Tutti parlano di paramani ma della riga bianca

[spider]

non dimostra che la riga bianca sia responsabile...mi sembra..ma solo che c'e una linea bianca....

La collisione con CAPIREX e' avvenuta prima della tua prima foto..

[AndreaRS250]

ragazzi ma la riga bianca probabilmente ha fatto cambiare traiettoria a gibe... ma ci mancherebbe altro che non si fosse cappottato per la leva del freno pinzata a fuoco

[Dr_Xabaras]

...mi sa che per avere il quadro completo bisogner? aspettare che Sete commenti di persona l'accaduto...comunque l'ipotesi della linea bianca ? molto probabile secondo me...

[reka]

ma dal filmato si vede che il cambio di traiettoria avviene abastanza repentinamente verso dx quando era lontano dalla riga ... poi magari arrivandoci sopra con il post scarico e pinzato e abbia preso la sbandata finale che ha fatto il casino ok , ma comincia tutto prima.

[AndreaRS250]

la mia ipotesi ? che lui abbia perso aderenza con la moto che ha scartato a sx, preso alla sprovvista ha fatto una manovra che l'ha fatto tornare repentinamente a dx per poi scontrarsi con capi..
per capire cosa intendo.. provate, mentre siete in bici, motorino, moto, a dare un colpetto al semimanubrio dx, la moto dopo essere andata un attimo a sx "cadr?" a dx.

[Dr_Xabaras]

....ho riguardato la cassetta....devo ricredermi la linea bianca non c'entra nulla....


ps mamma mia che botta....poco fa su rai 2 ? passata l'intervista a Macho che non avevo visto....caxxo ha un occhio nero e mi ? sembrato sinceramente ancora scosso dall'accaduto....? andata bene....

[Barduro]

se guardate dalla telecamera dall'alto si vede che capi sta andando verso gibe per cercare la traiettoria migliore, gibe non aveva le ruote sulla riga bianca al momento dell'impatto, e nemmeno poco prima!
A inizio staccata aveva le ruote sulla riga bianca ma poi si ? spostato a sinistra della stessa e ha continuati a frenare per 30 metri sull'asfalto normale, poi gibe va leggermente a DX, capi stava andando a SX per cercare la traiettoria ideale e KABOOM!

[Dr_Xabaras]

se guardate dalla telecamera dall'alto si vede che capi sta andando verso gibe per cercare la traiettoria migliore, gibe non aveva le ruote sulla riga bianca al momento dell'impatto, e nemmeno poco prima!
A inizio staccata aveva le ruote sulla riga bianca ma poi si ? spostato a sinistra della stessa e ha continuati a frenare per 30 metri sull'asfalto normale, poi gibe va leggermente a DX, capi stava andando a SX per cercare la traiettoria ideale e KABOOM!

vero.....

[IlNanni]

uhm, eppure sono molti i piloti che staccano talmente vicino al margine da mettere le ruote sulla riga bianca...vedi melandri....

[speed01]

il ribaltamento del giberpippa ? causato senza ombra di dubbi dalla super pinzata del freno anteriore altrimenti lo sterzo avrebbe chiuso non si sarebbe catapultato in avanti come un sasso

per quanto riguarda le due foto, la gomma nera sulla striscia bianca credo che sia proprio la pinzata del gibbone quindi a mio modesto parere la striscia nianca in questa caduta c'entra poco e niente

[Dr_Xabaras]

il ribaltamento del giberpippa ? causato senza ombra di dubbi dalla super pinzata del freno anteriore altrimenti lo sterzo avrebbe chiuso non si sarebbe catapultato in avanti come un sasso

per quanto riguarda le due foto, la gomma nera sulla striscia bianca credo che sia proprio la pinzata del gibbone quindi a mio modesto parere la striscia nianca in questa caduta c'entra poco e niente

...si sulla pinzata dopo il colpo penso siamo tutti d'accordo....era stata tirata in ballo la linea bianca per spiegare la traiettoria "strana" di Sete.....

Dopo aver rivisto in cassetta l'accaduto comunque devo dire che la linea bianca non c'entra....

[nikodark]

Io ho visto il filmato un paio di volte. Secondo me ? stata la striscia bianca a causare l'incidente. QUanto gibe stava staccando ha posato malauguratamente la ruota anteriore sulla striscia bianca. Si vede un km la sgommata nera e purtroppo quel repentino cambio di direzione (anche se di pochi cm) ha fatto finire la moto di gibe su capirex con le conseguenze che tutti sappiamo.
ALmeno io e altri amici miei la vediamo cos?!

[speed01]

Si Niko Me Se Ci Fai Caso Nella Foto Postata In Pagina 1 La Sgommata Nera E Precisamente Nel Punto Della Pinzata, Quindi Il Gibbone Era Gia Sdraiato In Terra Che Scivolava, A Quella Velocita' Capirex E Marco Che Non Sono Caduti Subito Come Giberpippa Minimo Hanno Fatto Una 20 Ina Di Metri Prima Di Cadere, Ecco Perche' Si Vede La Strisciata Nera Dopo Il Contatto Loris Marco

[ace]

Metto delle foto e dalla prima si vede che gibe ? sopra la linea e se guardate la seconda in linea col casco di Loris poco pi? sopra si vede la riga nera della gomma posteriore che inizia una volta toccata la riga bianca riga bianca

la riga nera non ? della gomma posteriore ma della gomma anteriore..... vi do un piccolo dato che mi hanno passato questa sera... la telemetria della pompa di giberpippa segnava 36 bar..... per intenderci a 40 scoppiano le guarnizioni....

? andato in culo a capirossi e per farlo ha attraversato mezza pista..la riga ? invece larga solo 10 cm.... inoltre con la pinzata che ha tirato per il contatto.. forse la riga gli ha salvato il collo ...infatti la ruota davanti un minimo ? scivolata.. come si vede anche dal segno sull'asfalto... altrimenti si sarebbe ribaltato ancora + velocemente...

[Dr_Xabaras]

la riga nera non ? della gomma posteriore ma della gomma anteriore..... vi do un piccolo dato che mi hanno passato questa sera... la telemetria della pompa di giberpippa segnava 36 bar..... per intenderci a 40 scoppiano le guarnizioni....

? andato in culo a capirossi e per farlo ha attraversato mezza pista..la riga ? invece larga solo 10 cm.... inoltre con la pinzata che ha tirato per il contatto.. forse la riga gli ha salvato il collo ...infatti la ruota davanti un minimo ? scivolata.. come si vede anche dal segno sull'asfalto... altrimenti si sarebbe ribaltato ancora + velocemente...

..... per intenderci a 40 scoppiano le guarnizioni....caxxo una ribaltata in avanti che poteva lasciare segni molto pi? gravi....fortunato Sete nella sfortuna....penso sia una caratteristica fondamentale,sembra un controsenso ma ? cos?,essere fortunati nei momenti sfortunati.....