Petrucci alla DAKAR coi CAMION

[Zolla1]

"La Dakar? Petrucci ha sempre scelto la via più difficile, ma lui è diverso.

Quando gli dissi del camion era gasato e perplesso perché nel caso gli toccherà anche spalare. In America gli avevano fatto i ponti d'oro e fare il Mondiale Superbike era sconveniente economicamente: a lui però non interessò. Petrucci è vero e diverso, per questo piace"

Alberto Vergani

[Herr Homar]

Piacerà a sto Vergani...

[FIloGhemEnO]

Non vorrei che la fa anche per non perdere l'abitudine e magari l'anno prossimo lo mettono in mezzo per farla con la Ducati. Tanto ormai Ducati fa tutto...!

Cmq anche se non è più la vecchia Dakar è cmq una gara tosta, nella puntata con Migno Petrucci ha raccontato bene la gara fatta in moto e non è stata una cosa semplice

[Zolla1]

E ci sarà anche la sua ex la lillipuziana Irene Saderini, quella che era stata silurata in tempo zero dalla tv.


Ma poi, questa che fa nella vita?

[Zolla1]

Piacerà a sto Vergani...

Questo Vergani ha piazzato Melandri anche anni dopo la data di scadenza, non è un pirla.

[luciocabrio]

E ci sarà anche la sua ex la lillipuziana Irene Saderini, quella che era stata silurata in tempo zero dalla tv.


Ma poi, questa che fa nella vita?

Dai è piccoletta ma graziosa
Poi è una donna-motori e questo le fa guadagnare un punto in più.
Mi da l'idea di essere abbastanza ruspante a letto
A fine tappa dentro la cuccetta del camion dakar due colpi le si possono dare volentieri

[luciocabrio]

Trovato questo su di lei:
da mowmag

Signori: Irene Saderini è a Jedda a correre la Dakar 2025 su di un Iveco Magirus, equipaggio 903. Ne abbiamo approfittato per metterla al lavoro su di un reportage esagerato, in cui racconterà tutto quello che non avete mai sentito sulla gara più dura del pianeta. Con una Madonna di Guadalupe sul casco tra una pioggia di carciofi e un letto di rose

La Dakar è il rally più duro del mondo, ma il pippone sul senso della vita, sulla solitudine poetica del deserto, sul bisogno di cercare qualcosa che non sai cosa sia, lo lasciamo agli editori per bene. Qui facciamo anarchia&skincare, facciamo come ci pare e tendenzialmente lo facciamo senza ripulire troppo le giornate che scandiscono questa Dakar 2025 da tutte quelle cose che nel Motorsport non si possono dire, che secondo la Race Direction sarebbe meglio non dire, che i giornalisti sicuramente non dicono, che una signorina non dovrebbe dire, insomma quelle cose che mia madre quando le legge ci resta un po’ male. Scusa, mamma.




Perché la Dakar è come essere davanti allo specchio, solo che non puoi spegnere la luce e andare a dormire. La Dakar è una dimensione in cui sei obbligato a dirti la verità rispetto alla media che puoi tenere, rispetto a quali sono i tuoi veri limiti, perché principalmente devi sopravvivere e arrivare a domani. Se hai un punto debole con te stesso, questa è un’esperienza che te lo tirerà fuori con il forcipe. E’ come andare dallo psicologo a 300km/h, solo che le sedute costano un po’ di più e delle volte le senti come frustate nella schiena.

La Dakar è come la tipa più bella del liceo, te la vorresti fare tantissimo, non la conosci bene ma lo sai che ti piace, ti spertichi in una corte spietata eppure quando finalmente lei ci sta, è tua, tu sei lì e hai tutto quello che volevi, ma guardandola bene ti è passata la voglia di scopare. E essere scopata da uno che non ha voglia di scoparti è un’esperienza devastante, parlo con recente e lucida cognizione di causa. Il camion con cui Irene Saderini correrà la Dakar 2025
La Dakar è così: l’hai pensata, l’hai voluta, l’hai sognata, ci hai investito un sacco di tempo, hai sputato soldi come una slot machine, e finalmente ci sei. Eppure dal momento dello shakedown passi la giornata a chiederti per quale malsano motivo ti sia venuto in mente di venire qui a dormire per terra assieme a altri 1.005 equipaggi in gara, shakerata dalle pietre dentro un camion per otto ore al giorno, con l’angoscia di non arrivare nel tempo limite ogni sera, con le ansie che quell’imponente gigante di metallo regga tutto il giorno.

Perché la Dakar sul camion? Non lo so perché, però guardalo: un camion è senza dubbio fatto di quello che ami, più l’acciaio. Può sfondare un muro, può aprire una pista e insieme un varco di luce, come direbbe Paola Iezzi. Un camion è un palazzo su ruote che si sposta e si tira dietro tutto, il mio nella fattispecie è un 6.000 di cilindrata con un motore Deutz Turbo 6 cilindri longitudinale, un serbatoio da 300 litri, pesa 5.300 kg, dentro ha i rollbar, i sedili da corsa, gli strumenti di navigazione e non c’è posto per appoggiare neanche un accendino. In gara, nel 2024.
Oggi si comincia davvero, oggi chiudiamo la valigia, prendiamo il volo che ci porta a Jeddah e poi dentro l’Arabia Saudita, a Bisha, il primo bivacco. Siamo tutti qui per lo stesso motivo, onorevolmente cocciuti contro i pronostici, contro la fisica, contro la meccanica, aspettando il momento per prenderci un pezzetto di questa storia.

La paura più grande è dedicare la propria vita a qualcosa senza che nessuno se ne ricordi, o no?

Domani si accendono i motori ed è tutto lì, in quella fiamma violacea che esce dallo scarico che tutti aspettano religiosamente in piedi: funziona, funzionerà. Anarchia&Skincare: una rubrica seria.
Sul mio casco ho messo la Madonna di Guadalupe, perché stavolta per farla andare dritta serve davvero che guardino giù i Santi; ci ho messo le rose perché avevo un conto aperto con i fiori e le smancerie: ho passato una vita a dire che non sono da me, ma era un imbroglio; ci ho messo i carciofi, tanti carciofi. Il carciofo è un fiore, e mi sta simpatico da sempre: mi sono sposata con un bouquet di carciofi fioriti. Sì, nella compilation delle cazzate abbiamo anche il matrimonio. Un carciofo lo ho piantato a Kabul, nel giardino di quella che è stata casa mia e poi me lo sono tatuato, e anche questo è un file preso orgogliosamente dalla compilation di cui sopra.

Un Premio Nobel ha scritto un’ode al carciofo, e quando l’ho letta ho capito perché il carciofo e io siamo giusti l’uno per l’altra:

Il Carciofo dal tenero cuore si vestì da guerriero,

ispida edificò una piccola cupola,

si mantenne all’asciutto sotto le sue squame,

vicino a lui i vegetali impazziti si arricciarono,

divennero viticci,

infiorescenze commoventi rizomi;

la vigna inaridì i tralci dai quali sale il vino,

la verza si mise a provar gonne,

l’origano a profumare il mondo,

e il dolce carciofo lì nell’orto vestito da guerriero,

brunito come una granata,

orgoglioso.

E un bel giorno,

a ranghi serrati,

in grandi ceste di vimini,

marciò verso il mercato a realizzare il suo sogno:

la vita militare.

Nei filari mai fu così marziale come al mercato,

file compatte,

voci di comando e la detonazione di una cassetta che cade.

Ed ecco sul più bello arriva Maria con la sua sporta,

sceglie un carciofo,

non lo teme,

lo esamina,

l’osserva contro luce come se fosse un uovo,

lo compra,

lo confonde nella sua borsa con un paio di scarpe,

entrando in cucina,

lo tuffa nella pentola.

Così finisce in pace la carriera del vegetale armato

che si chiama carciofo,

poi squama per squama spogliamo la delizia e mangiamo

la pacifica polpa

del suo cuore verde.

Pablo Neruda, 1954.

[luciocabrio]

come mai il camion di Irene è diverso da quello di petrucci pur essendo sempre iveco?


gli cambiano solo la cabina ma meccanicamente sono uguali?

[mito22]

E ci sarà anche la sua ex la lillipuziana Irene Saderini, quella che era stata silurata in tempo zero dalla tv.


Ma poi, questa che fa nella vita?

Ah brava....


Nella vita gioca con auto e motori da un pò.. sicuramente ha agganci giusti, brava ad essere sopravvissuta dopo il NIET di Valentino Rossi....



Penso che sia un OSPITE nell'equipaggio.. ogni tanto guiderà ma saranno gli altri a fare il lavoro....


Brava cmq.. si diverte .... bene per lei.

[mito22]

Dai è piccoletta ma graziosa
Poi è una donna-motori e questo le fa guadagnare un punto in più.
Mi da l'idea di essere abbastanza ruspante a letto
A fine tappa dentro la cuccetta del camion dakar due colpi le si possono dare volentieri

Ma si è carina anche se sembra una bambina fisicamente.....


Si non penso sia santa.. ma giusto così... BENE!

[Desmo16]

come mai il camion di Irene è diverso da quello di petrucci pur essendo sempre iveco?


gli cambiano solo la cabina ma meccanicamente sono uguali?

Perché Irene correrà nella classic, non lo vedi che il suo camion è vecchio?

[luciocabrio]

Perché Irene correrà nella classic, non lo vedi che il suo camion è vecchio?

ho visto camion nuovi di altri marchi con linee molto simili
comunque hai ragione,i dettagli sono da camion vecchio, non solo la cabina
non sapevo ci fosse anche la categoria classic
ps i camion vecchi son più belli

[Desmo16]

ho visto camion nuovi di altri marchi con linee molto simili
comunque hai ragione,i dettagli sono da camion vecchio, non solo la cabina
non sapevo ci fosse anche la categoria classic
ps i camion vecchi son più belli

C'è da pochi anni, è una gara di regolarità e le tappe sono diverse dalla gara normale

[luciocabrio]

C'è da pochi anni, è una gara di regolarità e le tappe sono diverse dalla gara normale

ah ecco...quindi meno seria come cosa. mentre il petrux gareggia ufficialmente credo.
ma inizia oggi?non ho trovato orari

[ruggero]

Inizia oggi

qua si può seguire

https://www.dakar.live.worldrallyraidchampionship.com/en