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MotoGP: Dieci domande per il 2022

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    #16
    Originally posted by andrea nadiani View Post

    Il motore non era imbarazzante finché Ducati non ha fatto una moto che gira. Ora che Ducati, più o meno, è all'altezza delle altre in curva, per forza di cose si ritrovano con un trabiccolo.
    concordo...il motore ducati è sempre stato sopra yamaha dal 2003
    ma tu stai parlando con quello che dice che la ducati non gira ancora (quando tutti,piloti in primis,dicono che gira )

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      #17
      Originally posted by andrea nadiani View Post

      ora è il momento di prendere a pernacchie Yamaha, che forse sono 20 anni che TUTTI i piloti chiedono più velocità.
      concordo assolutamente. Sono anni che dico che Yamaha è in una profonda crisi tecnica, paragonabile secondo me a quella pre 2004. Solo è stata un po' mascherata dai successi raccolti nel 2015 e nel 2021

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        #18
        Originally posted by AG_KTM View Post

        concordo assolutamente. Sono anni che dico che Yamaha è in una profonda crisi tecnica, paragonabile secondo me a quella pre 2004. Solo è stata un po' mascherata dai successi raccolti nel 2015 e nel 2021
        Forse hai ragione, perché comunque anche la scorsa stagione, senza nulla togliere a Quartino che ha fatto un campionato della Madonna, ci fosse stato Marquez sano e Bagnaia un po' più sveglio, dubito si sarebbe portata a casa la corona.
        Però solito discorso, con i se ed i ma, non si va da nessuna parte.

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          #19
          yamaha 2020 7 vittorie (come ducati quest'anno) e mondiale costruttori perso per la penalizzazione (ma meritato secondo me)...e 1 dei due ufficiali già arrancava...vorrei essere anche io in crisi tecnica come loro

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            #20
            Originally posted by luciocabrio View Post
            yamaha 2020 7 vittorie (come ducati quest'anno) e mondiale costruttori perso per la penalizzazione (ma meritato secondo me)...e 1 dei due ufficiali già arrancava...vorrei essere anche io in crisi tecnica come loro
            No, non sono in crisi tecnica, ma credo che Quartino quest'anno ci abbia messo molto del suo.
            Così ad occhio, pare la seconda forza in campo, dopo Ducati che però è decisamente messa meglio a piloti.
            Stiamo a vedere il Morbido se recupera dall'infortunio, ma tolti i 2 ufficiali, la squadra satellite non la vedo in gran spolvero. Anche perché credo al momento il Dovi sia più utile come sviluppatore che come contendente al titolo/vittorie.
            Last edited by andrea nadiani; 12-01-22, 08:28.

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              #21
              Originally posted by andrea nadiani View Post

              No, non sono in crisi tecnica, ma credo che Quartino quest'anno ci abbia messo molto del suo.
              Così ad occhio, pare la seconda forza in campo, dopo Ducati che però è decisamente messa meglio a piloti.
              Stiamo a vedere il Morbido se recupera dall'infortunio, ma tolti i 2 ufficiali, la squadra satellite non la vedo in gran spolvero. Anche perché credo al momento il Dovi sia più utile come sviluppatore che come contendente al titolo/vittorie.
              Beh anche pecco ci ha messo molto del suo...anche perchè se aspettavamo miller...avrebbe rivinto il mondiale MIR!!!!
              Comunque il mondiale va guardato nel complesso...e per metà mondiale la ducati non era assolutamente la moto da battere...anzi aveva"strani" problemi...(del tipo non andava al top su piste dove è sempre andata bene). poi ha preso il largo (dopo che han modificato varie cose) ma ormai era tardi...non dimentichiamo che fabio ha lasciato in giro vari punti per sfighe.
              E poi anche le piste cambiano...nella seconda metà del mondiale non ci sono le stesse piste e temperature della prima metà del mondiale

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                #22
                Originally posted by luciocabrio View Post

                Beh anche pecco ci ha messo molto del suo...anche perchè se aspettavamo miller...avrebbe rivinto il mondiale MIR!!!!
                Comunque il mondiale va guardato nel complesso...e per metà mondiale la ducati non era assolutamente la moto da battere...anzi aveva"strani" problemi...(del tipo non andava al top su piste dove è sempre andata bene). poi ha preso il largo (dopo che han modificato varie cose) ma ormai era tardi...non dimentichiamo che fabio ha lasciato in giro vari punti per sfighe.
                E poi anche le piste cambiano...nella seconda metà del mondiale non ci sono le stesse piste e temperature della prima metà del mondiale
                Bè, io mi riferivo ovviamente alla seconda metà di campionato, che in teoria dovrebbe essere la cartina tornasole per l'anno successivo.
                Pecco certo che ci ha messo molto del suo, però credo che tecnicamente dopo la metà, Ducati fosse messa decisamente meglio di Yamaha. Dico questo perché non c'era solo lui davanti, ma bene o male i suoi compagni erano nei dintorni.
                Yamaha invece ha visto Quartino spesso in difficoltà. Può anche essere non fosse un problema tecnico, magari è stato il pilota stesso ad allentare un po', visto che comunque il mondiale lo aveva praticamente in tasca.

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                  #23
                  Originally posted by andrea nadiani View Post

                  Bè, io mi riferivo ovviamente alla seconda metà di campionato, che in teoria dovrebbe essere la cartina tornasole per l'anno successivo.
                  Pecco certo che ci ha messo molto del suo, però credo che tecnicamente dopo la metà, Ducati fosse messa decisamente meglio di Yamaha. Dico questo perché non c'era solo lui davanti, ma bene o male i suoi compagni erano nei dintorni.
                  Yamaha invece ha visto Quartino spesso in difficoltà. Può anche essere non fosse un problema tecnico, magari è stato il pilota stesso ad allentare un po', visto che comunque il mondiale lo aveva praticamente in tasca.
                  esatto...e come detto non abbiamo riscontro delle altre yamaha...

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