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    #16
    Originally posted by Heinrich View Post
    Adesso marini si lamenta di Binder, stiamo arrivando alla follia.

    La safety commission vuole portare la motogp verso una direzione dove solo i sorpassi in rettilineo vengono consentiti, coincidenza l'unica a poter sorpassare in rettilineo è ducati.
    A onor del vero oggi ho visto anche una ktm strappare gli adesivi ad una Honda in rettilineo sai quanto stanno godendo gli arancioni ? Te le ricordi le frasi del boss K su Honda all’inizio della loro avventura in GP? Giù il cappello al motore KTM
    PS che palle sta storia delle sanzioni, va bene solo per le zitelle urlatrici vedove moralizzatrici dei vari social sempre pronte a frignare…che mondo “fluido” di merda sta diventando anche quello dello sport.

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      #17
      Originally posted by RobyZxr View Post

      Mah la velocità c'è cazzarola, se nelle prove e in qualifica (sfiga a parte di Vinales stamattina) vanno sempre come dei missili e in gara spariscono proprio colpa della moto non è..
      Vinales sempre incostante è e sempre rimarrà...
      Aleix è più per terra che in piedi...
      Oliveira per me è nettamente più forte degli ufficiali...se non lo tiravano giù ogni gara sarebbe stato più avanti degli ufficiali in classifica.

      Urge un top rider!!!..e di gente che verrebbe volentieri tra Mir, Rins, Martin (?) uno lo trovano
      Concordo.

      Il problema è che nemmeno lo capiscono. Hanno preso cantonate bestiali negli anni. Per dire:

      - Lowes
      - Redding
      - Bradley Smith
      - Savadori
      - attesa infinita per Iannone, si sapeva che l'appello era un scelta sbagliata

      E poi chi prendono, Vinales, il canpione del sabato, il mago del precampionato?

      E sento pure elogi per Rivola che ha dato fiducia a Vinales, un podio all'anno con una moto della Madonna.

      Concordo che il miglior pilota sia Oliveira, se si fanno furbi magari un Mir lo possono prendere, tanto Alexi non correrà a lungo.
      Last edited by riware; 13-05-23, 15:40.

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        #18
        Originally posted by AG_KTM View Post
        Per tardozzi (e per gli imbecilli come lui) che invocano penalità sulla base del "precedente" di jerez, non vuol dire che siccome gli steward hanno fatto una minkiata una volta, la debbano poi ripetere all'infinito...
        Come al solito il tuo odio per Ducati ti fa dire cose imbarazzanti.
        Si lamentano delle cose dette giovedì nella riunione, nessuno dei due si lamenta del gioco duro ma dell'uniformità.
        Giovedì la commissione aveva detto che questi sorpassi con contatto sarebbero stati puniti con la posizione, non sono passate nemmeno 48h e già il metro di giudizio è andato a puttane
        Last edited by Carlito27; 13-05-23, 15:59.

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          #19
          Originally posted by riware View Post

          Concordo.

          Il problema è che nemmeno lo capiscono. Hanno preso cantonate bestiali negli anni. Per dire:

          - Lowes
          - Redding
          - Bradley Smith
          - Savadori
          - attesa infinita per Iannone, si sapeva che l'appello era un scelta sbagliata

          E poi chi prendono, Vinales, il canpione del sabato, il mago del precampionato?

          E sento pure elogi per Rivola che ha dato fiducia a Vinales, un podio all'anno con una moto della Madonna.

          Concordo che il miglior pilota sia Oliveira, se si fanno furbi magari un Mir lo possono prendere, tanto Alexi non correrà a lungo.
          Hanno avuto anche quel brocco di Bradl in coppia con Bautista, ma va bhe li la moto era acerba...

          Rivola è un pezzo di pane però forse in MotoGP servirebbe un po' più di pugno duro, non dico come KTM che ogni anno li cambiava tutti... però ora si trovano con due piloti cazzuti senza spendere cifre esagerate.

          ​​​​​​

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            #20
            Originally posted by Carlito27 View Post
            Come al solito il tuo odio per Ducati ti fa dire cose imbarazzanti.
            Si lamentano delle cose dette giovedì nella riunione, nessuno dei due si lamenta del gioco duro ma dell'uniformità.
            Giovedì la commissione aveva detto che questi sorpassi con contatto sarebbero stati puniti con la posizione, non sono passate nemmeno 48h e già il metro di giudizio è andato a puttane
            In MotoGP per ogni regola ci sono 15 eccezioni, dipende da chi sei, da che passaporto hai, chi è tuo sponsor e, anche, da come hanno dormito e mangiato gli steward.

            Per dire, in Moto3 se ne sono viste di tutti i colori e se ne vedono tuttora, ci sono stati pure morti, ma entrate senza senso continuano a non essere punite.

            In MotoGP è sempre stato permesso quasi tutto a MM, che non ha nemmeno dovuto fare il long lap che per una volta gli era stato combinato, guarda caso.

            E idem Binder, entra sempre come se non ci fosse un domani, ma davanti alla TV sorride a 32 denti, quindi va tutto bene.

            E invece Quartararo rallenta Espargaro quando cade nel cercare il sorpasso e si becca la punizione. Invece Marini cade quando cerca il sorpasso e stende Bastianini, facendogli perdere 4 gare e nulla succede.

            Taka Nakagami si sdraia in una staccata senza senso alla prima curva e ne tira giù altri ma non merita neanche un buffetto sulla guancia.

            Poi Takagami viene steso ad Alcaniz, il polso messo male e 6 mesi per guarire. Perché? perché MM ha preso un tiro secco da dietro da FQ, ha problemi ai freni ma gira come se i problemi ai freni fossero una preoccupazione per gli altri, non una sua responsabilità. Nulla succede, gli steward dormivano

            Poi Marquez ne stende un paio in un'altra staccata senza senso a Portimao, fa saltare la gara dopo a Oliveira, prende una penalizzazione minima ma non la fa nemmeno perché il testo che decreta la penalizzazione è stato scritto male.

            Pecco però ha il torto di toccare Miller in fase di sorpasso, chiede pure scusa e si becca la penalizzazione.

            Quartararo poi si becca un fallo di confusione, è tra Oliveira e Bez, c'è caos e i 3 si toccano, cadono in due, colpa di Quartararo sicuramente e sanzione inevitabile.

            Binder e Marquez, invece, giocano a bocce con Marini e Pecco a Le Mans ma a loro va liscia, forse perché sono professionisti in questo genere di mosse e non chiedono scusa.

            Comunque, la colpa è di Ducati, Tardozzi e Dall'Igna. Chiedo che siano sanzionati pesantemente.
            Last edited by riware; 13-05-23, 16:24.

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              #21
              Originally posted by Heinrich View Post
              Adesso marini si lamenta di Binder, stiamo arrivando alla follia.

              La safety commission vuole portare la motogp verso una direzione dove solo i sorpassi in rettilineo vengono consentiti, coincidenza l'unica a poter sorpassare in rettilineo è ducati.
              Sta iniziando a tribolare in verità

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                #22
                Originally posted by AG_KTM View Post
                Per tardozzi (e per gli imbecilli come lui) che invocano penalità sulla base del "precedente" di jerez, non vuol dire che siccome gli steward hanno fatto una minkiata una volta, la debbano poi ripetere all'infinito...
                Come al solito non hai capito un kazzo delle interviste

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                  #23
                  Originally posted by Carlito27 View Post
                  Come al solito il tuo odio per Ducati ti fa dire cose imbarazzanti.
                  Si lamentano delle cose dette giovedì nella riunione, nessuno dei due si lamenta del gioco duro ma dell'uniformità.
                  Giovedì la commissione aveva detto che questi sorpassi con contatto sarebbero stati puniti con la posizione, non sono passate nemmeno 48h e già il metro di giudizio è andato a puttane
                  Vedo che qualcuno accende il cervello durante le interviste

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                    #24
                    Ricordo male o Quartararo ha preso una penalità anche per la cerniera della tuta rotta?

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                      #25
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                      urge campione, Quartararo o Marquez ma qualcuno devono prenderlo se non voglio buttare gli anni con la moto competitiva

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                        #26
                        Originally posted by Beppoz View Post
                        Ricordo male o Quartararo ha preso una penalità anche per la cerniera della tuta rotta?
                        A Quartararo danno il long lap anche se scorreggia, altri possono andare contromano con la moto spenta

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                          #27
                          Originally posted by Fafnir View Post

                          A Quartararo danno il long lap anche se scorreggia, altri possono andare contromano con la moto spenta
                          L'altro deve vincere il 9° Titulo per forza

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                            #28
                            Originally posted by Nace72 View Post

                            L'altro deve vincere il 9° Titulo per forza
                            Fino a quando non diventerà sacrificabile e gli lasceranno l’amaro in bocca come a quell’altro per il decimo
                            Last edited by il_muska; 13-05-23, 19:26.

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                            • Font Size
                              #29
                              Bella gara, ma come avete già scritto la cosa delle sanzioni è ridicola.
                              Bravo Marino.
                              Bravo Pecco che ha provato resistere due volte a Marquez. Probabilmente se non fosse stato passato avrebbe potuto gestire meglio la parte centrale e giocarsi il secondo posto.

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                                #30
                                Originally posted by AG_KTM View Post
                                Per tardozzi (e per gli imbecilli come lui) che invocano penalità sulla base del "precedente" di jerez, non vuol dire che siccome gli steward hanno fatto una minkiata una volta, la debbano poi ripetere all'infinito...
                                Non so che intervista hai sentito tu, ma in quella che ho sentito io ha detto che secondo lui non erano da penalizzare ne questa ne la precedente, piuttosto si è lamentato che in commissione dicono una cosa e poi ne fanno un'altra.

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