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Ma è sempre meglio partecipare no?
Ovviamente DEVE coglierlo nelle prossime tre, anzi l’ideale sarebbe farne anche due.
Anche perché dopo il Mugello iniziano piste pro Suzuki e Mir è a -17.
Ovviamente DEVE coglierlo nelle prossime tre, anzi l’ideale sarebbe farne anche due.
Anche perché dopo il Mugello iniziano piste pro Suzuki e Mir è a -17.
Siamo sicuri che ci siano più piste pro o anti? Cioè ducati finora poteva vincerle tutte ed è sempre andata a podio. 3 piste totalmente diverse fra loro...
Se al Mugello carburano come al solito e non fanno caxxate capace che ne ficcano pure 5 nei primi 10
Poteva ho scritto.
Perché a livello di prestazioni non poteva vincerle tutte?
Così come Yamaha poteva vincerle tutte.
Suzuki, Honda, ktm e Aprilia NON POTEVANO vincerle invece
Poteva ho scritto.
Perché a livello di prestazioni non poteva vincerle tutte?
Così come Yamaha poteva vincerle tutte.
Suzuki, Honda, ktm e Aprilia NON POTEVANO vincerle invece
Te lo ripeto da anni che con i se, i ma, i "poteva", i "se non ci fosse stato questo o quello" non si vince niente. Quello che conta è arrivare davanti. Onore alla Ducati, oggi, ma la fine del mondiale è ancora ben lontana e lo potranno vincere ancora in tanti.
Te lo ripeto da anni che con i se, i ma, i "poteva", i "se non ci fosse stato questo o quello" non si vince niente. Quello che conta è arrivare davanti. Onore alla Ducati, oggi, ma la fine del mondiale è ancora ben lontana e lo potranno vincere ancora in tanti.
Si ma se cerchi di fare previsioni, guardi il potenziale. Il potenziale c'è. Hanno concretizzato? No
Meglio avere il potenziale e non concretizzare magari subito che non avere potenziale no?
Se cominci ad andare sul podio tutte le gare e gli altri no? Fai quel che ha fatto Mir lo scorso anno.
Ovviamente DEVE coglierlo nelle prossime tre, anzi l’ideale sarebbe farne anche due.
Anche perché dopo il Mugello iniziano piste pro Suzuki e Mir è a -17.
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