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2025 MotoGP mercato piloti
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Comunque sono proprio curioso dove possa andare Marquez. Secondo me punta alla moto di Bastianini...
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Originally posted by andrea nadiani View PostComunque sono proprio curioso dove possa andare Marquez. Secondo me punta alla moto di Bastianini...
Sara' un bel casino.
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Originally posted by Batstone79 View Post
Martin, Bastianini, Marquez, Bezzecchi...ci puntano un po' tutti mi sa anche perche' Honda e Yamaha non sono alternative, Aprilia ha poco budget. Rimane KTM che potrebbe tenere Aacosta un altro anno in GasGas. Poi bisogna vedere cosa faranno i team clienti, rimarranno tutti con Ducati?
Sara' un bel casino.
Ktm sarebbero matti a non passare Paco accanto Binder e personalmente non ce lo vedo Marquez un altro anno in un team privato (GasGas) anche se con moto ufficiale.
Per Aprilia invece sarebbe un colpaccio portarsi a casa Marc. Magari.
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Originally posted by Mino82 View PostMarquez non andrà nel team ufficiale, ma avrà una Ducati ufficiale.
Martin andrà in ufficiale IMHO
La quarta moto ufficiale se la giocano il Bestia e il Bez
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Andiamo nel dunque
FREE AGENTS MOTOGP 2025
Per Free Agent si intede, in questo topic, ogni pilota che a fine anno, salvo rinnovi, è fuori dalla sua attuale squadra ed è dunque disponibile per firmare con un'altra o, appunto, rinnovare.
Ducati Lenovo: Bastianini
Ducati Pramac: Martin, Morbidelli
Ducati VR46: Bezzecchi, Di Giannantonio(*)
Ducati Gresini: Alex Marquez, Marc Marquez
KTM: Miller
GASGAS: Acosta(*), Augusto Fernandez
Aprilia: Espargaro, Vinales
Aprilia TrackHouse: Raul Fernandez, Oliveira
Yamaha: Rins
Honda Repsol: Mir
Honda LCR: Nakagami
(*) = Pilota che sembra in procinto di firmare nuovo accordo con la squadra attuale/firmare con altro team
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Originally posted by mito22 View Post
Viste le voci che vogliono Pramac pronta a sostenere Yamaha dal 2025, quella grafica, per quanto sia di mesi fa, è sbagliata.
Impossibile firmi col team ufficiale, una sella fra VR46 e Gresini è sua, a meno che Pramac non resti con Ducati(ma penso andranno con Yamaha)
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Sembra che la richiesta economica di Ducati per l'ufficiale sia così alta da svuotare di valore la prelazione che spetta, per contratto, a Pramac. Quindi solo VR46 avrebbe gli sponsor disponibili a pagare tanto. Comunque anche Pierer sta facendo pressione per accaparrarsi il team di Campinoti, tanto di adesivi, intesi come marchi, da apporre sul K ne ha.
Alla fine il 93, per avere l'ufficiale Ducati, potrebbe sperare di trovarla solo rossa.
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Originally posted by Pheel View PostAltro dettaglio importante: Aldeguer ha firmato un accordo che lo lega a Ducati per il biennio 2025/2026, ma Ducati, che sceglierà dove mandare il pilota, non ha ancora deciso dove mandarlo.
Viste le voci che vogliono Pramac pronta a sostenere Yamaha dal 2025, quella grafica, per quanto sia di mesi fa, è sbagliata.
Impossibile firmi col team ufficiale, una sella fra VR46 e Gresini è sua, a meno che Pramac non resti con Ducati(ma penso andranno con Yamaha)
ALex Marquez? BYE BYE?
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