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Sfogo Pol Espargaro

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    #16
    tra l'altro, vedo che nel profilo hai ancora la dicitura "tecnico sospensionista".... ma di cosa? delle molle del divano?

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      #17
      Originally posted by bobber View Post
      vergognati mr.nulla vergognati e sciacquati la bocca con l'acido prima di sputare veleno su chi, può solo insegnarti qualcosa....... ma per imparare ci vuole cervello e umiltà e tu "caro" non hai ne l'uno ne l'altro..... adesso torna a passare la sciolina, o a sistemare carrozzelle o a gestire le aziende di famiglia...insomma fai quel che razzo ti pare, ma lascia stare le MotoGP che per quelle ci vogliono competenze che tu semplicemente non hai
      Che bella persona che sei, ora te la prendi pure con gli Invalidi ...
      Alcuni di questi proprio a causa della Moto ...

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        #18
        La cosa da rimarcare è che la Honda l'ha voluta lui.

        Era partito tronfio, finalmente una moto che si adatta al mio stile di guida aggressivo, mica come la Yamaha che richiedeva precisione e progressività. E ai dubbi sul fatto di andare in casa MM che ha triturato tutti faceva spallucce...

        E adesso dopo 3 gare è già a lagnarsi ? Non può dire che non si sapesse abbondantemente che guidare la Honda è difficile e pericoloso, l'anteriore inganna e non tutti hanno il talento di MM. MM che, comunque, due mine le ha prese anche sto weekend più un salvataggio con gomito. Sempre meglio di AM che non fa altro che cadere...

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          #19
          Originally posted by Mr.Molla View Post

          Che bella persona che sei, ora te la prendi pure con gli Invalidi ...
          Alcuni di questi proprio a causa della Moto ...
          questo perché hai la testa bacata (e si sapeva) ...te lo spiego meglio: puoi giocare a palline, fare l'operaio, lo spazzino, pippe libere su prato, lanciatore di coriandoli......qualsiasi cosa....tranne il tecnico motogp visto che hai dimostrato di saperne meno di un bimbetto

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            #20
            Questa honda è croce e delizia.

            Se Marquez fa il Marquez domina...se ritorna terrestre, naviga al centro classifica lottando per non finire in terra.

            Se poi inizia a cadere ogni weekend....allora le cose si complicano.
            Senza contare i rischi annessi.

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              #21
              Quello che dice Pol potrebbe anche essere vero, non lo so. Ma quel che è sicuro è che sbandierare sta cosa ai 4 venti non lo porterà a risolvere nulla

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                #22
                Originally posted by piùpeloxtutti View Post
                Si ma cosa avrebbe detto di così strano Pol? Che guida la Honda che Honda gli da? Perché quelli di Yamaha o di Ducati guidano la moto che gli da Suzuki? Ma di che azzo stiamo parlando? E quale sarebbe il mostro creato da Marquez? Ma davvero qua dentro c’è ancora qualcuno che dopo lo scorso anno crede seriamente che Honda faccia UNA sola moto disegnata per Marc? Perché secondo voi Honda non ha la possibilità di fare tre o quattro telai diversi a stagione??? Ma siete seri? Ma davvero credete a ste minkiate? Mah…
                In realtà è opinione abbastanza comune e diffusa, non solo qua dentro. Si è visto che, salvo qualche sporadico miracolo, va solo con MM al 200% di forma fisica.
                E tra l'altro, dopo l'incidente, è rientrato con la moto di Bradl, perchè la sua è inguidabile... quindi qualcosa di vero ci deve essere.
                Già Pedrosa e anche Crutchlow parlavano di una moto difficile.
                Con la Yamaha sono competitivi anche con la 2019.
                Last edited by Sgarione; 04-05-21, 05:55.

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                  #23
                  Secondo voi è peggio questa crisi attuale di honda o quella periodo 2007 - 2010 quando al debutto Dovizioso arrivava davanti gli ufficiali?

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                    #24
                    Originally posted by Sgarione View Post

                    In realtà è opinione abbastanza comune e diffusa, non solo qua dentro. Si è visto che, salvo qualche sporadico miracolo, va solo con MM al 200% di forma fisica.
                    E tra l'altro, dopo l'incidente, è rientrato con la moto di Bradl, perchè la sua è inguidabile... quindi qualcosa di vero ci deve essere.
                    Già Pedrosa e anche Crutchlow parlavano di una moto difficile.
                    Con la Yamaha sono competitivi anche con la 2019.
                    Ma cosa c’è di così difficile da capire non lo capisco ...
                    Honda o chiunque altro sviluppa una Moto, e la Moto è quella per Tutti...
                    MM ha voluto la 19 e Nakagami e Cal benché preferissero il Telaio 18 si sono beccati la 19 ... a JL invece hanno dato la 19 pure a lui... fine! La Moto è di MM e gli altri sono lì a raccogliere Dati per migliorare questa Moto ...
                    Solo nel periodo Stoner-Pedrosa e MM-DP sino al 14 Honda faceva Due Moto diverse.
                    Prendete Yamaha i galletti hanno sempre Litigato su chi deliberava la Moto, e in più non sapendo decidere andava male per entrambi... che con Michelin è diventato un MALE ...

                    Ora provate ad immaginare quale sia “la Moto di Bradl” ... cosa fa? usa la 18 per sviluppare la 19 di MM ... dai ragazzi sveglia!!! Bradl non solo ha la Moto identica a MM ma deve anche usarla coi Setting di MM ... a cui vengono fatte modifiche o apportate novità che sgrossa ... nel 20 ha portato avanti lo sviluppo ma sempre valutando ciò che poteva andar bene per MM ...
                    Pol si lamenta che pure lui deve usare la Moto di Bradl (MM) mentre potrebbero fargli provare altre configurazioni (es. Naka simil 18j che almeno avrebbe un termine di paragone e lo aiuterebbe a decidere cosa preferisce ...
                    Nulla di strano nella richiesta... e neppure nel NNormale comportamento Honda

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                      #25
                      Originally posted by Mr.Molla View Post

                      Ma cosa c’è di così difficile da capire non lo capisco ...
                      Honda o chiunque altro sviluppa una Moto, e la Moto è quella per Tutti...
                      MM ha voluto la 19 e Nakagami e Cal benché preferissero il Telaio 18 si sono beccati la 19 ... a JL invece hanno dato la 19 pure a lui... fine! La Moto è di MM e gli altri sono lì a raccogliere Dati per migliorare questa Moto ...
                      Solo nel periodo Stoner-Pedrosa e MM-DP sino al 14 Honda faceva Due Moto diverse.
                      Prendete Yamaha i galletti hanno sempre Litigato su chi deliberava la Moto, e in più non sapendo decidere andava male per entrambi... che con Michelin è diventato un MALE ...

                      Ora provate ad immaginare quale sia “la Moto di Bradl” ... cosa fa? usa la 18 per sviluppare la 19 di MM ... dai ragazzi sveglia!!! Bradl non solo ha la Moto identica a MM ma deve anche usarla coi Setting di MM ... a cui vengono fatte modifiche o apportate novità che sgrossa ... nel 20 ha portato avanti lo sviluppo ma sempre valutando ciò che poteva andar bene per MM ...
                      Pol si lamenta che pure lui deve usare la Moto di Bradl (MM) mentre potrebbero fargli provare altre configurazioni (es. Naka simil 18j che almeno avrebbe un termine di paragone e lo aiuterebbe a decidere cosa preferisce ...
                      Nulla di strano nella richiesta... e neppure nel NNormale comportamento Honda
                      Ma mica ho detto che hanno 27 moto diverse. Però lo hanno detto loro stessi che è rientrato con la moto settata come quello di Bradl. So che a Jerez Nakagami aveva il telaio vecchio. Poi le moto diverse le ha girate fuori Pol

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                        #26
                        Originally posted by Mr.Molla View Post
                        Stoner si è ritirato da DUCATI ...
                        Per il 13 Don Carmelo aveva organizzato tutto per farlo tornare sulla Rossa, ma piuttosto ha preferito Ritirarsi... il posto c’era e pure l’appoggio dei tifosi e Ducatari redenti ...
                        Ora il solito Bobber avrà da ridire, ci spieghi lui perché non è tornato all’ovile ...

                        Pedrosa ha spiegato alla perfezione Nigel, eppoi cmq ha fatto il suo tempo ...

                        Lorenzo si è perso su Ducati, poi la Honda geneticamente modificata da MM e il suo teNNico Santi discepolo di Preziosi ha fatto il resto ...

                        Per non parlare dell’era Preziosi e il suo Chopper... Spies, Gibernau sono solo due di una lunga lista di Piloti che l’hanno provata e vomitato... Checa dopo i suoi commenti è stato interdetto da qualsiasi rapporto con Ducati ... manco ha finito il giro del Mugello, è rientrato subito al Box rifiutandosi di Risalire

                        Ah! pure Dovi si è ritirato dopo Ducati
                        perchè la ducati fatta a imamgine e somiglianza di Rossi faceva cagare

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                          #27
                          Originally posted by luciocabrio View Post

                          perchè la ducati fatta a imamgine e somiglianza di Rossi faceva cagare
                          Più che rossi, a immagine e somiglianza dei ducasti integralisti. La 2012 era la 2011 con un telaio perimetrale e con il motore portante che però manteneva le caratteristiche per essere portante. Una moto no sense che nemmeno dall'igna è riuscito a far funzionare

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                            #28
                            “Honda, come tutti gli altri, sviluppa UNA moto (la base sulla quale poi ogni squadra lavora di set up per “cucirla” sul proprio pilota giusto?) e Marquez ha scelto la 2019 (cioè? Nell’inverno 2018/2019 Honda ha presentato più di una moto? Oppure ha portato la solita moto con upgrade di motore e telaio che tutti avevano testato in anteprima nell’estate 2018 e sulla quale sono state seguite le indicazioni dei piloti?) e da lì tutti si son beccati la 2019”…ora capisci Lucio che è una frase senza senzo…secondo te Honda lavora (sviluppa) per sei mesi una base seguendo le indicazioni dei piloti, ovviamente dando peso maggiore alle indicazioni di quello più dotato del gruppo (magari perché è quello che ci vince sei, sette gare l’anno in media da più anni) e poi arrivata la pre-season cambia base? E dove la va a prendere??? Ah giusto, seconfo la ferrea logica del tecNnico dovrebbero tenersi la 2018 perché il nuovo arrivato, il mitico Lorenzo che in due anni di Ducati ha fatto ben tre vittorie, dice che quella è meglio, eh certo! Uno che la Honda la guida da due giorni decide cosa deve fare Honda, adesso ho capito…un po’ come Espargaro che adesso si lamenta di guidare “la Honda che Honda gli da”…ma pensa te che genio! In effetti anche io spesso mi chiedo perché Honda non dia in mano ai piloti la 2003, o la 2014 che sono le rcv in assoluto più vincenti dell’era 4 tempi…incredibile quanto siano stolti sti Japponesi! E pensare che han vinto millemila mondiali grazie alla loro stupidità! Pensa gli altri che non han vinto un kazzo quanto son svegli! Più o meno come qualcuno qui dentro…uguale uguale!

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                            • Font Size
                              #29
                              Comunque quando quel "cojone" in ducati disse che loro vincevano o facevano risultati con più piloti mentre in honda no....
                              Tutti a prenderlo (io compreso) per il sedere...
                              Se honda si fosse dedicata un po' anche alresto non avremmo avuto un 2020 e un inizio 2021 così a mio avviso.
                              mo ridono gli altri

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                                #30
                                Honda dovrebbe dedicarsi ai piloti forti e giovani e non al cucito…ma son concetti difficili eh!

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