Originally posted by Heinrich
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Marquez e il GATTO e i TOPI
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in verità anche la gp25 avrebbe dovuto essere un bello step...poi han segato il motore e anche qualche altro particolare.Originally posted by mito22 View Post
E comunque come detto ... già da prestissimo si differenzieranno sempre di più... dall'igna non è uno che sta fermo..,
peccato perchè quel motore era ancora più potente e guidabile
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Si ma le moto le TESTANO I PILOTI.. non PIRRO.. pirro gira e fa km e testa pezzi..... ma sono i PILOTI che approvano o meno.Originally posted by luciocabrio View Post
in verità anche la gp25 avrebbe dovuto essere un bello step...poi han segato il motore e anche qualche altro particolare.
peccato perchè quel motore era ancora più potente e guidabile
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Poi basta che mi sono stufato, Dall'Igna dixit:Originally posted by luciocabrio View Post
pretendi di sapere cose che non puoi sapere a meno che tu non lavori la dentro. Quello che dicono i piloti è quello che altri vogliono che dicono. Quello che dicono i tecnici ,idem.
Per me le moto non sono uguali. Ci sono piccole\grandi differenze?
Si
QUindi non sono uguali. Magari per quelle piccole minkiate,pecco non era al 100%...o MM sarebbe potuto andare ancora più forte con la gp24 del fratello
Sta 25 ibrida ha girato poco ancora
"Fino ai test di Jerez la GP25 sarà simile alla GP24. Oggi le moto non sono molto diverse se non per il forcellone."
Si può dire semplificando che ad oggi sono praticamente la stessa moto avendo bocciato nei test sia il motore nuovo, sia il nuovo telaio (che verrà rivalutato a Jerez)
Infatti mi spiego molto poco tutti sti problemi di Pecco
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In realtà dall'igna parlava di piccoli miglioramenti e non di un salto gigantesco come quello tra 23 e 24. Detto da lui a fine stagione scorsa. Andata male perchè in frenata perdevano più di quanto si guadagnasse col resto e solito discorso di concessioni eccOriginally posted by luciocabrio View Post
in verità anche la gp25 avrebbe dovuto essere un bello step...poi han segato il motore e anche qualche altro particolare.
peccato perchè quel motore era ancora più potente e guidabile
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il forcellone è dietro...proprio da dove venivano i problemi di peccoOriginally posted by Bimbominkialover View Post
Poi basta che mi sono stufato, Dall'Igna dixit:
"Fino ai test di Jerez la GP25 sarà simile alla GP24. Oggi le moto non sono molto diverse se non per il forcellone."
Si può dire semplificando che ad oggi sono praticamente la stessa moto avendo bocciato nei test sia il motore nuovo, sia il nuovo telaio (che verrà rivalutato a Jerez)
Infatti mi spiego molto poco tutti sti problemi di Pecco
Se analizzi la frase vedi che il forcellone è totalmente diverso...il resto della mono "non è molto diveerso".
ciò basta per avvalorare la mia tesi che pecco con sa 24.767789 non ci si trova ancora bene
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tocca vedere se fanno parte di quei pezzi di omologazione nuova (non credo).Originally posted by Herr Homar View PostSi ma... Chiedere (e pretendere!) i pezzi con cui hai stravinto fino a ieri?
oh ancora i ha fatto una gara...metti che non si trova bene farà tempo a cambiare. o magari la gp25 senza quel pezzo va pure peggio.
voglio dire mica ha fatto schifissimo
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O che è l'unica differenza non risibile dato che telaio aerodinamica e motore sono 24. Per me ha semplicemente fatto troppe prove e non ha avuto tempo di mettersi a posto coi suoi tempi più lunghi per la gara. Avere Marc tra le balle che invece è pronto subito rende più eclatante il problema di per sé, credo, facilmente risolvibile e piccoloOriginally posted by luciocabrio View Post
il forcellone è dietro...proprio da dove venivano i problemi di pecco
Se analizzi la frase vedi che il forcellone è totalmente diverso...il resto della mono "non è molto diveerso".
ciò basta per avvalorare la mia tesi che pecco con sa 24.767789 non ci si trova ancora bene
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