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    #16
    Originally posted by luciocabrio View Post

    con 150cc in meno si perdono 50cv? mecojones
    In effetti ipotizzando 300 cv con 1000 cc, il rapporto porta 255 cv con 850 cc, che poi magari con gli sviluppi saranno di più visto che il motore più piccolo lo faranno girare ancora più veloce.

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      #17
      Originally posted by Fafnir View Post
      Prevedo Panigale che rompono il culo alla desmosedici
      mmm...chi lo sa...
      con le 800 erano sui 230\240 cv mi sa?
      ma parliamo di 15 anni fa...
      è anche vero che i motori non erano così contingentati e nemmeno i consumi...
      però la tecnologia evolve...benzie e materiali...vedremo...
      Per me a 270/280 cv ci arrivano le 850

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        #18
        Originally posted by luciocabrio View Post

        mmm...chi lo sa...
        con le 800 erano sui 230\240 cv mi sa?
        ma parliamo di 15 anni fa...
        è anche vero che i motori non erano così contingentati e nemmeno i consumi...
        però la tecnologia evolve...benzie e materiali...vedremo...
        Per me a 270/280 cv ci arrivano le 850
        Le moto saranno missili ma le gomme, rispetto a Michelin, potrebbero fare la differenza (in negativo)

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          #19
          Originally posted by Gianluca83 View Post

          Le moto saranno missili ma le gomme, rispetto a Michelin, potrebbero fare la differenza (in negativo)
          Se parliamo a livello prestazioni yes, secondo me per quanto riguarda lo spettacolo ci guadagniamo!
          Last edited by Claudio98; 17-06-25, 18:08.

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            #20
            Originally posted by Carlito27 View Post
            yep, detto anche da Sterlacchini nell'intervista di qualche settimana fa su moto.it

            Era una domanda su che tempi potevano fare le gp2027 e ha parlato di 40/50 CV se non ricordo male con tempi che potevano essere dai 3 agli 8 decimi in base ai circuiti
            Ma si.. ma anche perdessero 4 secondi... alla fine girano tutti assieme.. speriamo di vedere moto che sembrano moto e che battaglino.. in tanti..

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              #21
              Originally posted by Gianluca83 View Post

              Le moto saranno missili ma le gomme, rispetto a Michelin, potrebbero fare la differenza (in negativo)
              Mah.. penso sia più facile per un gommista entrare con un regolamento nuovo.... rispetto a moto già fatte e finite e magari sviluppate per altre coperture....


              Non si faranno di sicuro confronti coi tempi.. per dire no?

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                #22
                Originally posted by luciocabrio View Post

                mmm...chi lo sa...
                con le 800 erano sui 230\240 cv mi sa?
                ma parliamo di 15 anni fa...
                è anche vero che i motori non erano così contingentati e nemmeno i consumi...
                però la tecnologia evolve...benzie e materiali...vedremo...
                Per me a 270/280 cv ci arrivano le 850
                Si anche secondo me saranno poco sotto i 300 cmq.. ormai..

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