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Ma è sempre meglio partecipare no?
Vedi di farti i caxxi tuoi pezzo di cioccalat@
.e tira per la tua strada.. te e i tuoi compari..
Tranquillo nace, ? stato solo un brutto sogno, Rossi ? ancora il numero uno ed ? il pi? forte, e non ti ha ancora lasciato, ti ama come il primo giorno
E adesso ritorna a nanna
bisognerebbe anche sapere che 4 kg su una moto sono ben diversi da 4 kg su un pilota...
4kg in pi? o in meno rendono diversa la guidabilit? di una moto e loro se ne accorgono benissimo visto che non hanno la sensibilit? di un amatore.
Shhhhhh, non svegliare nace, sta dormendo non lo vedi?
4 kg di massa dinamica Aggiungi su un telaio creano problemi di settaggio molto pi? gravi rispetto alla massa propria soprattutto se non equamente distr?buiti. Petrucci che pesa 80 kg guiderebbe meglio di Petrucci che pesa 76kg+4kg di zavorra. ? una questione dinamica in questo caso.
Ovvio nessuno lo mette in dubbio che non siano la stessa cosa...
ma comunque una differenza di 4kg in pi? di un pilota, comporta una usura differente delle gomme
Ahhh si... strano che quando si fanno i discorsi sui pesi dei piloti , certi ragionamenti non vi vengono in mente...
Anche se per trovare i giusti equilibri esistono le sospensioni...sempre di una massa di 4kg in pi? che una moto sposta parliamo...causando una diversa usura delle gomme
bisognerebbe anche sapere che 4 kg su una moto sono ben diversi da 4 kg su un pilota...
4kg in pi? o in meno rendono diversa la guidabilit? di una moto e loro se ne accorgono benissimo visto che non hanno la sensibilit? di un amatore.
Ahhh si... strano che quando si fanno i discorsi sui pesi dei piloti , certi ragionamenti non vi vengono in mente...
Anche se per trovare i giusti equilibri esistono le sospensioni...sempre di una massa di 4kg in pi? che una moto sposta parliamo...causando una diversa usura delle gomme
4 kg di massa dinamica Aggiungi su un telaio creano problemi di settaggio molto pi? gravi rispetto alla massa propria soprattutto se non equamente distr?buiti. Petrucci che pesa 80 kg guiderebbe meglio di Petrucci che pesa 76kg+4kg di zavorra. ? una questione dinamica in questo caso.
Ahhh si... strano che quando si fanno i discorsi sui pesi dei piloti , certi ragionamenti non vi vengono in mente...
Anche se per trovare i giusti equilibri esistono le sospensioni...sempre di una massa di 4kg in pi? che una moto sposta parliamo...causando una diversa usura delle gomme
non ha ripetuto quelle prestazioni ma uno che non si trova dubito possa vincere 5 o 6 gare saltandone 4-5
Con te bisogno evidenziare pure l'ovvio.
preferiva le gomme dell'anno precedente.
lo ha dichiarato lui neh.. non gilles.
come nel 2015 vr preferiva le gomme con carcassa dura e jl quelle con carcassa morbida. E quando B portava le prime VR gli stava tranquillamente davanti e quando portava le seconde la minestra cambiava.
Quello che freg? Stoner nel 2012 fu la zavorra...imposero un aumento di Kg (da 153 a 157) a dicembre e cio? quando la moto era gi? stata approvata e ci? costrinse i progettisti ad inventarsi una zavorra che spost? gli equilibri dinamici della rcv...questo paradossalmente provoc? pi? problemi al 27 che al 26 portando sulla moto di Casey un evidente chattering che lo mand? in ?crisi? nonostante gli ottimi risultati delle prime gare...se non ricordo male risolsero i problemi nei test di Barcellona facendo delle saldature aggiuntive sul telaio...comunque nel 2012 non domin? e con un Dani decisamente pi? in palla (sano) dell?anno precedente, la lotta interna fu parecchio diversa
la sicurezza era uno dei motivi per il quale la 060 fu cambiata... nel momento del cambiamento MV aveva circa 10 punti piu di MM in campionato, quindi dominare credo sia un parolone... sicuramente per? lui si trovava meglio
Vabb? sappiamo che mm si adatta a tutto. Pure al bagnato con le slick.
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