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Ma è sempre meglio partecipare no?
1.2 - Tutte le parti non menzionate nel seguente regolamento devo rimanere come
originariamente prodotte dal costruttore per il motociclo omologato.
e pagina 96
ART. 11 - IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO E LUBRIFICAZIONE
11.1 - RADIATORE ACQUA
11.1.1 - Il radiatore dell’acqua deve rimanere come originariamente prodotto dal costruttore
per il motociclo omologato.
11.1.2 - Il tappo del radiatore dell’acqua pu? essere modificato o sostituito.
11.1.3 - La ventola di raffreddamento ed il suo collegamento possono essere modificati
sostituiti o rimossi.
11.1.4 - Il montaggio di una rete di protezione al radiatore dell’acqua ? consentito.
11.2 - CIRCUITO ACQUA
11.2.1 - Qualsiasi modifica alla pompa dell’acqua ? vietata.
11.2.2 - Le tubazioni che collegano il radiatore dell’acqua al motore possono essere sostituite,
ma il circuito deve rimanere invariato.
11.2.3 - I vasi di espansione possono essere sostituiti ma devono essere fissati in modo
sicuro.
11.2.4 - La valvola termostatica ed il sensore di temperatura possono essere rimossi.
11.3 - RADIATORE OLIO
11.3.1 - Il radiatore dell’olio deve rimanere come originariamente prodotto dal costruttore
per il motociclo omologato.
11.3.2 - L’uso di radiatori olio supplementari ? vietato.
11.3.3 - Il montaggio di una rete di protezione al radiatore dell’olio ? consentito.
11.4 - CIRCUITO OLIO
11.1.1 - Qualsiasi modifica alla pompa dell’olio ? vietata.
11.1.2 - Le tubazioni dell’olio possono essere modificate o sostituite. Se sostituite, le tubazioni
dell’olio in pressione devono essere del tipo rinforzato con treccia
esterna metallica e avere connettori crimpati o filettati.
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