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Pernat contro le Sprint: “Non sono buona idea, potevano trasmetterle in chiaro”

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    #1

    Pernat contro le Sprint: “Non sono buona idea, potevano trasmetterle in chiaro”

    La grande novità introdotta da Dorna continua a fare discutere piloti, appassionati e manager

    Pubblicato il 12 Gennaio 2023 ore 08:30



    A prescindere dal fatto che si svolgano su quattro o su due ruote le Sprint Race, introdotte due anni fa dalla Formula 1 e ora replicate dalla MotoGP addirittura per tutti e 21 i round che comporranno la stagione 2023, non riescono ad ottenere l’approvazione degli appassionati e della maggior parte degli stessi piloti. Se però nel Circus il numero ancora abbastanza ridotto di gare brevi (quest’anno saranno sei su 24 GP in programma) sta facendo digerire meglio il nuovo format agli spettatori e anche ai diretti interessati, la rivoluzione imposta dalla Dorna nella classe regina del Motomondiale ha scatenato reazioni decisamente più appuntite.

    Una vecchia volpe del paddock come Carlo Pernat, intervistato dal Corriere dello Sport, ha commentato l’idea delle gare Sprint, mostrando anche lui perplessità sia per il modo in cui è stata presa e comunicata la decisione, sia per la sua applicazione pratica. La disperata ricerca di un maggiore appeal commerciale che la MotoGP sta perdendo dopo il ritiro di Valentino Rossi e i tanti problemi fisici che hanno travolto Marc Marquez, infatti, potrebbe aver fatto fare un errore alla Dorna. Per me le Sprint Race in tutti e 21 in Gran Premi non sono una buona idea – ha spiegato Pernat – la F1 ne fa 6 all’anno e la MotoGP avrebbe dovuto fare qualcosa di simile: il prossimo anno i piloti faranno 42 gare. Mi pare una mossa esagerata, che crea problemi“.

    Le Sprint Race possono essere una buona soluzione – ha concesso il manager italiano – ma non adesso e in questo modo. L’ipotesi di Pernat, non presa in considerazione dalla Dorna, è quella che si potessero far trasmettere queste nuove gare brevi in chiaro, così da ‘agganciare’ una platea più vasta di spettatori, come accadeva ai tempi di Valentino Rossi. “Nel motociclismo ci sono ancora gli appassionati veri che andrebbero accontentati in altri modi. Nella situazione attuale delle cose sarebbe utile che almeno le gare brevi venissero trasmesse dalle tv in chiaro – ha concluso – la situazione economica attuale ha generato probabilmente una decisione di pancia, che spesso non è la soluzione“.

    MotoGP / Pernat contro le Sprint: "Non sono buona idea, potevano trasmetterle in chiaro" - Moto - Motorsport (formulapassion.it)

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    #2
    Trasmetterle in CHIARO... c'è troppa gente che vuole prendere soldi.....

    Pernat dice bene..... ma la dorna da SKY o altri nelle altre nazioni.. prende soldi.. ANTICIPATAMENTE...

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      #3
      Originally posted by mito22 View Post
      Trasmetterle in CHIARO... c'è troppa gente che vuole prendere soldi.....

      Pernat dice bene..... ma la dorna da SKY o altri nelle altre nazioni.. prende soldi.. ANTICIPATAMENTE...
      a parte che è assurda e ,per me ,pericolosa la quantita' di gare messe in campo con questo sistema..

      MA commercialmente parlando non sarebbe una cattiva idea usarle come "pubblicita'" per invogliare ad acquistare il pacchetto completo, almeno nel primo anno di "lancio"
      Last edited by Alone; 12-01-23, 07:59.

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        #4
        Originally posted by Alone View Post

        a parte che è assurda e ,per me ,pericolosa la quantita' di gare messe in campo con questo sistema..

        MA commercialmente parlando non sarebbe una cattiva idea usarle come "pubblicita'" per invogliare ad acquistare il pacchetto completo, almeno nel primo anno di "lancio"
        Mungono la mucca finchè dà latte....


        Si anche secondo me è follia... per eventuali incidenti e rotture meccaniche....

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          #5
          I problemi sono molteplici:
          Raddoppi le gare, raddoppi la possibilità di incidenti. Più di 40 gare sono veramente troppe ed hanno pure il coraggio di riempirsi continuamente la bocca con la parola sicurezza.
          Più stress fisico e mentale sui piloti.
          Dimezzato il warm up (quindi 10 min. sono 3 giri praticamente) per la MotoGp ed eliminato completamente per le classi inferiori. Così se per caso il sabato hai avuto un problema con la moto non hai modo di provarla. Robe da matti.
          Prove stuprate ed in orari che non c'entrano nulla con la gara della domenica.
          Lavoro extra per i team.
          I piloti non vengono pagati per queste gare in più, dove si stanno scaricando il barile Dorna e case per questo eventuale gettone.

          Dorna ha deciso tutto questo senza discuterne con case, team e piloti, a me pare assurdo.
          Non capisco cosa aspettino i piloti di tutte le classi a tirar su un casino. Un po' di inchiapettata va bene, ma qui si va oltre.

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            #6
            Se non si muove la Federazione e punta i piedi (cosa di cui dubito ) la faranno sempre piu' da padroni..

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              #7
              Originally posted by andrea nadiani View Post
              I problemi sono molteplici:
              Raddoppi le gare, raddoppi la possibilità di incidenti. Più di 40 gare sono veramente troppe ed hanno pure il coraggio di riempirsi continuamente la bocca con la parola sicurezza.
              Più stress fisico e mentale sui piloti.
              Dimezzato il warm up (quindi 10 min. sono 3 giri praticamente) per la MotoGp ed eliminato completamente per le classi inferiori. Così se per caso il sabato hai avuto un problema con la moto non hai modo di provarla. Robe da matti.
              Prove stuprate ed in orari che non c'entrano nulla con la gara della domenica.
              Lavoro extra per i team.
              I piloti non vengono pagati per queste gare in più, dove si stanno scaricando il barile Dorna e case per questo eventuale gettone.

              Dorna ha deciso tutto questo senza discuterne con case, team e piloti, a me pare assurdo.
              Non capisco cosa aspettino i piloti di tutte le classi a tirar su un casino. Un po' di inchiapettata va bene, ma qui si va oltre.
              bagnaia lo vedo male...lui ha bisogno di cucirsi la moto addosso

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                #8
                Originally posted by luciocabrio View Post

                bagnaia lo vedo male...lui ha bisogno di cucirsi la moto addosso
                Gli avvantaggiati da questo format sono quelli che guidano senza troppe pretese, quelli che non hanno bisogno di una messa a punto di fino, ai "fighetti" vengono tagliate le gambe.

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                  #9
                  Originally posted by luciocabrio View Post

                  bagnaia lo vedo male...lui ha bisogno di cucirsi la moto addosso
                  Invece per me Ducati sarà avvantaggiata da poter spremere dippiù il Motore che di solito depotenziano per la gara di 24giri ... e dal fatto che possono guardare meno a conservare le gomme visto che sono solo 12 giri.
                  Quello che abbiamo visto in qualifica quest’anno, ma un po’ meno

                  Pernat dice bene sulla gara in chiaro per attirare pubblico ... e non sbaglia sul concetto di farla solo in qualche GP come in F1 perché almeno si sarebbe testato il format ... però a me una gara in più e sopratutto tirata come la Superpolerace fa solo piacere

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                    #10
                    Se l’obbiettivo é far guardar la gara a più gente, mi sembra logico che siano gratuite.
                    Le guarda qualcuno in più che magari decide poi di abbonarsi per vedere tutto. Diversamente non capisco il maggior interesse che dovrebbero generare.

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                      #11
                      Credo l'obbiettivo sia quello di attirare più gente nei circuiti e non visibilità in tv.

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                        #12
                        Originally posted by Mr.Molla View Post

                        Invece per me Ducati sarà avvantaggiata da poter spremere dippiù il Motore che di solito depotenziano per la gara di 24giri ... e dal fatto che possono guardare meno a conservare le gomme visto che sono solo 12 giri.
                        Quello che abbiamo visto in qualifica quest’anno, ma un po’ meno

                        Pernat dice bene sulla gara in chiaro per attirare pubblico ... e non sbaglia sul concetto di farla solo in qualche GP come in F1 perché almeno si sarebbe testato il format ... però a me una gara in più e sopratutto tirata come la Superpolerace fa solo piacere
                        io ho scritto bagnaia (e non ducati)...se devo pensare a uno che sale in sella ed è a posto non mi viene in mente pacco

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                          #13
                          Originally posted by Beppoz View Post
                          Se l’obbiettivo é far guardar la gara a più gente, mi sembra logico che siano gratuite.
                          Le guarda qualcuno in più che magari decide poi di abbonarsi per vedere tutto. Diversamente non capisco il maggior interesse che dovrebbero generare.
                          che vai al sabato,spendi meno e vedi una gara(garetta)lo stesso

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                            #14
                            giusto, così torna in effetti…
                            resta comunque valido il discorso del farle vedere in chiaro, credo


                            Originally posted by andrea nadiani View Post
                            Credo l'obbiettivo sia quello di attirare più gente nei circuiti e non visibilità in tv.
                            Originally posted by luciocabrio View Post

                            che vai al sabato,spendi meno e vedi una gara(garetta)lo stesso

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                            • Font Size
                              #15
                              Io a causa delle sprint non tornerò in pista nel 2023.
                              Forse per i test se riesco a non spendere praticamente nulla...

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