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KTM si oppone alle concessioni a Honda e Yamaha per ottenere 2 moto in piu'

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    #16
    Originally posted by Carlito27 View Post
    Non è stata fatta nessuna concessione a Ducati, i team indipendenti sono liberi di scegliere le moto che vogliono, basta fare un'offerta "contrattuale" migliore di Ducati.
    Dorna ha sempre cercato di riempire la griglia spingendo i costruttori a fornire 2 moto ad un team indipendente poi tra il casino Suzuki e Yamaha che ha perso il team ci troviamo in questa situazione.

    e perché mai? Cioè Yamaha resta una merda a vita XD?

    Per chiarire l'anomalia è Yamaha che ha solo 2 moto.
    D'accordo ma la soluzione non è aspettare un ipotetica casa che non si sa se arrivi.
    Se c'è un accordo es. "Nel 2027 entrerà Bmw" ok si tengono liberi, altrimenti ben vengano le 6 ktm...

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      #17
      Originally posted by RobyZxr View Post

      D'accordo ma la soluzione non è aspettare un ipotetica casa che non si sa se arrivi.
      Se c'è un accordo es. "Nel 2027 entrerà Bmw" ok si tengono liberi, altrimenti ben vengano le 6 ktm...
      Non vorrei che il problema fossero i soldi. Dorna sovvenziona tutti i team, meno team meno uscite per Don Carmelo

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        #18
        Ma infatti non capisco.
        Una casa come BMW non può dire da 7n giorno all'altro "domani entro in motogp". Sono cose che necessitano almeno e dico almeno 2 anni.
        Quindi se sai che entro il 2025 compreso non entra nessuno, fai fare un altro team a ktm a tempo determinato.
        Poi se nel 2026 entra Bmw o chi per lei bene(e togli un team) .. Altrimenti ciccia

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          #19
          Manovra politica da parte di KTM e devo ammettere intelligentissima.

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            #20
            Mi sa che è più complicato.
            Non credo che sia solo Dorna a storcere il naso ma anche gli altri team indipendenti.

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              #21
              Originally posted by SF-848 View Post

              Bufala. Nessuna concessione.
              L'idea di avere 4 moto per marca non e' mai diventata una regola.
              Sarebbe una situazione ideale, sono d'accordo: ma si scontra con la realta' di Suzuki che si ritira, Yamaha che non e' in grado di garantire un team satellite... e Honda che si deve tenere stretto Cecchinello nonostante la situazione imbarazzante. E nessuna nuova casa interessata ad entrare (salvo rebranding tipo GasGas o Husqvarna)

              Quindi, o fai una griglia con 18 moto, oppure lasci liberi i team di scegliere (che ha anche senso visto che i $$$ ce li mettono loro).

              Ben vengano 6 KTM.

              E ben vengano team satellite Yamaha, o il rientro di Suzuki.
              Rispondo a te che sei il più sensato ... e concordo con quello che dici ... volendo si poteva capire dalla mia frase “ma visto che i tempi sono questi” ...
              Rimane che la Regola delle 4 Moto c’era, ma Suzuki non le faceva quindi per forza una Marca avrebbe dovuto avere 6 Moto ... ma da qui a 8 è stata una Concessione...
              Signori non sono io a dirlo ma lo stesso Bierer che chiede Concessione per Concessione ...

              Per BMW quando arriverà, credo già nel 25, Dorna potrà semplicemente fare una Concessione a se stessa facendo correre 26 Moto ... se invece l’ingresso è previsto per il 27 allora è stupido non dar spazio a chi può mettere 2 Moto in più... e assurdo che debba chiedere una Concessione
              Soprattutto se non ci fosse una Regola

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                #22
                Originally posted by Mr.Molla View Post

                Rispondo a te che sei il più sensato ... e concordo con quello che dici ... volendo si poteva capire dalla mia frase “ma visto che i tempi sono questi” ...
                Rimane che la Regola delle 4 Moto c’era, ma Suzuki non le faceva quindi per forza una Marca avrebbe dovuto avere 6 Moto ... ma da qui a 8 è stata una Concessione...
                Signori non sono io a dirlo ma lo stesso Bierer che chiede Concessione per Concessione ...

                Per BMW quando arriverà, credo già nel 25, Dorna potrà semplicemente fare una Concessione a se stessa facendo correre 26 Moto ... se invece l’ingresso è previsto per il 27 allora è stupido non dar spazio a chi può mettere 2 Moto in più... e assurdo che debba chiedere una Concessione
                Soprattutto se non ci fosse una Regola
                credo che abbiano imposto il limite a 24 moto per un discorso di sicurezza

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                  #23
                  Secondo me che BMW entri in tempi così brevi è difficile.

                  Allo stesso tempo, come ho ribadito da tempo, Ducati dovrebbe avere 6 moto, il team VR46 avrebbe dovuto avere un altro costruttore come fornitore, ma uno si è ritirato dopo avere perso il principale interlocutore con il Vecio, l'altro si è bruciato con le sue stesse mani

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                    #24
                    Per fare na Moto migliore delle Jappe oggi bastano due mesi ...
                    Cmq prima si entra e prima si sviluppa... è in Gara che si capisce cosa fare

                    Desmo16 ... la Sicurezza è una bella parola per nascondere altro
                    Ho visto una gara 2016 ... le ALI erano potabili ... oggi Chiuse e Limitate per la “Sicurezza” invece sono mastodontiche ... l’ultima gara c’erano più ali in volo che attaccate alle moto

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                      #25
                      Originally posted by SF-848 View Post

                      Perfettamente d'accordo con Bierer a questo giro, argomentazioni ineccepibili (anche se interessate).

                      Ora, per un momento, immaginiamo se le stesse dichiarazioni le avesse fatte un uomo Ducati
                      Ognuno tira acqua al suo mulino ... Giustamente

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                        #26
                        Originally posted by Mr.Molla View Post

                        Rispondo a te che sei il più sensato ... e concordo con quello che dici ... volendo si poteva capire dalla mia frase “ma visto che i tempi sono questi” ...
                        Rimane che la Regola delle 4 Moto c’era, ma Suzuki non le faceva quindi per forza una Marca avrebbe dovuto avere 6 Moto ... ma da qui a 8 è stata una Concessione...
                        Signori non sono io a dirlo ma lo stesso Bierer che chiede Concessione per Concessione ...

                        Per BMW quando arriverà, credo già nel 25, Dorna potrà semplicemente fare una Concessione a se stessa facendo correre 26 Moto ... se invece l’ingresso è previsto per il 27 allora è stupido non dar spazio a chi può mettere 2 Moto in più... e assurdo che debba chiedere una Concessione
                        Soprattutto se non ci fosse una Regola
                        Bierer chiede concessione per un nuovo team, I team sono contingentati Bieter non chiede concessione per 6 moto, non c'è nessuna regola che dica che un costruttore ha un numero massimo di moto

                        E, ovviamente, non c'è stata nessuna concessione a Ducati per andare a 8, semplice scelta di VR46 e Gresini.

                        Ma te lo abbiamo già detto più volte, mi pare.

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                          #27
                          Originally posted by Mr.Molla View Post
                          Per fare na Moto migliore delle Jappe oggi bastano due mesi ...
                          Ma infatti... e figuriamoci se una casa come Honda che è stata in grado di fare l' Sh 125 non ci riesce....
                          No no, dev'essere proprio quel pilota lì che non è capace

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                            #28
                            Originally posted by riware View Post

                            Bierer chiede concessione per un nuovo team, I team sono contingentati Bieter non chiede concessione per 6 moto, non c'è nessuna regola che dica che un costruttore ha un numero massimo di moto

                            E, ovviamente, non c'è stata nessuna concessione a Ducati per andare a 8, semplice scelta di VR46 e Gresini.

                            Ma te lo abbiamo già detto più volte, mi pare.
                            Niente siete cocciuti
                            Quale caxxo di contingentato ? Che c’è il posto di Suzuki libero !!!
                            e anche la storia di BMW non sta in piedi ... a KTM serve solo nel 24 per fare il Dream Team Husqvarna... Nel 25 arrivasse BMW torna a 4 Moto lasciando a spasso due dei Piloti di oggi visto che i contratti scadono ...
                            Tra l’altro nel 27 cambierà il Regolamento, si parla di ridurre la Cilindrata... BMW sarebbe un po’ pazza a sviluppare un 1000 e delle ALI, per poi trovarsi a fare un 800? con ALI ridotte etc in base a cosa prevederà...
                            Oltretutto nel 27 dovrebbe esserci pure la possibilità per nuovi Team ... visto che il Regolamento sarà fatto per attirare nuove Marche non solo BMW ...

                            Anche le ALI 15 e gli Abbassatori in Gara 21 ... sono CONCESSIONI fatte a Ducati perché Vietate dal Regolamento... solo dopo non si sa come sono state Approvate per tutti ...
                            Ma lo so che mi verrete a dire che non sono mai state vietate

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                              #29
                              Originally posted by Mr.Molla View Post

                              Niente siete cocciuti
                              Quale caxxo di contingentato ? Che c’è il posto di Suzuki libero !!!
                              e anche la storia di BMW non sta in piedi ... a KTM serve solo nel 24 per fare il Dream Team Husqvarna... Nel 25 arrivasse BMW torna a 4 Moto lasciando a spasso due dei Piloti di oggi visto che i contratti scadono ...
                              Tra l’altro nel 27 cambierà il Regolamento, si parla di ridurre la Cilindrata... BMW sarebbe un po’ pazza a sviluppare un 1000 e delle ALI, per poi trovarsi a fare un 800? con ALI ridotte etc in base a cosa prevederà...
                              Oltretutto nel 27 dovrebbe esserci pure la possibilità per nuovi Team ... visto che il Regolamento sarà fatto per attirare nuove Marche non solo BMW ...

                              Anche le ALI 15 e gli Abbassatori in Gara 21 ... sono CONCESSIONI fatte a Ducati perché Vietate dal Regolamento... solo dopo non si sa come sono state Approvate per tutti ...
                              Ma lo so che mi verrete a dire che non sono mai state vietate
                              Te lo ripeto, i team satellite sono contingentati e lo sono sempre stati, tant'è che VR46 per entrare ha 'comprato' il posto del team di Ruben Xaus.

                              Dorna si riserva la possibilità di fare entrare nuove case, tipo BMW o Kawa ma se KTM vuole portare il team Ajo in MotoGP deve chiedere autorizzazione oppure comprare un altro team.

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                                #30
                                Sempre stati sino al 21 dove c’era la possibilità di fare nuovi Team ... così Aprilia ha colto l’occasione staccandosi da Gresini ... e succederà pure nel 27 ...

                                Comunque c’è il posto di Suzuki, Dorna manco dovrebbe intervenire, due chiacchiere ad Hamamatsu e fai come VR46 con Xaus ... LO CAPISCI O NO ?
                                Invece devono attendere la Concessione di Dorna... CI ARRIVI ?

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