COTA: procedura partenza errata

[iraz]

Cito da formulapassion.

"❌ ERRORACCIO DELLA DIREZIONE GARA
Non si arrestano le polemiche per la gestione della partenza dopo il caos avviato da Marc Marquez ad Austin. Lo spagnolo ha lasciato la griglia per cambiare moto a 3 minuti dal giro di ricognizione, portandosi dietro altri colleghi.

Il regolamento dice che se almeno 11 piloti abbandonano la griglia per cambio moto in condizioni asciutto-bagnato, la procedura di partenza è da rifare. Inizialmente le moto contate erano proprio 11, ma in realtà erano soltanto 10: Marc Marquez, Di Giannantonio, Alex Marquez, Acosta, Morbidelli, Bagnaia, Mir, Miller, Viñales (all’ultimo momento e per problemi tecnici) e Aldeguer

I restanti piloti in griglia avevano tutti gomme da bagnato, eccetto tre: Binder, Bastianini ed Ogura. Loro tre sono stati i veri penalizzati da tutta questa situazione, perché erano stati gli unici ad ‘azzeccare’ la chiamata e avrebbero potuto partire regolarmente

Lo screenshot delle riprese effettuate dall’elicottero mostra chiaramente la situazione al momento della bandiera rossa, dove si vedono 12 moto su 22 pronte a partire, mentre quella la KTM di Viñales, vittima di problemi tecnici, viene, spostata "

[Fafnir]

FormulaPassion, con tutto il rispetto, non ha ancora capito che alla direzione gara ne basta uno che decida di cambiare moto, ma uno in particolare non uno stronzo qualunque.
La regola degli 11 varrà fra qualche anno

[F.126ck]

Mafia spagnolaaa!

[andrea nadiani]

Ci vedo pochi complotti, è semplicemente una situazione confusionaria mal gestita. Come sempre la direzione gara quando viene presa in contropiede va in banana, quando invece basterebbe mettersi a ragionare 5 minuti e si risolve la situazione.

[Bulun]

Ma Vinales non ha avuto il problema tecnico dopo questi eventi, quando si stava per partire veramente ha iniziato a abbracciarsi?

[samvise]

Ci vedo pochi complotti, è semplicemente una situazione confusionaria mal gestita. Come sempre la direzione gara quando viene presa in contropiede va in banana, quando invece basterebbe mettersi a ragionare 5 minuti e si risolve la situazione.

Infatti, ma quelli che sono là per questo sono pagati, e bene penso. e hanno SOLO quel lavoro.

[samvise]

Ma Vinales non ha avuto il problema tecnico dopo questi eventi, quando si stava per partire veramente ha iniziato a abbracciarsi?

Più che altro, sembrava fosse uscito poi rientrato, ma forse la moto ha superato una linea per 1mm, quindi, vale tutto?

[iraz]

Al di là delle fantasie complottiste, quello che mi stupisce sempre è che la direzione gara pare sempre essere in difficoltà.

Non capisco se per incapacità o se davvero per pressioni da organizzatore o altro.
in certi momenti sono davvero imbarazzanti.

[Zolla1]

Cito da formulapassion.

"❌ ERRORACCIO DELLA DIREZIONE GARA
Non si arrestano le polemiche per la gestione della partenza dopo il caos avviato da Marc Marquez ad Austin. Lo spagnolo ha lasciato la griglia per cambiare moto a 3 minuti dal giro di ricognizione, portandosi dietro altri colleghi.

Il regolamento dice che se almeno 11 piloti abbandonano la griglia per cambio moto in condizioni asciutto-bagnato, la procedura di partenza è da rifare. Inizialmente le moto contate erano proprio 11, ma in realtà erano soltanto 10: Marc Marquez, Di Giannantonio, Alex Marquez, Acosta, Morbidelli, Bagnaia, Mir, Miller, Viñales (all’ultimo momento e per problemi tecnici) e Aldeguer

I restanti piloti in griglia avevano tutti gomme da bagnato, eccetto tre: Binder, Bastianini ed Ogura. Loro tre sono stati i veri penalizzati da tutta questa situazione, perché erano stati gli unici ad ‘azzeccare’ la chiamata e avrebbero potuto partire regolarmente

Lo screenshot delle riprese effettuate dall’elicottero mostra chiaramente la situazione al momento della bandiera rossa, dove si vedono 12 moto su 22 pronte a partire, mentre quella la KTM di Viñales, vittima di problemi tecnici, viene, spostata "

E quindi? Ora che succede? Crafar crocifisso in sala mensa?

[Zolla1]

Più che altro, sembrava fosse uscito poi rientrato, ma forse la moto ha superato una linea per 1mm, quindi, vale tutto?

E' vero vinales era tornato in griglia o aveva tirato la moto indietro mentre stava andando in corsia box.

[andrea nadiani]

Al di là delle fantasie complottiste, quello che mi stupisce sempre è che la direzione gara pare sempre essere in difficoltà.

Non capisco se per incapacità o se davvero per pressioni da organizzatore o altro.
in certi momenti sono davvero imbarazzanti.

Non si capisce come situazioni come queste, che veramente in 3 minuti di lucidità avresti risolto in un attimo, si fanno prendere a pernacchie.
Può essere benissimo come dici tu per pressione dell'organizzatore oppure per rispettare i ristretti tempi televisivi. Certo è che appena qualcosa esce dagli schemi loro vanno in confusione.

[mito22]

Non si capisce come situazioni come queste, che veramente in 3 minuti di lucidità avresti risolto in un attimo, si fanno prendere a pernacchie.
Può essere benissimo come dici tu per pressione dell'organizzatore oppure per rispettare i ristretti tempi televisivi. Certo è che appena qualcosa esce dagli schemi loro vanno in confusione.

Che poi.. ci sono regole.. BASTA CONTARE ...

[mito22]

Più che altro, sembrava fosse uscito poi rientrato, ma forse la moto ha superato una linea per 1mm, quindi, vale tutto?

Esattamente.....

[mito22]

Due giorni dopo la gara lunga di Austin finita con la vittoria di Bagnaia grazie all’errore di Marquez e il caos nei minuti prima della partenza con i piloti in pit lane per cambiare moto passando alle gomme da asciutto, si viene a scoprire tramite Simon Patterson che la procedura di partenza non era da rifare in quanto solamente dieci piloti avevano lasciato la griglia.

A causare l’annullamento della normale procedura di partenza è stata la mossa strategica di Marquez che è corso subito in pit lane per prendere la seconda moto, dotata di gomme da asciutto, e ritornare in griglia o quantomeno partire dal fondo dello schieramento. A partire da Bagnaia, altri piloti hanno copiato la strategia del 93 causando l’interruzione della procedura standard e ripartendo con la “quick start procedure”. Regolamento alla mano, per abortire la procedura standard servono dieci o più piloti che escano dalla griglia di partenza, mentre Simon Patterson su The Race ha evidenziato come, invece, fossero stati solo 10 piloti a lasciare la griglia; quindi, non c’era motivo di abortire la procedura.

La corsa dei 10 piloti (Marc ed Alex Marquez, Bagnaia, Acosta, Di Giannantonio, Miller, Mir, Morbidelli e Vinales) ha reso vana la scelta originaria di Binder, Bastianini ed Ogura di schierarsi subito con le gomme da asciutto, con il resto della griglia che aveva optato invece per le gomme da bagnato.

Il Direttore di Gara Mike Webb ha dichiarato in merito alla procedura di partenza abortita: “Abbiamo ritardato la partenza per poi ripartire con una quick start procedure per motivi di sicurezza. Visto il numero di piloti, moto e membri dei team sia in griglia che in pit lane era impossibile far partire il giro di ricognizione. Una nuova partenza era la soluzione più sicura per rispondere alle circostanze che si sono create alla partenza del Gran Premio. Analizzeremo la situazione con le squadre e rivedremo le regole.”

Dopo la fine della gara, il Direttore di Gara Mike Webb ha rilasciato una intervista al sito della MotoGP cercando di riassumere tutto quanto successo nel caos della procedura di partenza ed i passaggi per le prossime gare. “Abbiamo avuto una situazione simile in Argentina 2018 e tutti insieme abbiamo riscritto le regole per fare in modo che chiunque cambi il tipo di pneumatici sulla moto in condizioni meteo variabili lasciando la griglia di partenza venga penalizzato. Quindi, se non ci fosse stato il caos che mi ha spinto a fare una nuova procedura di partenza, se avessimo potuto continuare con quella, i piloti che sono andati a prendere la moto di scorta ai box con gomme diverse avrebbero scontato una penalità di ride-through in gara. Sembra che il team di Marquez non si aspettasse un ride-through, ma forse solo di partire dalla corsia dei box o dal fondo della griglia. Ora, la regola prevede che, cambiando le gomme in questo modo, si riprenda la posizione originale in griglia dopo il warm-up e si sconta un ride-through in gara. Quindi hanno rischiato un ride-through. Per il modo in cui si è verificato il fatto, con così tante moto e una grande confusione con le moto e le persone su e giù per la griglia, ho chiamato una nuova partenza e sono stati molto fortunati a cavarsela.”
da motosprint

[mito22]

E' vero vinales era tornato in griglia o aveva tirato la moto indietro mentre stava andando in corsia box.

Forse però ha superato di 1mm la linea e quindi han premuto il pulsante