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Ma è sempre meglio partecipare no?
A causa del covid, molte case giapponesi hanno rivisto al ribasso gli investimenti nelle corse.
Esempio più lampante: Honda aveva mollato la F1.
Salvo poi vincere il Mondiale 2021. Oggi, per dire, sono in procinto di avere un team tutto loro.
Credo che anche HRC e Yamaha abbiano rivisto i loro investimenti in MotoGP e SBK.
Fine momento serio.
A causa del covid, molte case giapponesi hanno rivisto al ribasso gli investimenti nelle corse.
Esempio più lampante: Honda aveva mollato la F1.
Salvo poi vincere il Mondiale 2021. Oggi, per dire, sono in procinto di avere un team tutto loro.
Credo che anche HRC e Yamaha abbiano rivisto i loro investimenti in MotoGP e SBK.
Fine momento serio.
O forse come succede ogni tanto.... imbrocchi sviluppi e modelli che non van bene e per qualche anno non vinci.. cosa ciclica che abbiamo visto succedere più volte no?
Ovvio che il covid non ha aiutato.... nessuno.. per far girare soldi..
A causa del covid, molte case giapponesi hanno rivisto al ribasso gli investimenti nelle corse.
Esempio più lampante: Honda aveva mollato la F1.
Salvo poi vincere il Mondiale 2021. Oggi, per dire, sono in procinto di avere un team tutto loro.
Credo che anche HRC e Yamaha abbiano rivisto i loro investimenti in MotoGP e SBK.
Fine momento serio.
hanno sfruttato il momento per disinvestire un po'.
ps. comunque da quel che sento ci son più polmoniti che prima col covid...
nuovo virus del cazzo?
O forse come succede ogni tanto.... imbrocchi sviluppi e modelli che non van bene e per qualche anno non vinci.. cosa ciclica che abbiamo visto succedere più volte no?
Ovvio che il covid non ha aiutato.... nessuno.. per far girare soldi..
Per carità, è vero anche questo. Però guardate Suzuki, che nel 2020 aveva vinto il titolo e già 15 mesi dopo ha detto "ok, ciao a tutti".
È palese che abbiano deciso un po' tutti di investire meno.
Peccato che in pista poi ste cose le paghi a lungo andare.
PS Toyota ha investito lo stesso, per dirne una, nel Mondiale Rally e nel WEC. Honda alla fine, una volta rientrata a pieno regime in F1, ha sviluppato molto bene il motore... Dipende da tanti fattori.
Per carità, è vero anche questo. Però guardate Suzuki, che nel 2020 aveva vinto il titolo e già 15 mesi dopo ha detto "ok, ciao a tutti".
È palese che abbiano deciso un po' tutti di investire meno.
Peccato che in pista poi ste cose le paghi a lungo andare.
PS Toyota ha investito lo stesso, per dirne una, nel Mondiale Rally e nel WEC. Honda alla fine, una volta rientrata a pieno regime in F1, ha sviluppato molto bene il motore... Dipende da tanti fattori.
Per carità, è vero anche questo. Però guardate Suzuki, che nel 2020 aveva vinto il titolo e già 15 mesi dopo ha detto "ok, ciao a tutti".
È palese che abbiano deciso un po' tutti di investire meno.
Peccato che in pista poi ste cose le paghi a lungo andare.
PS Toyota ha investito lo stesso, per dirne una, nel Mondiale Rally e nel WEC. Honda alla fine, una volta rientrata a pieno regime in F1, ha sviluppato molto bene il motore... Dipende da tanti fattori.
Toyota ha investito.. anche perchè non aveva più competitors.... specialmente nel rally... non è tempo del wrc vero...
Vedremo.. Suzuki però... vabbè discorsi e culi a parte...
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