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Martin in Ducati ufficiale dal 2024 al posto di Bastianini?

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    #1

    Martin in Ducati ufficiale dal 2024 al posto di Bastianini?

    Se cercate le notizie riportate on line vedrete che circola una "voce" sul probabile approdo di Martin in squadra ufficiale già dal 2024 al posto di Bastianini.

    edit mito22


    MotoGP, Jorge Martin in Ducati ufficiale nel 2024? Arrivano indiscrezioni dalla Spagna






    Si viaggia spediti verso la fine del Mondiale di MotoGP 2023: mancano ancora tre gare che determineranno il vincitore in una lotta serrata tra Jorge Martin e Francesco Bagnaia, tutta in casa Ducati. In questo momento Pecco ha un vantaggio di 13 punti sullo spagnolo, ma tutto verosimilmente rimarrà aperto fino all’ultimo appuntamento di Valencia.


    Si pensa già a quale sarà la prossima stagione e alcuni trasferimenti ci sono già stati, come quello di Marc Marquez che si è accasato alla Ducati del Team Gresini lasciando la Honda dopo ben 11 anni. L’ossatura della Ducati dovrebbe rimanere la stessa, ma dalla Spagna arrivano indiscrezioni che vorrebbero Martin nella Ducati ufficiale al posto di Bastianini.

    Queste le parole di Fonsi Nieto che lasciano spazio a interpretazioni: “Martin nel team ufficiale il prossimo anno? Potrei darvi molte risposte – ha detto ad AS è una prospettiva che mi rende triste e mi rende felice. Mi rende molto triste da un lato e felice al cento per cento dall’altro, in squadra saremmo felici di vedere concretizzarsi questa ipotesi sia se fossimo campioni del mondo sia che non lo fossimo. In questo momento Jorge è un pilota che merita la moto che vuole dal paddock. È il pilota più ambito da tutti i Costruttori. Non so cosa succederà, ma se succederà sarà perché se lo merita”.
    da oamotorsport


    Last edited by mito22; 03-11-23, 07:16.

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    #2
    L'ho letto pure io. Mah... Vedremo...

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      #3
      E quindi cosa farebbero, uno scambio con Pramac? Io do un Bastianini a te e tu dai un Martin a me?
      come con le figurine Panini ai tempi, insomma

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        #4
        Originally posted by springer View Post
        E quindi cosa farebbero, uno scambio con Pramac? Io do un Bastianini a te e tu dai un Martin a me?
        come con le figurine Panini ai tempi, insomma
        Pensa che c'era già chi lo vedeva in rosso in queste ultime gare, così che il titolo andasse al team ufficiale in ogni caso

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          #5
          Buongiorno iraz non si aprono discussioni con "circola una voce"

          Aspettiamo un comunicato stampa da parte di DUCATI poi apriamo tutte le discussioni che volete.

          Buona giornata ​​​​​​

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            #6
            Originally posted by MAX_rr View Post
            Buongiorno iraz non si aprono discussioni con "circola una voce"

            Aspettiamo un comunicato stampa da parte di DUCATI poi apriamo tutte le discussioni che volete.

            Buona giornata ​​​​​​
            Si o magari.. senza il comunicato ufficiale.. almeno citare la fonte.. se possibile..

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              #7
              Originally posted by springer View Post
              E quindi cosa farebbero, uno scambio con Pramac? Io do un Bastianini a te e tu dai un Martin a me?
              come con le figurine Panini ai tempi, insomma
              Semplicemente.. Pramac è il team figlio di Ducati e come RED BULL e TORO ROSSO possono spostare i piloti.. che restano sotto contratto DUCATI... ma....

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                #8
                Originally posted by Andy96 View Post

                Pensa che c'era già chi lo vedeva in rosso in queste ultime gare, così che il titolo andasse al team ufficiale in ogni caso
                Ah ah questa poi..

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                  #9
                  Cacchio, però Bestia è rimasto più a casa che in circuito, se ha un contratto di 2 anni è giusto rispettarlo.
                  D'altro canto c'è pure da dire che un Martin così in forma sarebbe un peccato perderlo.

                  mito22 io non sono convinto possano fare questi scambi così a cuor leggero, anche se sono sotto contratto diretto Ducati ci sono tanti sponsor nel mezzo.

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                    #10
                    Ma quando sarà ufficiale di cosa dovremmo discutere
                    Bravi han fatto bene vs povero Bestia
                    Cmq la fonte è Fonsi Nieto, ma se lo fosse inventato Iraz o l’avesse sentito da un uccellino che differenza ci sarebbe
                    Tanto sarà una notizia che arriverà solo quando ufficiale con tanto di maalox per Cabrio

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                      #11
                      Martin-Bagnaia nel 2024: Ducati non esclude di pagare una penale salatissima a Bastianini

                      L'indiscrezione emersa dalla Spagna dopo la doppietta di Martinator in Thailandia trova riscontri anche sull'edizione odierna di Repubblica, il pilota spagnolo, però, deve vincere il Mondiale

                      Ducati pensa al dream team nel 2024


                      Un anno fa in Malesia Jorge Martin finiva a terra da leader incontrastato della corsa mentre Francesco Bagnaia ed Enea Bastianini davano vita ad una bellissima battaglia per la conquista della vittoria finale ottenuta da Pecco. Il dream team tutto tricolore all’interno del box ufficiale della Ducati si è concretizzato in questo 2023 ai danni dello spagnolo che ha perso il ballottaggio con Bastianini, ma adesso i rapporti di forza sono completamente cambiati.
                      Martinator è a 13 punti da Bagnaia in classifica Piloti ed è in piena lotta per la conquista del titolo mondiale. Se il campione Moto3 2018 dovesse riuscire nell’impresa di vincere il titolo battendo il campione del mondo in carica a quel punto la Ducati non potrebbe far altro che promuoverlo nel team ufficiale al fianco del campione 2022. A confermare questa ipotesi riportata in prima battuta dal quotidiano spagnolo AS è l’edizione odierna di Repubblica
                      “Un’importante fonte di Borgo Panigale conferma
                      – si legge nell’articolo firmato da Massimo Calandri – ‘per ora non ne abbiamo ancor parlato, però è una possibilità che non ci sentiamo di escludere'”.All’azienda emiliana costerebbe una penale salatissima – aggiunge il servizio – Bastianini passerebbe al team Pramac, comunque su una Ducati GP24″, in quello che sarebbe sostanzialmente uno scambio di selle anticipato rispetto al 2025 (i contratti di Bastianini e Martin con i rispettivi team sono validi fino al 2024).

                      Non manca la replica del manager di Bastianini, Carlo Pernat, il quale resta scettico di fronte a questo eventuale ribaltone all’interno della corazzata Ducati: “Capisco che una rivoluzione del genere farebbe felici gli spagnoli, ma non c’è nessuna logica. Enea è un grande campione e lo ha già dimostrato, in Ducati lo sanno bene, la caduta nella gara d’esordio gli ha fatto buttare via un campionato dove sarebbe stato sicuramente protagonista. E poi c’è un contratto: ripudiarlo costerebbe un sacco di soldi“.

                      Da formulapassion.it

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                        #12
                        Insomma, non lo smentisce nemmeno Pernat. Costerebbe tanto ma non è impossibile. Ah, che guaio avere tanti piloti forti...

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                          #13
                          Originally posted by Mr.Molla View Post
                          Ma quando sarà ufficiale di cosa dovremmo discutere
                          Bravi han fatto bene vs povero Bestia
                          Cmq la fonte è Fonsi Nieto, ma se lo fosse inventato Iraz o l’avesse sentito da un uccellino che differenza ci sarebbe
                          Tanto sarà una notizia che arriverà solo quando ufficiale con tanto di maalox per Cabrio
                          Spiega a Cabrio perchè dovrebbe prendere il Maalox ...quando a cabrio interessa solo che vinca una moto italiana....

                          il maalox lo prenderà bastianini (e pernat)

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                            #14
                            Originally posted by andrea nadiani View Post
                            Martin-Bagnaia nel 2024: Ducati non esclude di pagare una penale salatissima a Bastianini

                            L'indiscrezione emersa dalla Spagna dopo la doppietta di Martinator in Thailandia trova riscontri anche sull'edizione odierna di Repubblica, il pilota spagnolo, però, deve vincere il Mondiale

                            Ducati pensa al dream team nel 2024


                            Un anno fa in Malesia Jorge Martin finiva a terra da leader incontrastato della corsa mentre Francesco Bagnaia ed Enea Bastianini davano vita ad una bellissima battaglia per la conquista della vittoria finale ottenuta da Pecco. Il dream team tutto tricolore all’interno del box ufficiale della Ducati si è concretizzato in questo 2023 ai danni dello spagnolo che ha perso il ballottaggio con Bastianini, ma adesso i rapporti di forza sono completamente cambiati.
                            Martinator è a 13 punti da Bagnaia in classifica Piloti ed è in piena lotta per la conquista del titolo mondiale. Se il campione Moto3 2018 dovesse riuscire nell’impresa di vincere il titolo battendo il campione del mondo in carica a quel punto la Ducati non potrebbe far altro che promuoverlo nel team ufficiale al fianco del campione 2022. A confermare questa ipotesi riportata in prima battuta dal quotidiano spagnolo AS è l’edizione odierna di Repubblica
                            “Un’importante fonte di Borgo Panigale conferma
                            – si legge nell’articolo firmato da Massimo Calandri – ‘per ora non ne abbiamo ancor parlato, però è una possibilità che non ci sentiamo di escludere'”.All’azienda emiliana costerebbe una penale salatissima – aggiunge il servizio – Bastianini passerebbe al team Pramac, comunque su una Ducati GP24″, in quello che sarebbe sostanzialmente uno scambio di selle anticipato rispetto al 2025 (i contratti di Bastianini e Martin con i rispettivi team sono validi fino al 2024).

                            Non manca la replica del manager di Bastianini, Carlo Pernat, il quale resta scettico di fronte a questo eventuale ribaltone all’interno della corazzata Ducati: “Capisco che una rivoluzione del genere farebbe felici gli spagnoli, ma non c’è nessuna logica. Enea è un grande campione e lo ha già dimostrato, in Ducati lo sanno bene, la caduta nella gara d’esordio gli ha fatto buttare via un campionato dove sarebbe stato sicuramente protagonista. E poi c’è un contratto: ripudiarlo costerebbe un sacco di soldi“.

                            Da formulapassion.it
                            costa meno dare un motore fallato a martin e farlo arrivare secondo nel mondiale

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by luciocabrio View Post

                              costa meno dare un motore fallato a martin e farlo arrivare secondo nel mondiale

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