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    #16
    Uno come biaggi non pu? e non DEVE prendere 3 secondi manco con la proton...

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      #17
      Originally posted by mikifromflorence
      Uno come biaggi non pu? e non DEVE prendere 3 secondi manco con la proton...


      cio' che penso anch'io eppure..............

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        #18
        Riporto un post da un altro forum, che sottoscrivo al 100%. Lo ha scritto lo Zio Tazio che qualcuno qui conosce. E' semplicemente la foto di come sta Biaggi ora, ne pi? e ne meno.



        Problemi?
        Crisi?

        Io non vedo niente di nuovo sotto il sole.
        Non vedo nessuna crisi che gi? non si sia vista (in maniera pi? o meno accentuata) nei sei campionati passati.

        Vedo appena il solito Biaggi di sempre che si incasina e si incarta con la messa a punto della moto e non riesce a trovare il bandolo della matassa.
        Oramai sono anni che fa cos?.
        L' unica differenza ? che oramai alle sue scuse non ci crede pi? nemmeno Pietro Biaggi!

        Biaggi ? veloce, s?, ma solo se la moto va come vuole lui, alla perfezione.
        Il problema ? che spesso e volentieri non riesce a settarla come si deve, e cade nell' anonimato di posizioni di rincalzo.

        Purtroppo quest' anno non c'? pi? Rossi da cui "copiare" gli assetti (come successe l' anno scorso fino alla gara dio BRNO), Biaggi oggi ha accesso solo ai setting del team HRC, che gli ripassa tutte le informazioni possibili immaginabili di quanto scelto e fatto dai piloti del team HRC-Repsol (ma visto il capolavoro che fanno Barros e Hayden forse sarebbe meglio che i setting della HRC li ignorasse del tutto!), ma Gresini (vecchio volpone!) si tiene abbottonatissimo e non passa a nessuno i setting di Gibe ... e i risultati si vedono!

        Conclusioni? Chi riesce a mettere a punto la moto (Rossi, Gibe) sta davanti, chi non ci riesce sta dietro.
        Chi (Checa) ha in squadra un compagno generoso (Rossi) da cui "attingere" informazioni (Checa da Rossi) migliora, chi invece deve arrangiarsi da solo senza l' aiuto di altri piloti da cui copiare la lezioncina, o ha la palle per farlo da solo (Rossi, Gibe) o senn? affonda (Biaggi, Barros, etc).
        Ripeto: niente di nuovo sotto il sole.




        P.S.: ma la Honda RCV non era una moto che vinceva da sola?
        Ma non era Biaggi che diceva cos??
        Che Rossi vinceva solo perch? era un fortunello e che con la Honda vince chiunque?
        Problemi?
        Crisi?

        Io non vedo niente di nuovo sotto il sole.
        Non vedo nessuna crisi che gi? non si sia vista (in maniera pi? o meno accentuata) nei sei campionati passati.

        Vedo appena il solito Biaggi di sempre che si incasina e si incarta con la messa a punto della moto e non riesce a trovare il bandolo della matassa.
        Oramai sono anni che fa cos?.
        L' unica differenza ? che oramai alle sue scuse non ci crede pi? nemmeno Pietro Biaggi!

        Biaggi ? veloce, s?, ma solo se la moto va come vuole lui, alla perfezione.
        Il problema ? che spesso e volentieri non riesce a settarla come si deve, e cade nell' anonimato di posizioni di rincalzo.

        Purtroppo quest' anno non c'? pi? Rossi da cui "copiare" gli assetti (come successe l' anno scorso fino alla gara dio BRNO), Biaggi oggi ha accesso solo ai setting del team HRC, che gli ripassa tutte le informazioni possibili immaginabili di quanto scelto e fatto dai piloti del team HRC-Repsol (ma visto il capolavoro che fanno Barros e Hayden forse sarebbe meglio che i setting della HRC li ignorasse del tutto!), ma Gresini (vecchio volpone!) si tiene abbottonatissimo e non passa a nessuno i setting di Gibe ... e i risultati si vedono!

        Conclusioni? Chi riesce a mettere a punto la moto (Rossi, Gibe) sta davanti, chi non ci riesce sta dietro.
        Chi (Checa) ha in squadra un compagno generoso (Rossi) da cui "attingere" informazioni (Checa da Rossi) migliora, chi invece deve arrangiarsi da solo senza l' aiuto di altri piloti da cui copiare la lezioncina, o ha la palle per farlo da solo (Rossi, Gibe) o senn? affonda (Biaggi, Barros, etc).
        Ripeto: niente di nuovo sotto il sole.




        P.S.: ma la Honda RCV non era una moto che vinceva da sola?
        Ma non era Biaggi che diceva cos??
        Che Rossi vinceva solo perch? era un fortunello e che con la Honda vince chiunque?
        Ma non erano i biaggisti che gli facevano il coretto?
        Biaggi! L' hai voluta la Honda che "vince da sola"? L' hai avuta? E allora ... pedala!

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          #19
          Purtroppo che biaggi sia un chiaccherone oramai ? risaputo, il mio mito ? valentino per? bisogna ammettere che in pista biaggi ? veramente bravo, e sono sicuro che meriterebbe di pi?, per? sono felice per le dichiarazioni di honda e compagni, dicevano che con quella moto vinceva chiunque e invece andato via valentino gli altri devono inseguire, la honda con tutto quel po po di moto deve sperare solo in un pilota ovvero gibernau per contrastare Rossi. Gli sta bene alla HRC dovevano dare le moto ufficiali a biaggi e a gibernau!!!!
          Cmq grande Vale e grande anche melandri!!!!

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            #20
            Originally posted by Lupo_TypeR
            ...la vedo dura da la dietro...
            Boh...basta che non la senti....

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              #21
              digli a zio tazio che si ? dimenticato di dire che il tecnico delle sospensioni che fu di rossi ? passato nel team gresini da un pezzo...
              secondo me biaggi, a livello di settare la moto, non ? secondo a nessuno... figuriamoci a gibberpippa.

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                #22
                Originally posted by AndreaRS250
                digli a zio tazio che si ? dimenticato di dire che il tecnico delle sospensioni che fu di rossi ? passato nel team gresini da un pezzo...
                secondo me biaggi, a livello di settare la moto, non ? secondo a nessuno... figuriamoci a gibberpippa.
                Biaggi ? uno che a crearsi i problemi ? bravo, ma credo che le difficolt? che sta incontrando ultimamente (gi? dimenticata la prima gara ???) non siano dovute solo a lui.
                Ed il bellissimo applauso che gli ? stato tributato dai meccanici al rientro ai box credo valga molto, ma molto di pi? delle solite, scontate e ormai penose critiche che gli si rivolgono.
                Ad Assen ha lottato e convinto, come il Rossi 2 volte quarto un mesetto fa....2 pesi e due misure......

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                  #23
                  si ma il bello ? che prima tutti dicono "ahh biaggi, ? bravissimo nella messa a punto (quando era in yamaha per esempio) ma poi in gara si stende"

                  ora che dimostra che essere capace di andare sopra i problemi non ? una cosa tanto fuori dal comune in motogp si dice che non ? bravo a settare la moto...

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                    #24
                    Originally posted by NetBiker
                    Riporto un post da un altro forum, che sottoscrivo al 100%. Lo ha scritto lo Zio Tazio che qualcuno qui conosce. E' semplicemente la foto di come sta Biaggi ora, ne pi? e ne meno.



                    Problemi?
                    Crisi?

                    Io non vedo niente di nuovo sotto il sole.
                    Non vedo nessuna crisi che gi? non si sia vista (in maniera pi? o meno accentuata) nei sei campionati passati.

                    Vedo appena il solito Biaggi di sempre che si incasina e si incarta con la messa a punto della moto e non riesce a trovare il bandolo della matassa.
                    Oramai sono anni che fa cos?.
                    L' unica differenza ? che oramai alle sue scuse non ci crede pi? nemmeno Pietro Biaggi!

                    Biaggi ? veloce, s?, ma solo se la moto va come vuole lui, alla perfezione.
                    Il problema ? che spesso e volentieri non riesce a settarla come si deve, e cade nell' anonimato di posizioni di rincalzo.

                    Purtroppo quest' anno non c'? pi? Rossi da cui "copiare" gli assetti (come successe l' anno scorso fino alla gara D[@ BRNO), Biaggi oggi ha accesso solo ai setting del team HRC, che gli ripassa tutte le informazioni possibili immaginabili di quanto scelto e fatto dai piloti del team HRC-Repsol (ma visto il capolavoro che fanno Barros e Hayden forse sarebbe meglio che i setting della HRC li ignorasse del tutto!), ma Gresini (vecchio volpone!) si tiene abbottonatissimo e non passa a nessuno i setting di Gibe ... e i risultati si vedono!

                    Conclusioni? Chi riesce a mettere a punto la moto (Rossi, Gibe) sta davanti, chi non ci riesce sta dietro.
                    Chi (Checa) ha in squadra un compagno generoso (Rossi) da cui "attingere" informazioni (Checa da Rossi) migliora, chi invece deve arrangiarsi da solo senza l' aiuto di altri piloti da cui copiare la lezioncina, o ha la palle per farlo da solo (Rossi, Gibe) o senn? affonda (Biaggi, Barros, etc).
                    Ripeto: niente di nuovo sotto il sole.




                    P.S.: ma la Honda RCV non era una moto che vinceva da sola?
                    Ma non era Biaggi che diceva cos??
                    Che Rossi vinceva solo perch? era un fortunello e che con la Honda vince chiunque?
                    Problemi?
                    Crisi?

                    Io non vedo niente di nuovo sotto il sole.
                    Non vedo nessuna crisi che gi? non si sia vista (in maniera pi? o meno accentuata) nei sei campionati passati.

                    Vedo appena il solito Biaggi di sempre che si incasina e si incarta con la messa a punto della moto e non riesce a trovare il bandolo della matassa.
                    Oramai sono anni che fa cos?.
                    L' unica differenza ? che oramai alle sue scuse non ci crede pi? nemmeno Pietro Biaggi!

                    Biaggi ? veloce, s?, ma solo se la moto va come vuole lui, alla perfezione.
                    Il problema ? che spesso e volentieri non riesce a settarla come si deve, e cade nell' anonimato di posizioni di rincalzo.

                    Purtroppo quest' anno non c'? pi? Rossi da cui "copiare" gli assetti (come successe l' anno scorso fino alla gara D[@ BRNO), Biaggi oggi ha accesso solo ai setting del team HRC, che gli ripassa tutte le informazioni possibili immaginabili di quanto scelto e fatto dai piloti del team HRC-Repsol (ma visto il capolavoro che fanno Barros e Hayden forse sarebbe meglio che i setting della HRC li ignorasse del tutto!), ma Gresini (vecchio volpone!) si tiene abbottonatissimo e non passa a nessuno i setting di Gibe ... e i risultati si vedono!

                    Conclusioni? Chi riesce a mettere a punto la moto (Rossi, Gibe) sta davanti, chi non ci riesce sta dietro.
                    Chi (Checa) ha in squadra un compagno generoso (Rossi) da cui "attingere" informazioni (Checa da Rossi) migliora, chi invece deve arrangiarsi da solo senza l' aiuto di altri piloti da cui copiare la lezioncina, o ha la palle per farlo da solo (Rossi, Gibe) o senn? affonda (Biaggi, Barros, etc).
                    Ripeto: niente di nuovo sotto il sole.




                    P.S.: ma la Honda RCV non era una moto che vinceva da sola?
                    Ma non era Biaggi che diceva cos??
                    Che Rossi vinceva solo perch? era un fortunello e che con la Honda vince chiunque?
                    Ma non erano i biaggisti che gli facevano il coretto?
                    Biaggi! L' hai voluta la Honda che "vince da sola"? L' hai avuta? E allora ... pedala!

                    Libero di pensare quello che vuoi, ma mi sembra il calssico post denigratorio per Biaggi... Tra le varie cose che mi lasciano perplesso, ma Gibernau che ha fatto l'hanno scorso? non fai nulla per anni e poi diventi dio padre sceso in terra senza l'aiuto di nessuno?? Gresini ha la vista lunga ed ? riuscito a mettere insieme un bel team con cui vince, nel team di Biaggi ci sono problemi, hanno perso il tecnico delle sospensioni e stanno un p? incasinati, ma guarda caso che la honda appena gli ha dato una mano ? riuscita a farlo arrivare quarto quando il giorno prima prendeva 2 secondi a giro...In tutto questo trambusto la yamaha grazie a un fenomenale Rossi e ad una voglia di riscossa non indifferente ha creato una moto che adesso come adesso ? alla pari della honda, forse meno facile ma sicuramente + efficace!!

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                      #25
                      IO quoto TOTALMENTE, quello che ha scritto ZIO TAZIO!!!!

                      INSERISCO solo che GIBBE, l'hanno scorso ha settato la moto per bene, e quest'anno sfrutta le indicazioni precedenti,

                      "qualcun'altro" NO!!!!

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                        #26
                        io vorrei capire cosa pippa centrano i settaggi, quando una mappatura diversa (passata dalla honda al team pons) ha permesso a Biaggi di risalire fino al 4? posto?!?!?!?

                        purtroppo ci sono cose che nemmeno i tecnici del team (non ufficiale)riescono a fare e pretendiamo che sia il pilota a fare i miracoli???
                        cosa doveva dire Biaggi, montatemi una PCIIIR cosi mi modifico l'anticipo??
                        Il pilota da delle 'indicazioni' e esprime le sensazioni che sente guidando mica puo' fare il tecnico elettronico......

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                          #27
                          Premetto una cosa e cioe' che in me convivono due sentimenti amorosi: uno per la Yamaha e su questo non ci piove e non ci piovera' mai!! Il secindo per uno come Biaggi. Si lo ammetto io sono un Biaggista convinto, secondo me Max e' bbbbravo, e' capace e tante altre cose.
                          Mia opinione e' che dovrebbe essere un pochino piu' politico, un pochino piu' diplomatico e un pochino piu' furbo. Lo diceva anche Cereghini ieri in trasmissione. Max e' frammentario nelle dichiarazioni, non e' chiaro e' come se non avesse il coraggio di dire e sputare i rospi che ha. Se vuoi trasmettere un messaggio devi essere chiaro ma prima di tutto coprirti il culo discutendo con il tuo team Maager che poi pensa la resto. Il lavoro di Max e' guidare e mettere a punto la moto. Sul guidare non lo puo' aiutare nessuno eprche' sulla sella e' solo (e non ho dubbio che ci sappia fare). Per mettere a punto la moto invece non e' solo, ma deve essere supportato in tutto e per tutto. Se facciamo un'analisi, ha avuto anche una sfortuna, quella di perdere Cobas che loteva aiutarlo e non poco sulle sospensioni, Cambiare quando non sei un ufficiale e ti chiami Biaggi e hai costruito attorno a te un personaggio che non desta molta simpatia puo' essere un gran casino. E lo si sta' vedendo!!
                          PP

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                            #28
                            Originally posted by ConteMaf
                            io vorrei capire cosa pippa centrano i settaggi, quando una mappatura diversa (passata dalla honda al team pons) ha permesso a Biaggi di risalire fino al 4? posto?!?!?!?

                            purtroppo ci sono cose che nemmeno i tecnici del team (non ufficiale)riescono a fare e pretendiamo che sia il pilota a fare i miracoli???
                            cosa doveva dire Biaggi, montatemi una PCIIIR cosi mi modifico l'anticipo??
                            Il pilota da delle 'indicazioni' e esprime le sensazioni che sente guidando mica puo' fare il tecnico elettronico......
                            Caro Conte . non me la prendo sempre e solo con te ma ....
                            Quando un pilota , nel bel mezzo di QP2 pensa bene di stravolgere la sua moto , cambiando la sistemazione della forcella . ( angoli di inclinazione o che diavolo vuoi tu ) credi che stia facendo le modifiche dettate dallo svolgimento delle prove o , pi? ragionevolmente , dal non saper pi? a quale santo votarsi ??

                            Pensaci , attendo tua risposta ,

                            Grazie .. Mario

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by AndreaRS250
                              si ma il bello ? che prima tutti dicono "ahh biaggi, ? bravissimo nella messa a punto (quando era in yamaha per esempio) ma poi in gara si stende"

                              ora che dimostra che essere capace di andare sopra i problemi non ? una cosa tanto fuori dal comune in motogp si dice che non ? bravo a settare la moto...
                              Scusa ma ti devo fare solo tre domande .
                              Quando ???
                              Dove ???
                              Come ???

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                                #30
                                sabato, assen, guidando una rcv non al top. e sono sicuro che non ? la prima volta che lo fa... mentre se capirossi si ferma perch? piove e gli viene il culo a tortellino nessuno dice niente.

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