
Comment
-
Niko, se fai tutto da solo e la moto te la dà il concessionario, se escludi le modifiche che devi farci sopra ti assicuro che con 10000 € fai tutta la stagione. Ma devi dormire in tenda e correre più possibile con gomme usate, fare tutto da solo e aggiustarti tutto quanto in casa. Io l'ho fatto e lo sto facendo e ti assicuro che è un mazzo molto grande...
Poi in questo modo eviterei la coppa italia ma farei un trofeo leggermente più alla portata...
Comment
-
E' l'idea che va per la maggiore in questo momento...Originally posted by Darbarz View PostNiko, se fai tutto da solo e la moto te la d? il concessionario, se escludi le modifiche che devi farci sopra ti assicuro che con 10000 ? fai tutta la stagione. Ma devi dormire in tenda e correre pi? possibile con gomme usate, fare tutto da solo e aggiustarti tutto quanto in casa. Io l'ho fatto e lo sto facendo e ti assicuro che ? un mazzo molto grande...
Poi in questo modo eviterei la coppa italia ma farei un trofeo leggermente pi? alla portata...
Il problema grosso secondo me sono le gomme. Perch? per esperienza personale non si pu? girare con gomme troppo usurate, bisogna guidare in maniera troppo diversa rispetto a quando si hanno gomme nuove, e quando si montano queste ultime non le si riesce a sfruttare a fondo.
Per tutto il resto mi adeguo e non ci sono problemi, se proprio non ci fossero altre possibilit? credo che mi adeguerei anche a girare sulle tele...
Comment
-
GI?, Niko, ? l'unica alternativa se non ci sono i soldi. Purtroppo sul fattore gomme hai perfettamente ragione, con le gomme usate non riesci a capire il limite che poi ti trovi a dover interpretare quando le metti nuove. Ti ho visto nei filmati della coppa italia quando ti intervistano...Originally posted by 2Stroke View PostE' l'idea che va per la maggiore in questo momento...
Il problema grosso secondo me sono le gomme. Perch? per esperienza personale non si pu? girare con gomme troppo usurate, bisogna guidare in maniera troppo diversa rispetto a quando si hanno gomme nuove, e quando si montano queste ultime non le si riesce a sfruttare a fondo.
Per tutto il resto mi adeguo e non ci sono problemi, se proprio non ci fossero altre possibilit? credo che mi adeguerei anche a girare sulle tele...
Comment
-
Campione Orientamento su strada
- Dec 2003
- 44639
- 46
- Maschio
- 9
- Forli'
- ass. tecnica caldaie
- CBR1000
- Send PM
non mi sbilancio nei consigli ma ti auguro di riuscire a correre con una moto che ti permetta di fare bene perche' quest'anno hai fatto dei gran bei risultati...fino all'ultimo ho sperato che vincessi il campionato..in bocca al lupo
forza niko!!!
Comment
X

Comment