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Ma è sempre meglio partecipare no?
Non cambia perch? un pilota deve sapere dov? il traguardo. Il traguardo lo si riconosce perch? ? fatto a scacchi bianco-neri in tutte le piste del motomondiale e non solo.
...magari un po di "foga" da vittoria...
Dai, su, non essere cattivo...
io sono di parte ovviamente, ma ieri Lorenzo ha fatto una gran gara
e aggiungo: peccato x la bandiera rossa all'inizio, perch? Mauri era primo davanti a Scassa... bandiera inutile oltretutto perch? il pilota caduto era gi? stato portato via... secondo me, un direttore di gara un po' troppo cauto
teo... forse dovresti vivere le gare dall'interno invece che dall'esterno.. fidati
Sono dentro al paddock dei vari campionati italiani da quando avevo 12 anni,ora ne ho 27,io non sto giudicando corti come manico,sto cercando di capire il perch? dei sui ultimi risultati con sotto quel ben di dxo di moto....per? come spesso accade dentro il forum se uno la pensa diversamente da un altro ? perch? non si intende abbastanza o non conosce l'ambiente....
Sono dentro al paddock dei vari campionati italiani da quando avevo 12 anni,ora ne ho 27,io non sto giudicando corti come manico,sto cercando di capire il perchè dei sui ultimi risultati con sotto quel ben di dxo di moto....però come spesso accade dentro il forum se uno la pensa diversamente da un altro è perchè non si intende abbastanza o non conosce l'ambiente....
beh se conosci l'ambiente allora dovresti sapere che non sempre le cose vanno come si pensa... ripeto... Corti è arrivato quarto a 2 decimi dal podio, il tuo discorso l'avrei capito se fosse arrivato ultimo e le 3 moto davanti a lui non sono mica male, anzi...
e a Vallelunga Claudio ha corso con la sua moto stock, non con la SBK laboratorio
beh se conosci l'ambiente allora dovresti sapere che non sempre le cose vanno come si pensa... ripeto... Corti ? arrivato quarto a 2 decimi dal podio, il tuo discorso l'avrei capito se fosse arrivato ultimo e le 3 moto davanti a lui non sono mica male, anzi...
e a Vallelunga Claudio ha corso con la sua moto stock, non con la SBK laboratorio
si, con una sulla quale ci mettono sempre qualcosa di nuovo per vedere come va.
quindi non ? detto che sia sempre a posto e che vada come un treno...
infatti
ci si dimentica che Corti fa da tester
Ieri ho notato che era particolarmente poco incisivo nelle staccate anche se riusciva spesso ad affiancare Mauri o Brignola sul dritto di motore poi non riusciva ad affondare la staccata
E difatti alla quercia ? andato lungo passando da secondo a quarto
Forse c'era qualcosa di nuovo nella frizione o nell'antisaltellamento che non ha funzionato a dovere
e aggiungo: peccato x la bandiera rossa all'inizio, perch? Mauri era primo davanti a Scassa... bandiera inutile oltretutto perch? il pilota caduto era gi? stato portato via... secondo me, un direttore di gara un po' troppo cauto
b? insomma
il pilota era ancora a terra sulla barella alla quercia quando sono passati sui box e non riusciva ancora a mettersi in piedi.
Meglio non difettare mai in sicurezza
Poi comunque Scassa aveva un altro passo ieri. Peccato per la leggerezza sul traguardo
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