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Lorenzo su Marini in Honda

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    #1

    Lorenzo su Marini in Honda

    Marini-Honda, Lorenzo: “Sportivamente, un errore”

    Secondo il cinque volte iridato il pilota italiano non ha potuto rifiutare una proposta veramente allettante dal punto di vista economico







    Pubblicato il 6 Dicembre 2023 ore 11:30
    2 MINUTI



    Un’offerta irrinunciabile


    L’opportunità di uscire dalla ‘campana di vetro’ dorata garantita dalla VR46 per dimostrare di non essere solo il fratello di Valentino Rossi: Luca Marini raccogliendo il testimone di Marc Marquez all’interno del team Honda HRC ha dato una svolta alla sua carriera raggiungendo uno status che da sempre è l’obiettivo di ogni pilota che inizia la propria carriera nel mondo del motorsport.




    Marini è diventato un pilota ufficiale, tra l’altro di una casa, la Honda, dalla tradizione impareggiabile. Il classe 1997 ha chiesto e ottenuto un contratto biennale anche piuttosto ricco, uno scenario che è valso l’addio ad una moto ultra competitiva come la Ducati con la quale il vice-iridato in Moto2 nel 2020 ha ottenuto due podi in MotoGP in questo 2023 negli Stati Uniti e in Qatar.



    La casa dell’ala dorata in occasione dei test di Valencia ha portato un prototipo tutto nuovo che ha sorpreso positivamente Joan Mir, mentre Luca Marini ha subito confermato la sua dote di ottimo collaudatore registrando dei riferimenti cronologici costanti ed interessanti. Honda HRC nel 2024 si presenterà sulla griglia di partenza a fari spenti, senza l’onere di fornire la moto al campionissimo Marc Marquez. Lontana dalla luce dei riflettori la casa nipponica cercherà di ricostruire la propria competitività anche grazie alle nuove concessioni varate da Dorna che, ad esempio, permetteranno a Honda e Yamaha di poter sviluppare liberamente il motore nel corso della stagione senza dover congelare la versione definitiva ad inizio campionato.



    Secondo Jorge Lorenzo, però, quello di Luca Marini a livello sportivo resta un errore: “Sportivamente, penso che sia un errore – le parole del cinque volte iridato riportate dall’edizione odierna del quotidiano sportivo spagnolo ASla situazione disperata di Honda ha creato un’opportunità contrattuale ed economica per Marini, che sarebbe sicuramente rimasto con VR46, difficile da rifiutare”.

    Link https://www.formulapassion.it/motors...46-ducati-2024

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    #2
    Non capisco sinceramente l'errore....
    Cioè, ci fosse andato chessò, Martin, allora si che sarebbe stato un grosso errore, Marini proprio no.
    Tralasciando l'aspetto economico, ha avuto l'occasione della vita ed ha fatto bene ad accettare la sfida.
    Avendo le porte chiuse per il team factory Ducati, perché davanti tanto ha Bagnaia, Martin, Bezzecchi e probabilmente Bastianini, per quale motivo sarebbe dovuto rimanere altri anni su di una privata.
    Ha strappato un bel contratto di 2 anni con Hrc, entrando così di fatto in orbita Honda. Avrà sicuramente da tribolare inizialmente, ma se Honda riuscisse ad impegnarsi seriamente, secondo me, il Maro può togliersi belle soddisfazioni.
    E ultimo, ma non ultimo, si toglie da sotto le ali dell'ingombrante fratellone.

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      #3
      Originally posted by andrea nadiani View Post
      Non capisco sinceramente l'errore....
      Cioè, ci fosse andato chessò, Martin, allora si che sarebbe stato un grosso errore, Marini proprio no.
      Tralasciando l'aspetto economico, ha avuto l'occasione della vita ed ha fatto bene ad accettare la sfida.
      Avendo le porte chiuse per il team factory Ducati, perché davanti tanto ha Bagnaia, Martin, Bezzecchi e probabilmente Bastianini, per quale motivo sarebbe dovuto rimanere altri anni su di una privata.
      Ha strappato un bel contratto di 2 anni con Hrc, entrando così di fatto in orbita Honda. Avrà sicuramente da tribolare inizialmente, ma se Honda riuscisse ad impegnarsi seriamente, secondo me, il Maro può togliersi belle soddisfazioni.
      E ultimo, ma non ultimo, si toglie da sotto le ali dell'ingombrante fratellone.
      marini in lista per il team factory ha davanti pure me e te

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        #4
        A 26 anni si può cambiare.
        ​​​​
        Non lo fa solo per i soldi, quelli girano in famiglia.

        In bocca al lupo Luca!

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          #5
          Appena ho sentito del passaggio mi sembrava una pazzia poi ci ho pensato e ha fatto veramente benissimo perchè:
          - è in un team ufficiale per due anni
          - avrà preso bei soldi
          - IMPORTANTISSIMO nessuno potrà dire sei li solo perchè tuo fratello ...
          - se fa risultati decenti tutti gli diranno bravo
          - se fa risultati pessimi tutti diranno è colpa della moto

          Unico rischio che Mir e Zarco lo surclassino ma il francese spesso quest'anno con la moto ufficiale gli è stato comunque dietro o poco avanti. Mir attualmente mi sembra veramente spento.
          Quindi Bravo Maro. Da Ducatista spero che Honda torni comunque competitiva e a quel punto potrebbe esserci un 'altro italiano che ci da soddisfazioni

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            #6
            Ha fatto bene altroché

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              #7
              Cioè LORENZO giudica qualcuno per SOLDI?

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                #8
                Originally posted by andrea nadiani View Post
                Non capisco sinceramente l'errore....
                Cioè, ci fosse andato chessò, Martin, allora si che sarebbe stato un grosso errore, Marini proprio no.
                Tralasciando l'aspetto economico, ha avuto l'occasione della vita ed ha fatto bene ad accettare la sfida.
                Avendo le porte chiuse per il team factory Ducati, perché davanti tanto ha Bagnaia, Martin, Bezzecchi e probabilmente Bastianini, per quale motivo sarebbe dovuto rimanere altri anni su di una privata.
                Ha strappato un bel contratto di 2 anni con Hrc, entrando così di fatto in orbita Honda. Avrà sicuramente da tribolare inizialmente, ma se Honda riuscisse ad impegnarsi seriamente, secondo me, il Maro può togliersi belle soddisfazioni.
                E ultimo, ma non ultimo, si toglie da sotto le ali dell'ingombrante fratellone.
                Ma infatti.. cmq. va in un TEAM UFFICIALE...

                Non è che in VR46 stava lottando per il mondiale e difficilimente mai ci avrebbe lottato o lotterebbe.


                PS: magari è la volta buona che Honda sgancia la NSR500 per il fratello...

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                  #9
                  Tralasciando la solita e noiosa questione dei soldi, credo che Marini vada là anche per provare a farsi una carriera non da "fratello di"

                  Al povero Alex è andata bene per si e no 8 mesi, poi il fratellone, vedendo che le pigliava pur con il quadruplo dei titoli e il sestuplo delle vittorie di gara, ha deciso di fargli nuovamente compagnia nei box

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                    #10
                    Maro ha fatto benissimo, quando mai ti ricapita quella sella e quando mai ti capita di poter partire da un figlio quasi bianco, con HONDA? L’unico problema che Honda qualche annetto fa fece una cosa molto simile, ma non seppe, poi valorizzare il collaudatore dell’epoca, facendolo scappare proprio in Ducati

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                      #11
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                      Ma ha fatto benissimo pure HRC. A Honda, in questo momento, un tipo come Martin che si è steso due volte pure nei giorni di test perchè voleva dimostrare di essere veloce, non serve. Avevano già Marquez... Serve un pilota che metta il sedere sulla moto e sappia esprimere in maniera analitica dove va bene e dove migliorare. Insomma, serve un collaudatore velocissimo e sensibile, cosa che Marini è di sicuro. Se poi conosce pure benissimo la moto da battere, è ancora meglio.

                      Questa è la base, che conviene a tutti già così. Poi, dovessero arrivare anche buoni risultati, si vedrà.

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                        #12
                        Comunque il mercato piloti quest'anno è stato assurdo. Se si guardano solo i risultati abbiamo MM (8 titoli) che va in un team super privato, Diggia che è stato la sorpresa di fine stagione all'ultimo secondo trova una sella solo perchè non hanno fatto salire Aldeguer dalla moto 2( io non credevo che Diggia potesse fare neanche un podio ed invece...) e il terzo in campionato Bez anche lui solo moto privata. Al contrario Morbidelli che ha fatto il terzo anno di fila bruttissimo va su una moto ufficiale e Marini che è uno dei pochi che non ha vinto con Ducati anche lui ufficiale. Veramente la scelta di MM ha causato strani sconvolgimenti.

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                          #13
                          Lorenzo, ma fatte li cazzi tua... "menagramo d'un menagramo" (cit.)

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                            #14
                            Originally posted by Pheel View Post
                            Tralasciando la solita e noiosa questione dei soldi, credo che Marini vada là anche per provare a farsi una carriera non da "fratello di"

                            Al povero Alex è andata bene per si e no 8 mesi, poi il fratellone, vedendo che le pigliava pur con il quadruplo dei titoli e il sestuplo delle vittorie di gara, ha deciso di fargli nuovamente compagnia nei box
                            I soldi non fanno mai schifo.. perchè danno anche un valore alla considerazione che ha una casa o un team di te..

                            SICURAMENTE anche se dubito che sia totalmente sganciato..... Marini avrà possibilità di far vedere altro.. e cmq. sale su una moto schifida.. quindi nel caso avrebbe 3 anni di scuse sul mezzo tecnico....

                            Ma vediamo.. io SPERO vada bene.. e magari qualche ducati ogni tanto se la metta dietro.. per qualche giro almeno..

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                              #15
                              Originally posted by monikaf View Post
                              Lorenzo, ma fatte li cazzi tua... "menagramo d'un menagramo" (cit.)
                              AMicone di Max Biaggi.. la pasta è quella...

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