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La SICUREZZA del Mugello, spagnoli contro

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    #16
    Vabb? basta che danno meno pendenza allo scollinamento e via.
    Mi pare di ricordare che pure dovizioso lo scorso anno prese una sbacchettata da paura

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      #17
      Dico una cazzata..

      E mettere un limite di velocit? massima?

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        #18
        Originally posted by MiKiFF View Post
        S? non c'? problema ad allontanare i muretti e allungare la via di fuga ma prima di modificare il mugio devono proprio chiudere svariati altri circuiti del mondiale, in primis Barcellona...
        concordo, sopratutto per le varianti create dopo la morte di salom

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          #19
          Originally posted by abhi View Post
          Dico una cazzata..

          E mettere un limite di velocit? massima?
          ? perch??
          Si pu? spianare un po' il "dosso" e via . Altrimenti perch? non facciamo diventare le curve pericolose dei rettilinei? Non ha senso no?

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            #20
            Originally posted by luciocabrio View Post

            ? perch??
            Si pu? spianare un po' il "dosso" e via . Altrimenti perch? non facciamo diventare le curve pericolose dei rettilinei? Non ha senso no?
            Un errore della moto o del pilota ? umano, quindi potr? succedere anche spianando il "dosso" e sdraiarsi a certe velocit? secondo me ? sempre molto pericoloso
            Penso che anche porsi un limite massimo di velocit? sia giusto, anche a "soli" 330 km/h per esempio, io credo possa comunque ridurre un po' i rischi

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              #21
              Poi corriqmo sui tilkodromi che fan tristezza.

              Va benissimo la sicurezza, ma come scritto da altri cosa bisognerebbe fare al mugello?

              Corrono a laguna seca e mi pare non vi siano problemi.

              Si parla addirittura di portare le moto in citt? come con la formula-e...e poi parliamo di sicurezza del mugello...

              Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

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