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Bagnaia testa la Lamborghini temerario

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    #1

    Bagnaia testa la Lamborghini temerario



    Il campione di MotoGP Francesco Bagnaia ha recentemente avuto l’opportunità esclusiva di testare l’ultima meraviglia ingegneristica di Lamborghini: il Temerario High Performance Electrified Vehicle (HPEV), una bestia ibrida V8 a doppia turbocompressione che spinge i confini di ciò che è possibile nelle prestazioni delle supercar.




    Direttamente dai circuiti di corse nel cuore del futuro di Lamborghini, Bagnaia – due volte Campione del Mondo MotoGP e uno dei nomi più decorati nelle moderne corse motociclistiche – ha portato il Temerario in pista, dove si è affrettato a elogiare la sua velocità bollente e la sua maneggevolezza sorprendentemente raffinata.

    “Raggiungere 10.000 rpm è incredibile. La sensazione mi ha ricordato più un motore aspirato che a uno turbocompresso. Continua a tirare fuori”, ha detto Bagnaia. “Eppure, è così facile da guidare. È il meglio di entrambi i mondi: il potere e il controllo.



    Il Temerario offre una 1020 cavalli, grazie alla sinergia tra il suo motore a combustione V8 a doppia turbo e tre motori elettrici. Questa configurazione consente un'accelerazione a livello di hypercar: da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi, con una velocità massima di 343 km/h. Gli ingegneri Lamborghini hanno messo a punto sia l’erogazione della potenza che la reattività per garantire il massimo brivido, sia su strada che in pista.




    In particolare, il test drive di Bagnaia è stato più di un’opportunità promozionale. È stato un incontro simbolico tra due potenze delle prestazioni italiane – Ducati e Lamborghini – entrambe condite in ingegneria di precisione e passione per la velocità. Bagnaia, la cui iconica gara numero 63 corrisponde all’anno in cui Lamborghini è stata fondata (1963), è un appassionato di lunga data del design e dell’innovazione tecnologica del marchio.

    Il Temerario rappresenta la visione in evoluzione di Lamborghini: tecnologia ibrida ad alte prestazioni che non compromette l’emozione o l’estetica. Sempre nella fase di pre-produzione, il modello non è ancora disponibile per la vendita e rimane in base all’omologazione per gli standard di consumo di carburante e di emissioni.

    Il verdetto di Bagnaia chiarisce: il Temerario di Lamborghini non è solo un passo avanti nell’elettrificazione; è un salto a tutta velocità nel futuro della guida in termini di prestazioni. Con le sue dinamiche ispirate alla corsa e il rivoluzionario sistema ibrido, il Temerario sfuma la linea tra l’adrenalina della moto da pista e la sofisticazione della supercar.


    fonte auto1news

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    #2
    Originally posted by samvise View Post


    Il campione di MotoGP Francesco Bagnaia ha recentemente avuto l’opportunità esclusiva di testare l’ultima meraviglia ingegneristica di Lamborghini: il Temerario High Performance Electrified Vehicle (HPEV), una bestia ibrida V8 a doppia turbocompressione che spinge i confini di ciò che è possibile nelle prestazioni delle supercar.




    Direttamente dai circuiti di corse nel cuore del futuro di Lamborghini, Bagnaia – due volte Campione del Mondo MotoGP e uno dei nomi più decorati nelle moderne corse motociclistiche – ha portato il Temerario in pista, dove si è affrettato a elogiare la sua velocità bollente e la sua maneggevolezza sorprendentemente raffinata.

    “Raggiungere 10.000 rpm è incredibile. La sensazione mi ha ricordato più un motore aspirato che a uno turbocompresso. Continua a tirare fuori”, ha detto Bagnaia. “Eppure, è così facile da guidare. È il meglio di entrambi i mondi: il potere e il controllo.



    Il Temerario offre una 1020 cavalli, grazie alla sinergia tra il suo motore a combustione V8 a doppia turbo e tre motori elettrici. Questa configurazione consente un'accelerazione a livello di hypercar: da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi, con una velocità massima di 343 km/h. Gli ingegneri Lamborghini hanno messo a punto sia l’erogazione della potenza che la reattività per garantire il massimo brivido, sia su strada che in pista.




    In particolare, il test drive di Bagnaia è stato più di un’opportunità promozionale. È stato un incontro simbolico tra due potenze delle prestazioni italiane – Ducati e Lamborghini – entrambe condite in ingegneria di precisione e passione per la velocità. Bagnaia, la cui iconica gara numero 63 corrisponde all’anno in cui Lamborghini è stata fondata (1963), è un appassionato di lunga data del design e dell’innovazione tecnologica del marchio.

    Il Temerario rappresenta la visione in evoluzione di Lamborghini: tecnologia ibrida ad alte prestazioni che non compromette l’emozione o l’estetica. Sempre nella fase di pre-produzione, il modello non è ancora disponibile per la vendita e rimane in base all’omologazione per gli standard di consumo di carburante e di emissioni.

    Il verdetto di Bagnaia chiarisce: il Temerario di Lamborghini non è solo un passo avanti nell’elettrificazione; è un salto a tutta velocità nel futuro della guida in termini di prestazioni. Con le sue dinamiche ispirate alla corsa e il rivoluzionario sistema ibrido, il Temerario sfuma la linea tra l’adrenalina della moto da pista e la sofisticazione della supercar.


    fonte auto1news
    Che bei test, in felpa e jeans, nemmeno una foto al volante, e sarà in tempo reale visto che pare novembre.

    E chissà quante ne venderanno perchè BAGNAIA TESTA LA LAMBORGHINI TEMERARIO, pagliacciate.

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      #3
      Originally posted by samvise View Post


      Il campione di MotoGP Francesco Bagnaia ha recentemente avuto l’opportunità esclusiva di testare l’ultima meraviglia ingegneristica di Lamborghini: il Temerario High Performance Electrified Vehicle (HPEV), una bestia ibrida V8 a doppia turbocompressione che spinge i confini di ciò che è possibile nelle prestazioni delle supercar.




      Direttamente dai circuiti di corse nel cuore del futuro di Lamborghini, Bagnaia – due volte Campione del Mondo MotoGP e uno dei nomi più decorati nelle moderne corse motociclistiche – ha portato il Temerario in pista, dove si è affrettato a elogiare la sua velocità bollente e la sua maneggevolezza sorprendentemente raffinata.

      “Raggiungere 10.000 rpm è incredibile. La sensazione mi ha ricordato più un motore aspirato che a uno turbocompresso. Continua a tirare fuori”, ha detto Bagnaia. “Eppure, è così facile da guidare. È il meglio di entrambi i mondi: il potere e il controllo.



      Il Temerario offre una 1020 cavalli, grazie alla sinergia tra il suo motore a combustione V8 a doppia turbo e tre motori elettrici. Questa configurazione consente un'accelerazione a livello di hypercar: da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi, con una velocità massima di 343 km/h. Gli ingegneri Lamborghini hanno messo a punto sia l’erogazione della potenza che la reattività per garantire il massimo brivido, sia su strada che in pista.




      In particolare, il test drive di Bagnaia è stato più di un’opportunità promozionale. È stato un incontro simbolico tra due potenze delle prestazioni italiane – Ducati e Lamborghini – entrambe condite in ingegneria di precisione e passione per la velocità. Bagnaia, la cui iconica gara numero 63 corrisponde all’anno in cui Lamborghini è stata fondata (1963), è un appassionato di lunga data del design e dell’innovazione tecnologica del marchio.

      Il Temerario rappresenta la visione in evoluzione di Lamborghini: tecnologia ibrida ad alte prestazioni che non compromette l’emozione o l’estetica. Sempre nella fase di pre-produzione, il modello non è ancora disponibile per la vendita e rimane in base all’omologazione per gli standard di consumo di carburante e di emissioni.

      Il verdetto di Bagnaia chiarisce: il Temerario di Lamborghini non è solo un passo avanti nell’elettrificazione; è un salto a tutta velocità nel futuro della guida in termini di prestazioni. Con le sue dinamiche ispirate alla corsa e il rivoluzionario sistema ibrido, il Temerario sfuma la linea tra l’adrenalina della moto da pista e la sofisticazione della supercar.


      fonte auto1news
      Ma ci è salito?? ma guarda che freddo che fa ad imola, sono anche cadute le foglie rispetto a quando ha girato la f1 10 giorni fa? ma che articoli della MMINKIA sono?

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        #4
        Originally posted by Actarus1 View Post

        Che bei test, in felpa e jeans, nemmeno una foto al volante, e sarà in tempo reale visto che pare novembre.

        E chissà quante ne venderanno perchè BAGNAIA TESTA LA LAMBORGHINI TEMERARIO, pagliacciate.
        Si bravo, infatti.

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          #5

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            #6
            Guardate il video prima di dire …… probabilmente girato a marzo

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              #7
              Originally posted by ACE65 View Post
              Guardate il video prima di dire …… probabilmente girato a marzo

              Alla rivazza bene ma non benissimo.

              Ma uno prova un'auto da 1000 cavalli in pista e va con felpa e jeans larghi? MA IL CASCO?

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                #8
                Originally posted by Actarus1 View Post

                Alla rivazza bene ma non benissimo.

                Ma uno prova un'auto da 1000 cavalli in pista e va con felpa e jeans larghi? MA IL CASCO?
                Io ho girato a Castelletto con la Gallardo ed ero in felpa e Jeans e manco avevo il caso Problemi?

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                  #9
                  Originally posted by ACE65 View Post

                  Io ho girato a Castelletto con la Gallardo ed ero in felpa e Jeans e manco avevo il caso Problemi?
                  Si ma felpa e jeans era larghi tipo rapper?

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                    #10
                    La gomma si sarà accesa?

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                      #11
                      Originally posted by Actarus1 View Post

                      Alla rivazza bene ma non benissimo.

                      Ma uno prova un'auto da 1000 cavalli in pista e va con felpa e jeans larghi? MA IL CASCO?
                      Il casco?
                      Se ti schianti a 100 all'ora, non serve.
                      Se ti schianti a 300 all'ora, non serve.
                      ​​​​​​...

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                        #12
                        Ma voi 'sto ragazzo lo odiate? Dal tenore degli interventi non vedo altra risposta possibile.

                        Comunque per me le supercar devono essere rosso fuoco, sennò non mi piacciono!

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                          #13
                          Originally posted by samvise View Post


                          Il campione di MotoGP Francesco Bagnaia ha recentemente avuto l’opportunità esclusiva di testare l’ultima meraviglia ingegneristica di Lamborghini: il Temerario High Performance Electrified Vehicle (HPEV), una bestia ibrida V8 a doppia turbocompressione che spinge i confini di ciò che è possibile nelle prestazioni delle supercar.




                          Direttamente dai circuiti di corse nel cuore del futuro di Lamborghini, Bagnaia – due volte Campione del Mondo MotoGP e uno dei nomi più decorati nelle moderne corse motociclistiche – ha portato il Temerario in pista, dove si è affrettato a elogiare la sua velocità bollente e la sua maneggevolezza sorprendentemente raffinata.

                          “Raggiungere 10.000 rpm è incredibile. La sensazione mi ha ricordato più un motore aspirato che a uno turbocompresso. Continua a tirare fuori”, ha detto Bagnaia. “Eppure, è così facile da guidare. È il meglio di entrambi i mondi: il potere e il controllo.



                          Il Temerario offre una 1020 cavalli, grazie alla sinergia tra il suo motore a combustione V8 a doppia turbo e tre motori elettrici. Questa configurazione consente un'accelerazione a livello di hypercar: da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi, con una velocità massima di 343 km/h. Gli ingegneri Lamborghini hanno messo a punto sia l’erogazione della potenza che la reattività per garantire il massimo brivido, sia su strada che in pista.




                          In particolare, il test drive di Bagnaia è stato più di un’opportunità promozionale. È stato un incontro simbolico tra due potenze delle prestazioni italiane – Ducati e Lamborghini – entrambe condite in ingegneria di precisione e passione per la velocità. Bagnaia, la cui iconica gara numero 63 corrisponde all’anno in cui Lamborghini è stata fondata (1963), è un appassionato di lunga data del design e dell’innovazione tecnologica del marchio.

                          Il Temerario rappresenta la visione in evoluzione di Lamborghini: tecnologia ibrida ad alte prestazioni che non compromette l’emozione o l’estetica. Sempre nella fase di pre-produzione, il modello non è ancora disponibile per la vendita e rimane in base all’omologazione per gli standard di consumo di carburante e di emissioni.

                          Il verdetto di Bagnaia chiarisce: il Temerario di Lamborghini non è solo un passo avanti nell’elettrificazione; è un salto a tutta velocità nel futuro della guida in termini di prestazioni. Con le sue dinamiche ispirate alla corsa e il rivoluzionario sistema ibrido, il Temerario sfuma la linea tra l’adrenalina della moto da pista e la sofisticazione della supercar.


                          fonte auto1news
                          E bravo bagnaia.. pure tester di supercar... mah.. vabbè... quelle notizie un pò da esticazzi...

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                            #14
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                            Alla rivazza bene ma non benissimo.

                            Ma uno prova un'auto da 1000 cavalli in pista e va con felpa e jeans larghi? MA IL CASCO?
                            Bè magari non è granchè abituato e sarà stato il primo giro..

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                              #15
                              Originally posted by ACE65 View Post
                              Guardate il video prima di dire …… probabilmente girato a marzo

                              Si di sicuro non recente... come si notava da abbigliamento e foto..

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