Mercato Piloti 2024 MotoGP

[Mr.Molla]

La moto di serie in versione R è 1000
Stop
La 1100 è un'altra versione
Così come la kawasaki aveva la 600 e la 636
Correva con la 600 però

Vedo che ci sei arrivato da solo ...

La Moto di Serie è la S, paragonabile alla R1M ... o alle altre versioni speciali delle varie marche ...
Invece Ducati non solo dice di usare la R (come succedeva per il 636, dove per la 600 riducevano solo i cc) ma per Correre vende la SP (o come la chiamano oggi) che è già preparata SBK ed è quella su cui compilano la Fiche di Omologazione ...
Se lo fa può farlo ... ma il fatto è che gli altri NON Possono ... ma poi fa altre cose ...
Molto Più Identiche a quelle in Fiche di Omologazione ... o per meglio dire ...
Molto Più Fiche di quelle in Fiche

Poi è stata pure Furba ... uscendo con la Potenza da MotoGP ma senza Ciclistica ... ovviamente Vince Tutto lo stesso ... gli altri chiedono di ridurgli na manciata di GiriMotore e perde Tutto ... tutti contenti perchè rimane competitiva ... e ora con quella Potenza e na Ciclistica Affinata è imprendibile

[luciocabrio]

tu sei l'esperto...
ducati ha il desmo quindi per i giri motore/valvole è abbastanza a posto.
le altre con le molle oltre un certo regime con i materiali di serie diventa molto complicato...
ducati in questi anni sta lavorando di brutto rispetto ai jappo. c'è poco da fare. quello che funziona in motogp lo portano sulla produzione.
gli altrisono abbastanza immobili.
yamaha va avanti piano piano ma almeno è competitiva. con un pilota super
aprilia non c'è
ktm non esiste
bmw solo sbk e lasciamo stare
honda riesce a fare schifo ovunque (la nuova generazione di ingegneri mi pare nata decisamente male)
kawa solo sbk e la moto nuova non è stat questo grande passo avanti
suzuki... chi ???

Beh a quei giri oramai ci arrivano bene senza il desmo.

[luciocabrio]

Vedo che ci sei arrivato da solo ...

La Moto di Serie è la S, paragonabile alla R1M ... o alle altre versioni speciali delle varie marche ...
Invece Ducati non solo dice di usare la R (come succedeva per il 636, dove per la 600 riducevano solo i cc) ma per Correre vende la SP (o come la chiamano oggi) che è già preparata SBK ed è quella su cui compilano la Fiche di Omologazione ...
Se lo fa può farlo ... ma il fatto è che gli altri NON Possono ... ma poi fa altre cose ...
Molto Più Identiche a quelle in Fiche di Omologazione ... o per meglio dire ...
Molto Più Fiche di quelle in Fiche

Poi è stata pure Furba ... uscendo con la Potenza da MotoGP ma senza Ciclistica ... ovviamente Vince Tutto lo stesso ... gli altri chiedono di ridurgli na manciata di GiriMotore e perde Tutto ... tutti contenti perchè rimane competitiva ... e ora con quella Potenza e na Ciclistica Affinata è imprendibile

Non hai capito nulla invece
C'è la 1000 e la 1100. Stop.
La 1000 ha quantità limitate, ma è una versione regolarmente a listino e di serie. E la usano come base per la sbk.
Così come fa Bmw o Honda con le loro versioni R... RRR arrarrara
Possono farlo anche gli altri volendo.
Yamaha su certi mercati non vende manco più la 600 stradale ma solo da pista.
È sempre stato così. Ci sono delle quantità per ottenere le omologazioni. In quanto a tecnologie ecc, la panigale R stradale caga in testa a tutte le altre.
Stop
Non c'è altro da discutere.
Anche un Rolex costa più di un Casio, ma nessuno si lamenta.
Lo stesso dicasi di una Porsche che se facciamo il rapporto prezzo/prestazioni è davanti a Ferrari.
Ma la ferrari è la ferrari e la Porsche è la Porsche.
E ducati è diventata la ferrari delle 2 ruote

[Mr.Molla]

Si ok, ma poi Gesù ... muore nel sonno o di freddo ...

[luciocabrio]

Si ok, ma poi Gesù ... muore nel sonno o di freddo ...

Cazzo c'entra. Può essere anche morto di (o con) covid

[Pheel]

Sarebbe il topic del mercato piloti MotoGP...

[Mr.Molla]

Infatti... terrei d’occhio Bassani ...
Gran manico e con una Vera SBK ha fatto grandi cose ...
Chissà cosa farebbe con una MotoGP, come quella di Bau ...

[Madda]

sono sincero gli ultimi anni la SBK non l'ho seguita tanto. quest'anno di più e le gare mi piacciono molto. un po' vecchia motogp pre aerodinamica.
viste dal vero le moto son bellissime. e pensando che ne puoi avere una molto simile in garage è un sogno...
detto questo i mondiali si voncono sempre col pacchetto. moto/pilota/team.
ducati ha forse sempre tralasciato un po' in secondo piano questo argomento e cioè il pilota. detto poi che in SBK c'è un disceìreto divario tra i primi 4/5 e gli altri...
il primo anno di Bautista questo ad un certo punto è impazzito ed è riuscito a perdere un mondiale quasi imperdibile.
poi si è andato afare la pensione in honda...
la kawasaki ha la moto che non tiene testa alle altre adesso. yamaha è una gran moto ma non ha il motore della rossa. solita storia anche da questa parte del forum. solo che in sbk la yamaha ha ancora le sue carte nella guidabilità è un pilota che in questo campionato mè un fenomeno...

curiosità. dopo la gara del sabato ero al parco chiuso e sono stato 7 minuti a vedere le prove fonometriche.
la ducati di petrucci ci hanno messo 5 minuti a farla. fa un ruggito da paura. la kawa 30 secondi. la yamah accesa e spenta, sembra una moto di serie con akrapovic ma catalizzato e dbkiller...

La Panighella R uscita dal conce di serie,fa un casino della madonna solo accesa al minimo, le giappo al confronto sembrano degli scooter....da sempre.

[RobyZxr]

Lecuona potrebbe tornare in MotoGP nel team LCR al posto di Rins
O c'è anche l'ipotesi ufficiale, dato che Mir sembra non voglia più correre con Honda (non so quali alternative abbia)

P.s. se vi candidate potrebbero prendervi dato che nessuno vuole andarci

https://www.gpone.com/it/2023/07/19/...n-lecuona.html

[luciocabrio]

Lecuona potrebbe tornare in MotoGP nel team LCR al posto di Rins
O c'è anche l'ipotesi ufficiale, dato che Mir sembra non voglia più correre con Honda (non so quali alternative abbia)

P.s. se vi candidate potrebbero prendervi dato che nessuno vuole andarci

https://www.gpone.com/it/2023/07/19/...n-lecuona.html

e finire all'ospedale ogni 3x2? no grazie

[andrea nadiani]

Lecuona potrebbe tornare in MotoGP nel team LCR al posto di Rins
O c'è anche l'ipotesi ufficiale, dato che Mir sembra non voglia più correre con Honda (non so quali alternative abbia)

P.s. se vi candidate potrebbero prendervi dato che nessuno vuole andarci

https://www.gpone.com/it/2023/07/19/...n-lecuona.html

Pare abbia bussato anche da Gresini piuttosto che risalire sulla Honda.

[RobyZxr]

Pare abbia bussato anche da Gresini piuttosto che risalire sulla Honda.

Si bhe fa ridere sta situazione però a sto punto..Honda fa schifo ma Mir fa venire il latte alle ginocchia, rimboccati le maniche e dimostra di essere un campione del mondo (per quanto valga il suo ).
Intanto comincia a stare davanti a nakagami poi vediamo...non che trovi scuse ogni gp per saltarlo con un mignolo rotto, quando il tuo compagno di squadra gira anche quando è demolito


Adesso c'è sta mania che tutti i piloti in difficoltà vogliono andare in Ducati, per fortuna sono solo 8

[Pheel]

Per me se Mir vuole andare via, significa che in Honda non gira veramente nulla e non hanno la benché minima idea di cosa fare.

[Fafnir]

Schifo per schifo Lecuona fa bene a puntare alla MotoGP. Anche perché non mi sembra che in sbk vada tanto meglio, anzi l'anno prossimo è quasi certo che con i rinnovamenti BMW, Honda sarà di gran lunga la peggiore

[luciocabrio]

Pare abbia bussato anche da Gresini piuttosto che risalire sulla Honda.

ahhhhhh....mo sì????
CHUPA!
ci mettessero un bel giovane italiano al posto di minkiannantonio